Eine Marke bekannt aus dem LS 14 , bald auch im15er;
mit dem Trio 300 M , wahrscheinlich unserem zukünftigem Startgrubber
TRIO - der kompakte 3-balkige Mulchsaatgrubber
Der Name TRIO steht für die kompakten 3-balkigen Mulchsaatgrubber, die im Dreipunktanbau gefahren werden können.
Der TRIO kann für folgende Aufgaben universell eingesetzt werden:
•Auflockern und Belüften der Böden durch tiefe Bearbeitung bis 30 cm
•Erste flache Stoppelbearbeitung nach dem Mähdrusch (5-10 cm)
•Zweite Stoppelbearbeitung zur Mulchsaat (10-20 cm)
•Einarbeitung von Gülle und Stalldung
•Einarbeitung von Zwischenfrüchten wie z.B. Senf
Was macht den TRIO so universell gegenüber anderen Geräten?
•Der hohe Rahmendurchgang von 85 cm erlaubt verstopfungsfreies Arbeiten auch bei großen Strohmengen wie Roggen, Triticale und Mais.
•Ein großer Strichabstand von 30 cm schützt ebenfalls vor Verstopfungen, ist aber ausreichend für ganzflächigen Stoppelabschnitt und gute Durchmischung.
•Steinsicherung durch zweifache Spiralfedern schützt Zinken und Rahmen insbesondere bei tiefer Bearbeitung sowie bei Steinbesatz und sorgt damit für eine lange Lebensdauer.
•Gute Einebnung durch Blattfedernivellatoren, verschleißarm und einfach einzustellen.
•Hervorragende Rückverfestigung durch praxisbewährte STS-Walze 530 mm Ø.
•Optimale Strohverteilung durch den Nachstriegel.
•Große Scharauswahl für flache und tiefe Bearbeitung.
•Beste Stahlqualität und saubere Verarbeitung für eine lange Lebensdauer.
Ausstattung:
Optimale Strohverteilung
Mit den Bearbeitungsverfahren Mulch- und Direktsaat sind die Anforderungen an die Stoppelbearbeitung gestiegen. Da nun mehr organische Rückstände der Vorfrucht an der Oberfläche verbleiben, ist die Bearbeitungstiefe und die daraus resultierende Stroheinmischung und Strohverteilung entscheidend für den Saataufgang der Folgefrucht.
Gleichmäßige Tiefenführung
Der TRIO wird über die STS-Packerwalze in der Tiefe geführt. Der Arbeitsbereich kann zwischen 5 und 25 cm an der Lochleiste der Anbauarme eingestellt werden. Damit lastet sich das Maschinengewicht auf die Packerwalze ab, was der Rückverfestigung zu Gute kommt. Somit arbeitet der TRIO ruhig und stets in geichmäßiger Arbeitstiefe.
TRIO mit TopMix Ausrüstung
Die von uns entwickelten TOPMIX-Schare bestechen durch ihre gute Stroheinmischung. Die am Zinkenstiel montierten Leitbleche bringen den Boden ins Rollen und erzeugen somit die gute Durchmischung von Boden und Stroh.
Technische Daten:
TRIO 300
Arbeitsbreite
3,00 m
Transportbreite
3,00 m
Anzahl Zinken
10
Strichabstand
30 cm
Rahmenhöhe
85 cm
Gewicht
1.600 kg
Zugkraftbedarf
74 kW/100 PS
Zinkentyp / Schare
TopMix Zinken mit Scharspitze 80 x 14 mm und Flügelschar 310 mm
Packerwalze
STS - Walze 530 mm, Doppel - STS - Walze 530 mm
Nachstriegel
13 mm
Anmerkung: Eine Frage an euch; Weiß jemand zufällig für was der Zusatz M steht? Konnte auf der HP und im Netz nichts finden.Danke.
Krampe hat es in den letzten Jahren immer wieder geschafft, Nischen zu besetzen und gute Ideen zur Serienreife zu bringen. Originelle Detaillösungen von Krampe, wie die
hydraulisch öffnende Heckklappe mit selbstnachstellenden Schließhaken, sind mittlerweile zum Standard im landwirtschaftlichen Fahrzeugbau geworden.
Auch mit dem Rollbandwagen beschreitet Krampe wieder neue Wege. Um bequem zu be- und entladen ist der Bandit statt mit einem Schiebeschild mit einem in zwei Richtungen beweglichen Gummiboden ausgestattet. Auf eine Kipphydraulik kann so ganz verzichtet werden. Zwei Hydraulikmotoren an der Stirnseite und am Heck des Anhängers rollen den Gummiboden hin und her. Das darauf befindliche Ladegut
wird be- oder entladen.
Das neue Anhängerkonzept bietet viele Vorteile:
•Geringeres Eigengewicht von ca. 1,2 bis 1,9 t
•Geringerer Ölbedarf gegenüber einem Abschiebewagen, da nur zwei Hydraulikmotoren angetrieben werden müssen. Der notwendige Volumenstrom beträgt nur 60 bis 100 l/min (bei max. 175 bar). Der große Ölbedarf von Abschiebewagen entfällt
•Das Ladegut kann durch die stufenlos regelbare Band-Geschwindigkeit exakt dosiert abgeladen werden - ein besonders wichtiger Vorteil für das schonende Verladen von Kartoffeln
•Das Band kann auch problemlos zum Beladen benutzt werden. So erfolgt das Beladen von Quaderballen oder schweren Stückgutpaletten bequem von hinten. Mit der serienmäßigen Funk-Fernbedienung kann der Bandvorschub bequem vom Lader aus bedient werden.
•Trotz großem Ladevolumen kann der Bandit auch in Hallen mit niedriger lichter Höhe entladen werden, da er keine verlängerte Volumenheckklappe hat. Die Volumenklappe ist bei allen Abschiebewagen Stand der Technik, bedarf aufgrund ihrer Bauart eines höheren Freiraumes nach oben.
•Die Rollband-Konstruktion ist auch für den Transport von schweren Gütern wie Sand geeignet, selbst klebrige Güter wie Klärschlamm oder Kalk werden restlos entleert, ein großer Vorteil gegenüber dem Häckselwagen.
•Einfache Reinigung, da es nur wenige sich bewegende Bauteile gibt.
Technische Daten:
zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen in Deutschland 24.000 kg bei 40 km/h
Eigengewicht *1 ca. 7.400 bis 8.200 kg
Nutzlast lt. StVZO in Deutschland *1 ca 16.600 kg
technisch mögliche Nutzlast (innerbetrieblich) *6 ca. 22.000 kg
In der Zukunft müssen immer größere Massen über längere Distanzen in möglichst kurzen Zeiträumen bewegt werden. Mit einem Tridem-Wannenkipper von KRAMPE können diese Aufgabenstellungen zuverlässig und rationell gelöst werden. Der Tridem-Wannenkipper Big Body® 900 ist der zur Zeit größte Wannenkipper aus dem Hause KRAMPE.
Auf der Agritechnica 2005 hatte die neue Kippergeneration "Big Body®" ihren ersten Auftritt. Von Anfang an war diese Baureihe ein Riesenerfolg. Der Big Body® 900 ist der Nachfolgetyp des Wannenkippers "TW 900". Das jahrzehntelang bewährte Fahrgestell wurde übernommen und einigen Detailverbesserungen unterworfen.
Die Wanne wurde jedoch völlig neu konzipiert. Innovative Ideen, fundiertes Fachwissen und reichhaltige Erfahrungen aus dem Hause KRAMPE wurden zusammengetragen. Viele Anregungen aus Gesprächen mit Landwirten und Lohnunternehmen kamen hinzu und führten so letztlich zur neuen Wannenform. Diese bietet viele Vorteile! Durch die gewölbte Bauweise der Seitenwände und durch die besonders schmale Gestaltung der seitlichen Gestänge wurde ein Optimum an Ladevolumen herausgeholt. Gegenüber dem Vorgängermodell ist die Wanne innen um 8 cm breiter. Die Zylinder der hydraulischen Heckklappe sind in Transportstellung eingefahren. Die Rahmenkrone ist oben bündig, beim Überladen steht kein Drehlager im Weg. Die Seitenwände (St 52, 4 mm dick) sind jeweils aus einem Stück gefertigt. Durch das Abkanten holt man das Optimum an Steifigkeit aus dem Material heraus. Gleichzeitig werden dadurch die Anzahl der Schweißnähte und Hohlräume reduziert. Durch den Wegfall unnötiger Rungen besticht die Big Body® Wanne durch ihre elegante Optik und verringert zudem das Eigengewicht.
Alle Tridemkipper haben serienmäßig eine gefederte Zugvorrichtung. Eine eigene Ölversorgung ist bei verschiedenen Schleppertypen notwendig, da der leistungsfähige Teleskopzylinder einen Ölbedarf von 60 Litern hat.
Wir raten zu einer Zwangslenkung, wenn ein Tridemanhänger bei Rückwärtsfahrt um die Kurve geschoben werden muss. Ebenso erhöht eine Zwangslenkung die Fahrsicherheit enorm, speziell bei Fahrten mit hohen Geschwindigkeiten und auf schlechten Wegstrecken. Nutzen Sie hier unsere langjährige Erfahrung und lassen Sie sich umfangreich durch unser geschultes Fachpersonal beraten.
Die Vorteile auf einen Blick
- schwere Baureihe mit hohen Sicherheitsreserven
- maximales Transportvolumen und eine sehr hohe Nutzlast auf öffentlichen Straßen
- serienmäßig mit höhenverstellbarer, gefederter Zugvorrichtung
- sehr robustes Fahrwerk aus Rechteckrohr 300 x 200 mm, Kugelkipplager 100 mm
- 36 t Parabelfedern, optional ist auch ein hydraulisches Fahrwerk lieferbar
- ein großes Programm an Lenkachsen und ausgereiften Zwangslenkungen ist lieferbar
- umfangreiche Sonderausrüstungen und Bereifungsmöglichkeiten lieferbar
- serienmäßig mit hydraulischer Heckklappe und Anpressung
- die neue Big Body®-Wanne bietet interessante Detailverbesserungen
Technische Daten:
zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen in Deutschland 31.000 kg (34.000 kg) / 40 km/h
Eigengewicht *1 ca. 8.300- 10.200kg
Nutzlast lt. StVZO in Deutschland *1 ca. 22.700 kg (25.700 kg)
technisch mögliche Nutzlast (innerbetrieblich) *6 ca. 28.000 kg
Bereifungsempfehlungen 560/60R22,5; 600/ 55 R 26,5; 710/50R26,5
Wannenmaße innen (LxB) konische Ausführung 9,00 x 2,32/ 2,22 m
Wannenhöhe ohne Aufsatz 1,52 m
Silageaufsatz, Standardhöhen 60 oder 80 cm
Transportvolumen ohne Silageaufsatz 30,1 m³
Transportvolumen mit 60ger Aufsatz 43,0 m³
Transportvolumen mit 80ger Aufsatz 46,9 m³
*1 Eigengewicht und die Nutzlast hängen von der jeweiligen Ausrüstung ab.
*2 In Deutschland sind Stützlasten von 3 bzw. 4 t nur bis 40 km/h erlaubt. Bei Schnellläufern ab 40 km/h gelten teils niedrigere Stützlasten. Es darf die zulässige Stützlast des Zugfahrzeuges nicht überschritten werden.
*3 Einzelachslast 10 t nur bei Achsabstand 1,81 m zulässig. Beratung erforderlich.
*6 Die technische Nutzlast ist von Fahrwerk und Bereifung abhängig.
Bei größer werdenden Flächen sowie steigendem Zeit- und Kostendruck bietet die Kombination aus Gländesattel und Agrar-LKW eine effiziente Lösungsalternative zum Überladen am Feldrand, die für Acker und Autobahn zugleich geeignet ist. Geländegängig, durch zwei zwangsgelenkte Achsen sehr wendig und zugleich bodenschonend auf dem Feld und schnell beim Transport auf der Straße – ein überzeugendes Fahrzeugkonzept.
Der Sattel-Bandit ist mit einem in zwei Richtungen beweglichen Gummiboden ausgestattet. Hydraulikmotoren an der Stirnseite und am Heck des Anhängers rollen den Gummiboden hin und her. Das darauf befindliche Ladegut wird be- oder entladen.
Im Gegensatz zum herkömmlichen Kippsattel muss der Aufbau nicht angehoben und kann somit in niedrigen Hallen eingesetzt werden. Die hervorragende Standfestigkeit schafft Sicherheit und ermöglicht ein breites Einsatzspektrum, auch im unwegsamen Gelände.
Darüber hinaus zeichnet sich die Rollbandtechnik dadurch aus, dass neben Schreddergut, Recyclingmaterial, Getreide, Silage sowie Sand und Kies durch den rutschfesten Boden auch Stückgüter wie Big Bags, Strohballen oder Paletten be- und entladen werden können.
Bei relativ kompakten Gütern wie Kompost beispielsweise, erzielt das System beim Entladen einen ungewöhnlich hohen Schüttkegel und schiebt das Fahrzeug regelrecht nach vorne.
Und das in einer Rekordzeit von ca. 2 min!
Die einfache Reinigung ist ein weiterer Pluspunkt gegenüber dem Schubbodensystem. Ebenso das äußerst langlebige Gummi-Gewebeband, welches den Wartungsaufwand auch auf Grund der wenigen mechanisch bewegten Teile gering hält. .
Die stufenlose Dosierbarkeit der Bandgeschwindigkeit in Verbindung mit der Funkfernbedienung gewähren dem Anwender stets die volle Kontrolle beim Be- und Entladevorgang. Durch den Einsatz von Aluminium und hochfesten Feinkornstählen wird zudem ein erstaunlich niedriges Eigengewicht realisiert.
Technische Daten:
zul. Gesamtgewicht auf öffentlichen Straßen in Deutschland 34.000 kg
Satteldruck Anhänger 10.000 kg (techn. 11.000 kg)
Achsdruck Anhänger 24.000 kg (techn. 27.000 kg)
Eigengewicht (ohne Container) *1 ab 8.000 kg
Nutzlast lt. StVZO in Deutschland *1 bis ca. 25.500 kg
technisch mögliche Nutzlast (innerbetrieblich) *6 ca. 30.000 kg
serienmäßige Zugvorrichtung 2" Königszapfen
serienmäßige Abstützvorrichtung vorne 24 t Kurbelstützen
Bremseinrichtung WABCO EBS-E Bremssystem
Bremsachsen, Achsquerschnitt, Radbolzen SAF oder BPW Industrieachsen nach Wahl, verstärkt
Radbremse Scheibenbremse 430 mm Standard
Spurweite 2.040 mm
Fahrwerk luftgefedert, inkl. Heben + Senken
Achsabstand abhängig von Ausstattung
Standartbereifung ab 445/65 R22,5
Wannenmaße innen (LxB) 11,5 x 2,32 x 2,25 m
Transportvolumen ohne Silageaufsatz bis 59 m³
Abmessungen: SB 30 / 60 Geländesattel
Gesamtlänge G ca. 12.000 mm
Hallo und guten Abend an euch ja nach kleiner Pause geht's weiter;
Noch kurz zur Frage mit der Arbeitsgeschwindigkeit Tectron 415: Jaaaa, schwierig da was zu finden, nachdem ich mir nun einige Videos mal angesehen habe schätze ich es
so ein , dass er etwa zwischen 2 und 5 km/h fährt, je nach Einsatzbedingungen.
Unsere Baureihe der Pflüge Multi-Master und Vari-Master erfüllt alle Erwartungen.
Alle diese Modelle sind sehr robust gebaut und leicht einzustellen.
Sie sind von 2- bis 7-furchig verfügbar. Bereits die Basismodelle verfügen über Steinsicherungen, für die unterschiedlichen Einsatzbedingungen: Abreißbolzen T oder hydraulische Non-Stop-Steinsicherung NSH.
Technische Daten und Beschreibung spezifisch:
Unverformbarer Pflugkopf mit höhenverstellbaren Unterlenkeranbaupunkten - robustes Mittelteil - solide Rahmenkonstruktion - Vorschäler in Einstecktaschen, verstellbar in 3 Richtungen - komplettes Pflugkörperprogramm - stufenlos verstellbare Arbeitsbreite - verschiedene Pendelstützräder (Größe/Material/Anbauposition) ) - Kombi-Einstellung für Vorderfurche und Zugpunkt (exklusiv bei KUHN) - hydraulische Non-Stop-Steinsicherung - hochqualitative Verschleißteile - große Auswahl an Sonderausrüstungen.
Preis in Grundausrüstung, zuzügl. Fracht und MwSt.: ab 21 911 €
Die Giroheuer von KUHN sind so konzipiert, dass sie das Mähgut unter allen Voraussetzungen bestens verteilen.
Durch ihre einfache, kompakte und leichte Bauweise eignen sie sich für Einsätze in bergigen Landschaften. In der gezogen variante erbringen sie eine Flächenleistung von über 10 ha pro Stunde bei einer Arbeitsbreite von 10,8 m und sind beim Straßentransport sicher, weil die äußeren Teile vollständig hochgeklappt werden können. Alle Modelle der Serie 1002 und 102 sind mit der DIGIDRIVE®-Fingerklauenkupplung ausgerüstet.
Technische Daten und Beschreibung:
Kreisel mit kleinem Durchmesser für eine erstklassige Zettarbeit und rasches Abtrocknen - Antrieb der Kreisel über die zigfach bewährten DIGIDRIVE® - Fingerklauenkupplungen - Leistungsfähige, wartungsfreie Kreiselgetriebe – Mühelose Einstellung der Kreiselneigung – Äußerst kompakt beim Transport – Hohes Ausstattungsniveau.
Preis in Grundausrüstung, zuzügl. Fracht und MwSt.: ab 10 318 €
Technische Daten
Arbeitsbreite DIN (m)
6.5
Transportbreite (m)
2.99
Kreiselanzahl
6
Anzahl Zinkenarme pro Kreisel
6
Anbau
3-Punkt. Kat. II. mit Transportdämpfung und -federung
Die selbstfahrenden Futtermischwagen von KUHN wurden entwickelt, um dem Viehhalter eine Zeitersparnis bei der Futtervorlage zu verschaffen. Da die SP-Modelle Selbstfahrer sind, können sie überall eingesetzt werden. Sie erfüllen alle Funktionen der Fütterungskette: Angefangen von der Siloentnahme, über die Zumischung der verschiedenen Futterkomponenten bis hin zur Verteilung der durch das Wiegesystem ermittelten Futterrationen.
Technische Daten und Einzelbeschreibung:
Die Baureihe SPV Confort wurde für intensive Einsätze konzipiert: Maschinengemeinschaften, Großbetriebe... SPV Confort ist auf der Grundlage des selbstfahrenden Futtermischwagens SPV mit Vertikalschnecke aufgebaut, verfügt jedoch zusätzlich über eine Hinterachsfederung, eine höhere Fräsleistung und einen höheren Ausstattungsgrad.
Die SPV-Serie ergänzt die SP-Palette der selbstfahrenden Futtermischwagen mit Horizontalschnecke um drei Modelle mit Vertikalschnecke. Diese ist für Viehhalter gedacht, die eine effiziente und wirtschaftliche Lösung für ihren Betrieb suchen. Eine Hochleistungsfräse und ein breites Förderaggregat für eine optimale Silage-Entnahmeleistung. Mischsystem mit Vertikalschnecke. Gleichmäßige Futterverteilung nach rechts und links über PVC-Querförderband. Unabhängiger Rahmen für maximalen Komfort und eine längere Lebensdauer. Hydraulischer Antrieb der zwei Antriebsräder. Elektrische Wiegeeinrichtung für eine genaue Nachvollziehbarkeit der Futterrationen. Kabine mit 310°-Blick für die perfekte Übersicht.
Preis in Grundausrüstung, zuzügl. Fracht und MwSt.: ab 150 265 €
Technische Daten
Fassungsvermögen (m3)
12
Schnecken
Vertikal
Anzahl Schnecken
1
Auswurf
Querförderband nach rechts und links
Fahrwerk
Lenkachse vorne mit gefederter Einzelradaufhängung
Gesamtbreite (m)
2.48
Gesamthöhe (m)
3.01
Gewicht (kg)
10360
Abmessungen der Entnahmefräse (Breite x Durchmesser) (m)
2x0.68
Als Garanten für eine qualitativ hochwertige Ernährung erstellen die Futtermischwage Mischrationen, die eine bedarfs- und wiederkäuergerechte Fütterung ermöglichen. Mit Vertikalschnecke(n) oder Horizontalschnecken und Fassungsvermögen von 4 m³ bis 27 m³.
Da die EUROMIX und PROFILE Futtermischwagen serienmäßig mit einer Wiegeeinrichtung ausgerüstet sind, können Sie die Futtervorlage präzise bestimmen.
Technische Daten und Einzelbeschreibung:
Diese neue Futtermischwagen-Generation mit zwei Vertikalschnecken wurde speziell für Betriebe mit schwer zugänglichen Stallgebäuden entwickelt, die aber dennoch nicht auf die Vorteile der Fütterung von Mischfutterationen verzichten wollen.
Diese Futtermischwagen haben ein Fassungsvermögen von 14 bis 20 m3 und sind für Herdengrößen von 75 bis 150 Milchkühen und für Mutterkuhbestände, die Rationen mit hohem Raufutteranteil erhalten ausgelegt.
Durch die Anordnung der Räder an der Außenseite des Behälters hat die 14-m3-Maschine mit der Bereifung 295/60 eine Höhe von nur 2,47 m und eine Außenbreite von 2,25 m. Mit dem vorne angebrachten Verteilband kann das Futter sowohl nach links als auch nach rechts verteilt werden.
Eine präzis arbeitende Wiegeeinrichtung ist entscheidend für eine wirtschaftliche Fütterung. KUHN Futtermischwagen sind serienmäßig mit einer elektronischen Wiegeeinrichtung ausgestattet. So haben Sie jederzeit einen genauen Überblick über alle Futterkomponenten, die in die Rationen kommen und an die Tiere verfüttert werden.
Dank serienmäßigen Ausrüstungen und Sonderausrüstungen wählen Sie den Futtermischwagen, der zu Ihrem Betrieb passt!
Preis in Grundausrüstung, zuzügl. Fracht und MwSt.: ab 40 788 €
Technische Daten
Fassungsvermögen (m3)
18
Schnecken
Vertikal
Anzahl Schnecken
2
Auswurf
Querförderband nach rechts und links
Gesamthöhe (m)
2.92
Gesamtbreite (m)
2.41
Gewicht (kg)
5740
Leistungsbedarf an der Zapfwelle (kW)
66
Leistungsbedarf an der Zapfwelle (PS)
90
Maximale Anzahl der Milchkühe, die mit einer Füllung für einen Tag gefüttert werden können
zwischen 90 und 140
Wettbewerbsfähigkeit und Wirtschaftlichkeit sind auch in Zukunft die entscheidenden Kriterien für erfolgreiche landwirtschaftliche Betriebe. Als Spezialist für Fütterungstechnik gibt Ihnen KUHN Sicherheit. Um die Einstreu sowie die Futtervorlage mit geringem Zeitaufwand und hoher Zuverlässigkeit zu erledigen, hat KUHN für Sie den PRIMOR entwickelt.
Und das sind die überzeugenden Vorteile der Einstreumaschinen PRIMOR auf einen Blick:
- Die hydraulisch betätigte, auf den Boden absenkbare Heckklappe ermöglicht ein leichtes Beladen der Maschine. Durch die hohe Ladekapazität – beim PRIMOR 5570 M mit UNROLLSystem bis zu 3 Rundballen mit 1,50 m Durchmesser – wird das unproduktive Umsetzen der Maschine zwischen Lagerplatz und Stall auf ein Minimum reduziert.
- Intensive Strohauflockerung bei der Einstreu, Ablage eines bequemen und saugfähigen Strohteppichs. Ihre Tiere bleiben sauber und fühlen sich wohl.
- Einfache Bauweise geht beim PRIMOR Hand in Hand mit innovativer Technik: mit der patentierten Sonderausrüstung UNROLL-System des PRIMOR 5570 M kann bei zwei im Behälter befindlichen Rundballen eingestreut oder verteilt werden, ohne dass es zu einem Stau oder einer ungleichmäßigen Verteilung kommt.
Durch den POLYDRIVE-Riemenantrieb kann auch Heu oder Ballensilage verteilt werden.
Technische Daten und Einzelbeschreibung:
Gezogene Universalgeräte zum Einstreuen und Verteilen aller Futterarten.
Der PRIMOR 3570 M passt genau zu Betrieben, die ein Einstreu- / Verteilgerät mit 3,5 m3 Fassungsvermögen benötigen und über Traktorleistungen ab 50 PS verfügen (ab 70 PS zum Verteilen von Silageballen). Das hohe Fassungsvermögen des PRIMOR 3570 M macht den Maschineneinsatz besonders wirtschaftlich. Auf der Maschine ist Platz für einen Rundballen mit 2 m Durchmesser bzw. zwei Rundballen mit 1,50 m Durchmesser oder ein Quaderballen bis zu 2,70 m Länge.
Serienmäßig kann die Maschine über den einstellbaren Leitkamm an die Beschaffenheit des zu verteilenden Futters angepasst und so eine mehr oder weniger aggressive Bearbeitung durch die Dosierwalze erzielt werden.
Der in Verlängerung des Wurfgebläses angeordnete Auswurf erlaubt sowohl die Futtervorlage als auch die Einstreu von bis zu 18 m nach rechts. Für schwer zugängliche Liegeplätze ist der Auswurf mit 300° Schwenkbereich lieferbar, mit dem nach rechts oder links eingestreut werden kann. Die Einstreuweite nach links beträgt 13 m.
Elektrische Fernbedienung serienmäßig: dank ihrer kompakten Ausführung passt die elektrische Fernbedienung leicht in jede Traktorkabine.
Vom Gebläse unabhängige Dosierwalze: geringer Leistungsbedarf. POLYDRIVE-Antrieb: Riemenantrieb, hydraulisch abschaltbar.
Preis in Grundausrüstung, zuzügl. Fracht und MwSt.: ab 20 864 €
Technische Daten
Anbau
Gezogen
Fassungsvermögen (m3)
3.5
Anzahl Dosierwalzen
1 (POLYDRIVE)
Gesamtbreite (m)
2.05
Gesamtlänge (m)
3.94
Behälterlänge (m)
1.78
Gewicht (kg)
2380
Ballenaufnahmekapazität (Rundballen, Durchmesser : 1,50 m)
2
Ballenaufnahmekapazität (Rundballen, Durchmesser : 1,80 m)
1
Ballenaufnahmekapazität (Rundballen, Durchmesser : 2,00 m)
1
Ballenaufnahmekapazität (Quaderballen bis 2,70 m)
1
Zapfwellendrehzahl (min-1)
540
Leistungsbedarf an der Zapfwelle (kW)
37
Leistungsbedarf an der Zapfwelle (PS)
51
Maximale Anzahl der Milchkühe, die mit einer Füllung für einen Tag gefüttert werden können
25
FC 10030
Bemerkung: Sehr neues Modell, noch nicht auf der off.HP aufgeführt, Neuheit aus dem 3. Quartal 2013.
KUHN erweitert sein Angebot an Dreifach-Mähkombinationen in Ergänzung zu den bereits existierenden Modellen mit 8,10 und 8,80 m Arbeitsbreite. Die neue Kombination aus FC 3525 im Front- und FC 10030 im Heckanbau erreicht beinahe zehn Meter Mähbreite.
Die FC 10030 Heckmaschine besteht aus zwei Mäheinheiten mit je 3,50 m Arbeitsbreite.
Der Abstand zwischen den beiden hinteren Mäheinheiten kann variiert werden (Gesamtarbeitsbreite von 9,50 bis 9,90 m), um in jeder Situation und unter allen Bedingungen einen genügenden Überlappungsbereich zu gewährleisten. Dieser kann während der Fahrt verstellt werden und für einen maximalen Fahrerkomfort 50 cm erreichen!
Sowohl Front- als auch Heckmaschine sind mit wartungsfreien OPTIDISC-Mähbalken ausgerüstet. Die Mähscheiben sind in unterschiedlichen Abständen angeordnet, was die Mähqualität und den Mähgutauswurf verbessert.
Die Überlastsicherung PROTECTADRIVE schützt die mechanischen Komponenten beim Auftreffen auf ein Hindernis.
Diese Mähknickzetter-Kombination ist mit einem Rotor mit beweglichen Stahlfingern für die Futteraufbereitung ausgestattet. Die Aufbereitungsintensität kann sowohl durch die Rotordrehzahl (über das Getriebe leicht verstellbar) als auch über ein innen befindliches, verstellbares Leitblech angepasst werden.
Die seitlichen Schutzverkleidungen FLEXPROTECT sind ein Garant für eine längere Lebensdauer, selbst wenn sie auf dem Feld auf Hindernisse stoßen. Für den Transport werden sie hydraulisch hochgeklappt.
Um Ausfallzeit und Wartungskosten zu reduzieren, ist die Maschine ausgerüstet mit: Messer-Schnellwechselsystem, einem wartungsfreien Mähbalken, Überlastsicherung der Antriebsnaben der Scheiben, Aufbereiterantrieb über Getriebe (keine Riemen), einer schnellen Einstellmöglichkeit der Aufbereitergeschwindigkeit.
Anmerkung: Neuheit der vergangenen Agritechnika.
Ein längeres Video gibt's leider hier nicht, aber man sieht das Wichtigste denke ich; echt Klasse von Giants nur das neueste bekommt man geboten , wirklich toll! Danke Giants.
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FC 3525 F
Die Arbeitsbreite der neuen Frontanbau-Maschine FC 3525 beträgt 3,50 m, wobei das Mähgut entweder breit oder auf ein Schwad mit flexibler Breite (zur Anpassung an die Spurweite des Traktors) von minimal etwa 1,30 m abgelegt werden kann.
Die innovative Kinematik erlaubt eine vertikalen Schwenkbereich von fast 70 cm: ein Vorteil für die Anpassung an die Bodenkonturen sowie für leichten Anbau an unterschiedliche Traktor-Fronthubwerke.
Auch hier wieder keine Daten oder Sparte auf der Homepage, ist eben noch zu neu.
Das Gleiche wie oben schon, ich weiß, aber es ist das Richtige vorne dran.
Ebenfalls eine Neuheit der Agritechnika 2013.
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GA 8521
Anmerkung: Der hier aufgeführte GA 8521 ist so nicht oder besser gesagt nicht mehr für die EU vorgesehen. Auf der Seite Australien findet man ihn im Angebot direkt bei Kuhn , auf der Deutschen im Gegensatz dazu nicht mehr. Deshalb sind die Daten und Angaben hier generell zur GA Reihe, die Spezifischen dann von der australischen Seite.
Im umfassenden Angebot an KUHN-Schwadern findet jeder die Maschine, die genau zu den Erfordernissen seines Betriebes passt: Einkreisel-Schwader, Zweikreisel-Schwader mit mittiger bzw. seitlicher Schwadablage bis hin zu Vierkreisel-Schwadern.
Bei der technischen Konzeption der KUHN-Schwader stand die Ernte von nährstoffreichem Futter im Vordergrund. Besonderer Wert gelegt wurde dabei auf eine hervorragende Bodenanpassung sowie vollständige Aufnahme des Futters durch die Rechzinken ohne Futterverschmutzung. Die besondere Form der Kreiselarme hat nicht nur eine verblüffende Flächenleistung zur Folge, sondern auch tadellos strukturierte Schwade, und dies bei höchster Zuverlässigkeit.
Die Zweistufengetriebe MASTERDRIVE garantieren selbst bei größter Futterdichte eine lange Lebensdauer Ihres Schwaders. Mit dem hydraulischen Antrieb unserer Hochleistungs-Schwader erleben Sie eine neue Dimension in Einsatzkomfort und Funktionssicherheit - nicht zu vergessen der minimale Wartungsaufwand dieser Maschinen.
Technische Daten GA 8521 Australia :
Number of rotors
2
Working width (m)
7.50 - 8.50
Swath delivery
Central
Number of tines per arm
4
Drive
Hydraulic
Tyre type
11.5/80-15.3
Transport width (m)
3
Linkage
2 point lower link attachment
Minimum power requirement for PTO (kW)
51
Minimum power requirement for PTO (hp)
70
Tractor hydraulic equipment
1 DA + 1 SA
Rotor tyre type
Super balloons 16 x 6.50 - 8
Und ich bitte nochmals um Beachtung: Der 8521 ist ein älteres Modell , welches bei uns so nicht mehr verfügbar ist. Nachfolger ist der GA 8731 , gut zu erkennen am Rahmen und Fahrwerk hinten.
Hinweis: Die Technischen Daten kommen beziehen sich zwar auf genau dieses Modell, welches aber für Deutschland nicht vorgesehen ist.
ELEGANT UND STANDFEST, LEISTUNGSSTARK UND VIELSEITIG. TYPISCH NEW HOLLAND
Die DNS von New Holland durchzieht jeden Aspekt der T8-Traktoren. Ein langer Radstand für hohe Standfestigkeit. Eine leise, geräumige Kabine. Ergonomie auf Weltklasseniveau. Moderne FPT Industrial- Motoren für optimale Leistung und Wirtschaftlichkeit. Hochbeanspruchbare Achsen für Zwillingsbereifung vorn und hinten. Hochleistungshydraulik. Exzellente Rundumsicht. Hohe Wendigkeit. Elegantes Design.
MEHR LEISTUNG UND PRODUKTIVITÄT
Die T8-Traktoren gehören zu den leistungsstärksten Standardtraktoren der Welt. Das neue Spitzenmodell T8.420 ist wie die übrigen Modelle der Baureihe mit einem hochmodernen Cursor-9-Motor mit ECOBlue™ SCR-Technik (zur Erfüllung der Tier-4A-Abgasnorm) ausgestattet. Dieses Kraftpaket zeichnet sich durch einen perfekten Ladungswechsel aus, was die Produktivität erhöht, vor allem bei hoher Arbeitsbelastung. Ein deutlich verbessertes Lastwechselverhalten sorgt für ein verzögerungsfreies Ansprechen bei wechselnden Bedingungen. Alle Modelle verfügen über ein Motorleistungsmanagement (EPM), das bei schweren Hydraulik-, Zapfwellen- und Transportarbeiten mehr Leistung bereitstellt. So sind beim T8.420 zusätzlich bis zu 52 PS verfügbar.
BEDIENUNG, DIE FREUDE MACHT
Die SideWinder™ II-Armlehne von New Holland ermöglicht eine intuitive Bedienung der T8-Traktoren, was den Vorteil hat, dass der Fahrer weniger schnell ermüdet. Alle wichtigen Funktionen sind sofort erkennbar und perfekt angeordnet. Zur Bedienung reicht ein kurzes Antippen mit dem Finger. Die flüsterleise Kabine – der Innengeräuschpegel beträgt nur 68 dB(A) – bietet den meisten Platz in diesem Segment und eine optimale Rundumsicht. Die Comfort Ride™-Kabinenfederung sorgt selbst auf holprigsten Strecken für höchsten Fahrkomfort.
MAXIMALE VIELSEITIGKEIT
Die T8-Traktoren sind extrem vielseitig einsetzbar. Der lange Radstand garantiert eine hervorragende Stabilität auf der Straße und im Feld. Seine Standfestigkeit und außergewöhnliche Wendigkeit machen den T8 zur perfekten Arbeitsmaschine sowohl für schwere Zug- und Transportarbeiten als auch für die Sekundärbodenbearbeitung. Sie können zwischen dem Ultra-Command™-Getriebe, einem sehr leistungsstarkem Volllastschaltgetriebe, und dem unübertroffenen Auto Command™-Stufenlosgetriebe wählen. Die vollintegrierte Fronthydraulik und Frontzapfwelle ermöglichen den Einsatz einer kompletten Palette von Frontanbaugeräten.
NIEDRIGERE BETRIEBSKOSTEN
Mit dem T8 können Sie Ihre Betriebskosten um bis zu 17 % senken (im Vergleich zu Tier-3- Modellen). Die hocheffiziente ECOBlue™ SCR-Technik ermöglicht Kraftstoffeinsparungen von bis zu 10 %. Das weithin bekannte Fahrgeschwindigkeitsmanagement (GSM) macht das Ultra-Command™-Getriebe zum wahrscheinlich wirtschaftlichsten Volllastschaltgetriebe auf dem Markt. Das Auto Command™-Getriebe senkt die Betriebskosten zusätzlich, indem es eine höchstmögliche Motor- und Getriebeeffizienz sicherstellt. Darüber hinaus schont der T8 auch dank seiner besonders langen Wartungsintervalle und niedrigen CO2-Emissionen den Geldbeutel seines Besitzers.
EXAKT SO, WIE ES AUF DER MOTORHAUBE STEHT
Die T8-Traktoren verfügen dank der ECOBlue™ SCR-Abgastechnik über eine höhere Leistung. Dieses produktivitätssteigernde Merkmal ist auf Anhieb erkennbar. Wie? Ganz einfach: es steht auf der Motorhaube. Die ersten zwei Stellen ‚T8’ beziehen sich auf die Modellkategorie des Traktors, die nachfolgenden drei Ziffern, zum Beispiel ‚420’, geben die maximale EPM-Leistung an. Was bedeutet das für Sie? Sie können Ihren T8 in der Gewissheit kaufen, dass er in der Lage ist, mit den schwersten Aufgaben fertig zu werden. New Holland – für höchste Produktivität und stressfreies Arbeiten.
Technische Daten 320er:
GENESIS T8.320
Engine Performance
Advertised Engine Power, Rated, hp (kW)
250 (184)
Maximum Engine Power, hp (kW)
320 (235)
Rated Engine Speed, rpm
2000
Power Boost, hp (kW)
70 (52)
Fuel Tank capacity, gal (L) FPS transmission
179(678)
Fuel Tank capacity, gal (L) CVT Transmission
163(617)
Diesel Exhaust Fluid (DEF) tank capacity, gal (L)
26 (99)
PTO Performance
PTO Horsepower, Basic / Optional Transmission, hp (kW)
205 (151)
PTO Speeds, rpm
540 / 1000
PTO operational Type (Independent; Live; Continuous)
Independent
Basic Engine
Engine Make
New Holland FPT
Engine Model
Cursor 9L
Number of Cylinders
6
Displacement, cu in (L)
531 (8.7)
Engine Bore, in (mm)
4.61 (117)
Engine Stroke, in (mm)
5.31 (135)
Block Design, Replaceable Liners
Wet liners
Aspiration, Turbocharged or Naturally Aspirated
Turbocharged, air-to-air aftercooled
Fuel System
Fuel System Description
High Pressure Common Rail
Fuel System Control, Electronic or Mechanical
Electronic
Fuel Injection to combustion chamber, Direct or Indirect
Direct
Emission and Exhaust Treatment
Anmerkung: Zum 320er Motor findet man mal wieder nichts , zudem auch nichts mit dieser Reifenkombi, habe auch nur Bilder des 320er mit US Bereifung gesehen.
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T9.560
Die Geschichte mit dem Abgassystem auf der Fahrerseite wie bei LS zu sehen verstehe ich auch nicht ganz. Es gibt ihn als 560er jetzt schon auch auf der HP , bloß eben nicht mit der Anlage liegend links. Ich denke das ist eine neuere Evolutionsstufe welche zuerst im LS kommt, eventuell andere Lage des Abgasnachbehandlungsystemes.
SIE WERDEN ERSTAUNT SEIN, DASS SICH SO VIEL KRAFT SO LEICHT BÄNDIGEN LÄSST
Wir haben unsere gesamte Erfahrung in die Entwicklung der New Holland Traktorenreihe T9 einfließen lassen. Die Maschinen sind nun noch komfortabler und noch leichter zu handhaben. Natürlich haben wir auch den übrigen Anforderungen, die an einen derartigen Traktor gestellt werden, ausreichend Beachtung geschenkt. Äußerst robuste Achsen, hoch entwickelte Getriebesysteme, extrem effiziente Antriebsaggregate und ein Fahrwerk, das auf Ihre Bedürfnisse zugeschnitten ist. Schauen wir uns an, was die Traktoren der Serie T9 zu bieten haben.
MEHR LEISTUNG UND PRODUKTIVITÄT
Die T9-Modelle sind zur Erfüllung der Abgasnorm Tier 4A mit der hochentwickelten ECOBlue™ SCR-Technik von New Holland ausgestattet. Die Cursor-9- und Cursor-13-Motoren zeichnen sich durch optimale Verbrennungsbedingungen aus. Daraus resultiert ein beträchtlicher Leistungsvorteil. Das Motorleistungsmanagement stellt für schwere Hydraulik-, Zapfwellen- und Transportarbeiten eine Zusatzleistung von bis zu 71 PS zur Verfügung, um eine maximale Produktivität zu gewährleisten.
BEDIENUNG, DIE FREUDE MACHT
New Holland passt den Traktor vollständig an die Bedürfnisse des Fahrers an. Davon zeugen die einfache Bedienung und die hervorragende Rundumsicht. Eine Vierpunkt-Kabinenfederung sorgt für höchsten Fahrkomfort.
MAXIMALE VIELSEITIGKEIT
Die New Holland T9-Traktoren werden in zwei Fahrwerksausführungen angeboten: in einer schmalen Version (900-mm-Rahmen, schmale Motorhaube, Motorleistungen bis 557 PS) und in einer breiten Version (1100-mm-Rahmen, Motorleistungen bis 669 PS).
NIEDRIGERE BETRIEBSKOSTEN
Eine gute Investition, die optimale Renditen ermöglicht: die Betriebskosten der neuen, Tier-4-konformen T9-Traktoren sind dank ECOBlue™ SCR-Technik niedriger als bei den bestehenden Tier-3-Modellen.
EXAKT SO,WIE ES AUF DER MOTORHAUBE STEHT
Die T9-Traktoren bieten dank der ECOBlue™ SCR-Abgastechnik eine höhere Leistung. Dieses produktivitätssteigernde Merkmal ist auf Anhieb erkennbar. Wie? Ganz einfach: es steht auf der Motorhaube. Die ersten zwei Stellen ,T9’ beziehen sich auf die Modellkategorie des Traktors, die nachfolgenden drei Ziffern, zum Beispiel ‚670’, geben die maximale EPM-Leistung an. Was bedeutet das für Sie? Sie können Ihren T9 in der Gewissheit kaufen, dass er in der Lage ist, mit den schwersten Aufgaben fertig zu werden. New Holland – für höchste Produktivität und stressfreies Arbeiten.
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Big Baler 1290
REICHES ERBE AN BAHNBRECHENDEN INNOVATIONEN. ZUKUNFTSGERICHTETES DENKEN
New Holland spielt im Segment der Großballenpressen seit über 25 Jahren eine führende Rolle. Mit einer Reihe bahnbrechender Innovationen hat das Unternehmen immer wieder die technische Entwicklung in dieser Maschinenkategorie vorangetrieben. Das Angebot an unterschiedlichen Ballengrößen ist riesengroß und reicht von 80 x 70 cm bis hin zu 120 x 90 cm. Eine maximale Pressleistung ist immer gewährleistet, sowohl bei herkömmlichen als auch bei neu aufkommenden Erntegütern. Heu- und Futterbetriebe, Lohnbetriebe, die Stroh pressen, Biomasse-Unternehmen und große Ackerbaubetriebe werden von der hohen Durchsatzleistung und dem modernen Design überzeugt sein.
Technische Daten:
BigBaler 1290 Standardversion
Ballenmaße
Breite (cm)
120
Höhe
90
Min. / max. Länge (cm)
100 / 260
Anforderungen an Traktor
Leistung an der Zapfwelle (kW/PS)
90/122
Zapfwellendrehzahl (U/min)
1000
Zusatzsteuergeräte
2
Hauptantrieb
Getriebe
Gekapseltes, dreifach untersetztes Reduziergetriebe, im Ölbad laufend
Überlastschutz
Scherbolzen, Freilaufkupplung und Rutschkupplung
MaxiSweep-Pickup
Breite (DIN 11220) (m)
223
Rollenniederhalter
Einzugswalze
Zinkendurchmesser (mm)
5.5
Bodenführung
Verstellbare Feder
Hydraulischer Pickup-Aushub
Rutschkupplung für Pickup
Tasträder (15 X 6.00-6-4 PR)
2
CropCutter™-System
Messer-Optionen
–
Messerabstand (mm)
–
Messerwechsel
–
Ein-/Ausschwenken der Messer
–
Messersicherung
–
Zuführsystem
Zubringer
3 Raffergabeln 9 Einzelzinken
Überlastsicherung
Rutschkupplung
Förderrechen
Gabel mit 6 Zinken
Überlastsicherung.
Scherbolzen
Vorpresskammer, Volumen (m³)
0.3
SmartFill-System
Presskolben
Geschwindigkeit (Hübe/Minute)
48
Hublänge (mm)
710
Bindesystem
Typ
Doppelknoter
Garntyp
110-150M/kg Kunstst.
Anzahl Garne
6
Knotergebläse
elektrisch
Anzahl Knotergebläse
3
Warnsignal Knoterfunktion
IntelliView™-Monitor und Sichtanzeige
Knoterschmierung
Fett
Garnvorrat (Garnrollen)
32
Ballendichteregelung
Proportionale 3-Wege-Regelung
Steuerung über IntelliView™-Monitor
Manuelle Übersteuerung
Elektronisches Steuersystem
Vorgerüstet für ISO-11783-Anschluss
IntelliView™ III-Monitor
IntelliView™ IV-Monitor
PLM GPS-Datenaufzeichnung
Beleuchtung
Standardausstattung
Zwei Heckscheinwerfer, eine Rundumleuchte, eine Serviceleuchte links (für Raffer), eine versetzbare Serviceleuchte mit Magnetfuß
Auf Wunsch
Zwei LED-Scheinwerfer für Pickup, eine Serviceleuchte rechts, zwei Knoter-Leuchten, eine präzise ausgerichtete Nadel-Leuchte
Achsen
Einzelachse (Bereifung)
600/55X22.5 oder 710/40X22.5
Tandemachse (Bereifung)
500/50X17
Tandemachse mit Auto-Steer™-System (Bereifung)
500/50X17
Tandemachse mit großen Rädern und Auto-Steer™-System (Bereifung)
560/45 R22.5 oder 620/50 R22.5
Bremsen
Hydraulisch
Pneumatisch
Maximale Transportgeschwindigkeit
Einzel- und Tandemachse (km/h)
40
Tandemachse mit großen Rädern (km/h)
60
Pressen-Abmessungen
Länge, Schurre geschlossen (einteilig) (mm)
7477
Breite (Einzelachse, Bereifung 600/55x22.5) (mm)
2948
Breite (Einzelachse, Bereifung 710/40 R22.5) (mm)
2984
Breite (Tandemachse, Bereifung 500/50x17) (mm)
2782
Breite (Tandemachse mit großen Rädern, Bereifung 620/50 R22.5) (mm)
2946
Höhe (Einzelachse) (mm)
3133
Höhe (Tandemachse) (mm)
3133
Serienausstattung
Serienausstattung
Rollenniederhalter, SmartFill-System, Zentralschmierung, Standard Bale-Eject™-System, hydraulisch klappbare Rollenschurre, Arbeitsscheinwerfer
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Roll Belt 150
Technische Daten:
Roll-Belt 150 SuperFeed
Ballenmaße
Kleinster Durchmesser (cm)
90
Größter Durchmesser (cm)
150
Breite (cm)
120
Anforderungen an Traktor
Leistung an der Zapfwelle kW (PS)
52 (70)
Standard-Zapfwellendrehzahl (U/min.)
540
Alternative Zapfwellendrehzahl (auf Wunsch) (U/min.)
1000
Zusatzsteuergeräte min. / max
2 / 4
Hauptantrieb
Getriebe
Gekapselt, im Ölbad
Überlastschutz
Abschaltkupplung
Pickup
Standard-Arbeitsbreite (m)
2,0
Pickup mit vier Zinkenreihen
Pickup mit fünf Zinkenreihen, bestückt mit Gummizinken
–
Rollenniederhalter
–
Einzugswalze
–
Bodenführung
Verstellbare Feder
Hydraulischer Pickup-Aushub
Pickup-Schutz
Scherbolzen
Werkzeuglos klappbare Pickup-Räder
–
Tasträder (15x6.00-6)
Zuführsystem
Zuführsystem
Rotor, Breite 455 mm, W-förmige Messeranordnung
Absenkbarer Boden
–
CropCutter™-System
–
Messer-Optionen
–
Messerabstand (mm)
–
Ein-/Ausschwenken der Messer
–
Messersicherung
–
Verdichtungssystem
Typ
Roll-Belt
Bewegliche Presswalzen
3
Riemen
Vier Endlosriemen, 273 mm
Ballenformanzeigen
Bindesystem
Nur Netzbindung
–
Netzbindesystem
–
Netzvorrat (nur Netzbindung)
3
Netzabdeckung
EdgeWrap™
Pressdichtesystem
Einzel-Pressdichtesystem
Doppel-Pressdichtesystem
–
Pressdichteregelung
Drehregler an Pressdichtezylinder
Elektronisches Steuersystem
Bale Command™ Plus II-Monitor
Vorgerüstet für ISO-11783-Anschluss
IntelliView™ III-Monitor
–
Elektronische Sicherheitsabschaltung
Bremsen
Pneumatisch
Maximale Transportgeschwindigkeit
Maximale Transportgeschwindigkeit
50 km/h
Ballenrampe
Maßgeschneiderte Produktivität gehört bei den sieben Traktormodellen der T6-Baureihe zum Standardpaket. Für Ihren Traktor steht eine endlose Liste von produktivitätssteigernden Ausstattungsmerkmalen zur Verfügung: Fronthubwerk, Frontlader, Niedrigdach- und Standardkabine, leistungsstarke Vier- und Sechszylindermotoren, ein Auto Command™-Stufenlosgetriebe und sogar ein Electro Command™-Teillastschaltgetriebe, das effektiv seine Aufgabe erledigt. Ein beeindruckendes Leistungsgewicht von 28,6 kg/PS rundet das Paket ab. Transport, Bodenbearbeitung, Hofarbeiten und Viehhaltung. Der T6 deckt all diese Bereiche ab.
LEISTUNG UND PRODUKTIVITÄT
Die T6-Traktoren werden zur Einhaltung der Tier-4A-Emissionsgrenzwerte mit der produktivitätssteigernden ECOBlue™ SCR-Technik ausgestattet. Ihr NEF-Motor wird ausschließlich mit kühler, sauberer Frischluft versorgt. Dies gewährleistet einen optimalen Verbrennungswirkungsgrad und einen beträchtlichen Leistungsvorteil. Der enorme Drehmomentanstieg von 42 % verleiht dem Motor eine höhere Durchzugskraft, und das Motorleistungsmanagement (EPM) stellt bei Bedarf zusätzlich 40 (PS) bereit, so dass selbst unter schwierigsten Bedingungen mit höchster Produktivität gearbeitet werden kann.
Weiteres:
SO MACHT DIE ARBEIT SPAß
„Auf die Bedürfnisse des Fahrers zugeschnittene Konstruktion für Komfort und Produktivität während des ganzen Arbeitstags“. Das ist die Philosophie, die hinter der Arbeitsumgebung des T6 steht. Die Horizon™-Kabine zeichnet sich durch einen bemerkenswert niedrigen Geräuschpegel von lediglich 71 dB(A) und – dank Comfort Ride™- Kabinenfederung und Terraglide™-Vorderachsfederung – einen außergewöhnlich hohen Fahrkomfort aus. Die SideWinder™ II-Bedienarmlehne (für Auto Command™-Modelle) besticht durch perfekte Ergonomie und intuitive Bedienung. Das Fast Steer™-System erhöht die Lenkeffizienz und reduziert gleichzeitig die Lenkarbeit auf ein absolutes Minimum. In Kombination mit der SuperSteer™-Lenkachse macht sie den T6 zu einem extrem wendigen Traktor.
NIEDRIGERE BETRIEBSKOSTEN
Die ECOBlue™ SCR-Technik ermöglicht beeindruckende Kraftstoffeinsparungen von bis zu 10 %, was Ihre Dieselrechnung spürbar niedriger ausfallen lässt, und sie garantiert eine höhere Produktivität. Mehr für weniger. Ja, bitte! Das Auto Command™-Stufenlosgetriebe gewährleistet ein äußerst effizientes Zusammenspiel von Motor und Getriebe. Sein hoher Wirkungsgrad spart zusätzlich Kraftstoff ein. Sie wollen mehr? Die langen Wartungsintervalle von 600 Stunden setzen weiterhin Maßstäbe in der Agrartechnik.
EXAKT SO, WIE ES AUF DER MOTORHAUBE STEHT
Die Leistung der Baureihe T6 ist auf Anhieb erkennbar. Wie? Ganz einfach: sie steht auf der Motorhaube. Die ersten zwei Stellen ,T6’ beziehen sich auf die Modellkategorie des Traktors, die nachfolgenden drei Ziffern, zum Beispiel ,175’, geben die maximale Motorleistung an (auf 5 auf- oder abgerundet) bzw. die Maximalleistung im Falle des T6.120. Es ist für Sie also noch viel einfacher, Ihren passenden Traktor zu ermitteln. Wie? Modelle, die mit einer ,0’ enden, sind 4- Zylinder-Einheiten, während diejenigen, die mit einer ,5’ enden über einen 6- Zylinder-Motor verfügen. Was bedeutet das für Sie? Sie haben beim Kauf Ihres T6 die sichere Gewissheit, dass er genau Ihren Anforderungen entspricht.
Anmerkung: Auf der HP heißen diese Mähdrescher noch nach dem alten System, es gab hier Anpassungen im Schüttlersystem und bei der Kabine inklusive kleinere Technische Änderungen. Der im LS 15 abgebildete TC 5.90 entspricht im Wesentlichen dem TC 5080 der Website von NHAC.
Ich weise nochmals darauf hin: Die TC 5000 entsprechen im Wesentlichen unserem im LS , bis auf die neue Evolutionsstufe , welche an der Typkennung ersichtlich ist.
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Schneidwerk Varifeed 18
Gibt es nichts brauchbares dazu , auch nicht auf der HP von NH , aber jedem dürfte die Funktion klar sein.
Hier ein Varifeed im Raps.
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980 CF 6
Zu dieser Geschichte findet man noch nichtmal ordentliche Bilder, naja das gleiche wie beim Varifeed , aber ich denke auch hier dürfte jedem klar sein wie und warum.
New Holland baut die CR-Serie nach oben hin aus. Die Zahlen des Flagschiffs CR 10.90: 652 PS Leistung, ein 12,5 m Schneidwerk und ein Korntank mit 14.500 l.
15 % mehr Produktivität in Getreide, 0,2 % Bruchkornanteil, komfortable Kabine - das verspricht New Holland für die weiterentwickelte Mähdrescher-Serie CR. An der Spitze der Baureihe, die aus sechs Modellen besteht, steht das neue Flagschiff CR10.90. Die Ausstattungsdetails des Rotordreschers tragen Namen wie Twin Pitch-Rotoren, Dynamic Feed Roll, SmartTrax-Raupenfahrwerk mit Terraglide-Federung, ECOBlue SCR und Hi-eSCR-Motortechnik sowie Harvest Suite Ultra-Kabine.
Hinter Dynamic Feed Roll verbirgt sich die dynamische Zuführtrommel. Zusammen mit dem mechanischen Fremdkörperschutzsystem trägt sie zur Durchsatzleistung bei: Das Erntegut soll den Rotoren schneller und gleichmäßiger zugeführt werden, wobei Fremdkörper wie Steine ohne Unterbrechung oder Verlangsamung des Gutflusses entfernt werden. Die neu geformten Mitnehmer an der Zuführtrommel schonen laut Hersteller das Stroh ohne zusätzlichen Energieverbrauch. Die Twin-Pitch-Rotortechnik ermöglicht laut New Holland in feuchten Beständen eine um bis zu 10 % höhere Produktivität. Die neu gestalteten, verstellbaren Rotor-Leitbleche sollen in dichten Beständen Energie sparen. Der CR läuft auf einem SmartTrax-Raupenfahrwerk mit Terraglide-Federung, die aber nur beim CR10.90 serienmäßig dabei ist.
Bis zu 652 PS mit Cursor-16-Motor
Kommen wir zur Leistung: Mit 449 PS beim CR7.90 bis hin zu 652 PS beim Topmodell CR10.90 gehört sie zu den Spitzenwerten bei Mähdreschern. Die fünf kleineren Modelle sind mit der Tier-4A-konformen ECOBlue SCR-Technik von New Holland ausgestattet; das Topmodell CR10.90 wird von einem Cursor-16-Motor mit Common-Rail-Einspritzanlage und ECOBlue Hi-eSCR-Technik angetrieben, der bereits die Tier-4B-Abgasnorm erfüllt.
Das 10 m lange, klappbare Abtankrohr im Zusammenspiel mit dem 14.500 l fassenden Korntank ist leistungsmäßig auf die größten Erntevorsätze und Anhänger bestimmt. Die Abtankgeschwindigkeit soll bis zu 142 l/s betragen, wodurch die Produktivität im Vergleich zu Vorgänger-Modellen um 15 % gesteigert würde.
Die Harvest Suite Ultra ist auf 3,7 m³ gewachsen. Das Innenraum-Layout wurde zugunsten der Ergonomie und des Komforts überarbeitet. Neu sind nun der selbstrückstellende Multifunktionshebel CommandGrip, die Bedienkonsole als "verlängerter Arm" des Fahrers und die 6,3 m² Glasfläche. Die Kabine ist außerdem mit dem Touchscreen-Farbmonitor IntelliView IV (26,4 cm) ausgestattet, der auf Rollen moniert ist und deshalb leicht bewegt werden kann. Optional ist ein zweiter IntelliView-Monitor verfügbar. Für lange Erntetage stehen zwei Sitzversionen mit unterschiedlichem Komfortniveau zur Verfügung: der Komfort-Stoffsitz mit Heizung und aktiver Belüftung sowie der Luxus-Ledersitz mit größerem Höhenverstellweg und automatischer Gewichtsanpassung.
Ein Scheinwerfer an der Abtankschnecke und vier Arbeitsscheinwerfer am Heck ermöglichen die Erntearbeit nach Einbruch der Dunkelheit. Für die Nachtarbeit stehen HID- und LED-Scheinwerfersets zur Verfügung; die Sets enthalten Weitstrahlscheinwerfer mit einer Leuchtweite von bis zu 500 m.
Neues Varifeed 41-Fuß-Schneidwerk für New Holland CR Mähdrescher
New Holland verbreiterte das Varifeed-Schneidwerk von bisher 10,70 m auf 12,50 m, weil nach Unternehmensangaben viele Großbetriebe auf 36 m breite Fahrgassen setzen. Mit drei Überfahrten und einem praxisgerechten Spielraum von 50 cm könne somit exakt in diesem Raster gearbeitet werden.
Das im New Holland Werk in Plock (Polen) gefertigte Schneidwerk basiert auf einer geschweißten Rahmenkonstruktion. Der Verstellbereich für das Messer in Längsrichtung beträgt 575 mm und kann elektrohydraulisch von der Kabine aus verstellt werden; so lassen sich Schneidwerk und Zuführung nach Firmenangaben optimal an alle Erntebedingungen anpassen. Mit den optional lieferbaren Rapstrennmessern ist es außerdem für den Rapsdrusch geeignet. Das Schneidwerk ist mit vier breiten Autofloat-Tastkufen zur automatischen Höhen- und Neigungsverstellung ausgestattet.
Der Antrieb des Schneidwerkes wird über 2 Gelenkwellen mit dem Heavy Duty Antrieb des Schrägförderers gekoppelt. Das Messer ist zweigeteilt mit einem leichten Überschnitt in der Mitte. Zwei massive Messerantriebe mit Torsionsdämpfer, einer links und einer rechts, beide über Keilriemen mit automatischer Spannvorrichtung angetrieben, bewegen das zweigeteilte Mähmesser. Die laut New Holland sehr robuste Multifingereinzugsschnecke ist jeweils außen und in der Mitte von oben gelagert. Damit ist die Öffnung zum Schrägförderer vollkommen frei. Bei der Haspel wurde bewusst auf eine mittige Lagerung verzichtet um eine kontinuierliche Zuführung und eine gute Sicht auf das Schneidwerk zu erreichen.
In der Saison 2013 waren nach Unternehmensangaben bereits mehrere dieser Schneidwerke im harten Praxiseinsatz und haben die Bewährungsprobe bestanden.
Hier mal das 12.5m Varifeed an einem CR9090.
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T8.435 (Genesis)
Normale Version
Hier einmal mit Smarttrax
Anmerkung: Die Informationen beziehen sich generell auf die T8 Serie die Technischen Daten aber auf den 435er der so nicht für die EU vorgesehen ist.
ELEGANT UND STANDFEST, LEISTUNGSSTARK UND VIELSEITIG. TYPISCH NEW HOLLAND
Die DNS von New Holland durchzieht jeden Aspekt der T8-Traktoren. Ein langer Radstand für hohe Standfestigkeit. Eine leise, geräumige Kabine. Ergonomie auf Weltklasseniveau. Moderne FPT Industrial- Motoren für optimale Leistung und Wirtschaftlichkeit. Hochbeanspruchbare Achsen für Zwillingsbereifung vorn und hinten. Hochleistungshydraulik. Exzellente Rundumsicht. Hohe Wendigkeit. Elegantes Design.
MEHR LEISTUNG UND PRODUKTIVITÄT
Die T8-Traktoren gehören zu den leistungsstärksten Standardtraktoren der Welt. Das neue Spitzenmodell T8.420 ist wie die übrigen Modelle der Baureihe mit einem hochmodernen Cursor-9-Motor mit ECOBlue™ SCR-Technik (zur Erfüllung der Tier-4A-Abgasnorm) ausgestattet. Dieses Kraftpaket zeichnet sich durch einen perfekten Ladungswechsel aus, was die Produktivität erhöht, vor allem bei hoher Arbeitsbelastung. Ein deutlich verbessertes Lastwechselverhalten sorgt für ein verzögerungsfreies Ansprechen bei wechselnden Bedingungen. Alle Modelle verfügen über ein Motorleistungsmanagement (EPM), das bei schweren Hydraulik-, Zapfwellen- und Transportarbeiten mehr Leistung bereitstellt. So sind beim T8.420 zusätzlich bis zu 52 PS verfügbar.
BEDIENUNG, DIE FREUDE MACHT
Die SideWinder™ II-Armlehne von New Holland ermöglicht eine intuitive Bedienung der T8-Traktoren, was den Vorteil hat, dass der Fahrer weniger schnell ermüdet. Alle wichtigen Funktionen sind sofort erkennbar und perfekt angeordnet. Zur Bedienung reicht ein kurzes Antippen mit dem Finger. Die flüsterleise Kabine – der Innengeräuschpegel beträgt nur 68 dB(A) – bietet den meisten Platz in diesem Segment und eine optimale Rundumsicht. Die Comfort Ride™-Kabinenfederung sorgt selbst auf holprigsten Strecken für höchsten Fahrkomfort.
MAXIMALE VIELSEITIGKEIT
Die T8-Traktoren sind extrem vielseitig einsetzbar. Der lange Radstand garantiert eine hervorragende Stabilität auf der Straße und im Feld. Seine Standfestigkeit und außergewöhnliche Wendigkeit machen den T8 zur perfekten Arbeitsmaschine sowohl für schwere Zug- und Transportarbeiten als auch für die Sekundärbodenbearbeitung. Sie können zwischen dem Ultra-Command™-Getriebe, einem sehr leistungsstarkem Volllastschaltgetriebe, und dem unübertroffenen Auto Command™-Stufenlosgetriebe wählen. Die vollintegrierte Fronthydraulik und Frontzapfwelle ermöglichen den Einsatz einer kompletten Palette von Frontanbaugeräten.
EXAKT SO, WIE ES AUF DER MOTORHAUBE STEHT
Die T8-Traktoren verfügen dank der ECOBlue™ SCR-Abgastechnik über eine höhere Leistung. Dieses produktivitätssteigernde Merkmal ist auf Anhieb erkennbar. Wie? Ganz einfach: es steht auf der Motorhaube. Die ersten zwei Stellen ‚T8’ beziehen sich auf die Modellkategorie des Traktors, die nachfolgenden drei Ziffern, zum Beispiel ‚420’, geben die maximale EPM-Leistung an. Was bedeutet das für Sie? Sie können Ihren T8 in der Gewissheit kaufen, dass er in der Lage ist, mit den schwersten Aufgaben fertig zu werden. New Holland – für höchste Produktivität und stressfreies Arbeiten.
Technische Daten:
GENESIS T8.435
Engine Performance
Advertised Engine Power, Rated, hp (kW)
380 (279)
Maximum Engine Power, hp (kW)
435 (320)
Rated Engine Speed, rpm
2000
Power Boost, hp (kW)
65 (48)
Fuel Tank capacity, gal (L) FPS transmission
NA
Fuel Tank capacity, gal (L) CVT Transmission
163(617)
Diesel Exhaust Fluid (DEF) tank capacity, gal (L)
26 (99)
PTO Performance
PTO Horsepower, Basic / Optional Transmission, hp (kW)
290 (213)
PTO Speeds, rpm
540 / 1000
PTO operational Type (Independent; Live; Continuous)
Independent
Basic Engine
Engine Make
New Holland FPT
Engine Model
Cursor 9L
Number of Cylinders
6
Displacement, cu in (L)
531 (8.7)
Engine Bore, in (mm)
4.61 (117)
Engine Stroke, in (mm)
5.31 (135)
Block Design, Replaceable Liners
Wet liners
Aspiration, Turbocharged or Naturally Aspirated
Turbocharged, air-to-air aftercooled
Fuel System
Fuel System Description
High Pressure Common Rail
Fuel System Control, Electronic or Mechanical
Electronic
Fuel Injection to combustion chamber, Direct or Indirect
EUROBOSS Ladewagen
Leistungsbedarf 70 bis 110 PS - Volumen 16 bis 24 m³
Die Erzeugung von Qualitätsfutter ist auch in kleineren Betrieben oberstes Gebot. Die Schwingen-Ladewagen EUROBOSS sorgen für verlustfreie Futteraufnahme und hohe Ladeleistung bei gleichzeitig geringem Kraftbedarf.
Technische Daten:
Serienausstattung
EUROBOSS
Fahrgeschwindigkeit 25 km/h
Kotflügel nein
Bremsanlage hydraulische Bremse mit Feststellbremse
Bereifung - Profil 480/45-17 Flotation+
Anhängung Verstellspindel
Deichsel hochliegend
Zugöse 40 starr
Stützlast 900 kg
Gelenkwelle einseitiger Weitwinkel, mit Nockenschaltkupplung
Gelenkwellenprofil 1 3/8" 6-teilig
Gelenkwelle - Absicherung 1150 Nm
Zapfwellendrehzahl 540 U/min
Tastrad starr
Ladeaggregat SUPERMATIC
Förderschwingen 3 Stk.
Messeranzahl ohne Messer
Schneidwerkstyp (optional) Einschraubrahmen mit 6 Messern
Messerbalken oben mit 16 Messern (erforderlich bei D-Modell)
Silierschneidwerk mit 31 Messern
VITASEM A / ADD
Mechanische Aufbausämaschinen - 2.5 bis 4 m Arbeitsbreite
Die Aufbausämaschinen VITASEM A lassen sich rasch und einfach auf das Bodenbearbeitungsgerät montieren und demontieren. Bei der Arbeit am Feld stützt sich die Sämaschine immer direkt auf der Walze ab. Die Kreiselegge bleibt damit frei beweglich. Auf Wunsch schwenkt ein hydraulischer Hubzylinder die Sämaschine über das Bodenbearbeitungsgerät. Damit wird eine ideale Schwerpunktverlagerung zum Traktor erreicht.
Technische Daten:
VITASEM 302 A
Arbeitsbreite 3 m
Transportbreite 3 m
Befüllhöhe Saatkasten 161 cm
Reihenanzahl 20 Stk.
Reihenabstand 12,5 cm
Schardruck 25 kg
Scharschritt 30 cm
Volumen Saatgutbehälter 600 l
Bereifung - - -
Gewicht mit Scheibenscharen 560 kg
Gewicht mit Schleppscharen 510 kg
VITASEM 302 ADD
Arbeitsbreite 3 m
Transportbreite 3 m
Befüllhöhe Saatkasten 166 cm
Reihenanzahl 24 Stk.
Reihenabstand 12,5 cm
Schardruck 50 kg
Scharschritt 30 cm
Volumen Saatgutbehälter 600
Bereifung - -
Gewicht mit Scheibenscharen - -
Gewicht mit Doppelscheibenschar 995 kg
NOVACAT Heck-Scheibenmähwerke
Mit Mittenaufhängung - 2,20 bis 4,30 m Arbeitsbreite
Die Heckmähwerke NOVACAT bieten Verlässlichkeit und Effizienz für Ihre Futterernte. Mit unseren NOVACAT Heckmähwerken mit Mittenaufhängung erleben Sie hervorragende Bodenanpassung und Entlastung. Dadurch profitieren Sie von maximale Futterqualität bei geringster Futterverschmutzung!
Technische Daten: ( ED und RC )
Anbau Heck Dreipunkt Heck Dreipunkt
Anbaukategorie Kat, III / 2 Kat, III / 2
Anfahrsicherung Mechanische Anfahrsicherung Mechanische Anfahrsicherung
Gewicht 1210 kg 1340 kg
Arbeitsbreite 3,04 m 3,04 m
Transporthöhe 3,8 m 3,8 m
Antriebsdrehzahl 1000 U/min 1000 U/min
Mähscheiben 7 Stk. 7 Stk.
Mähklingen 14 Stk. 14 Stk.
Kraftbedarf 80 PS 80 PS
Flächenleistung 3 ha/h 3 ha/h
Außenspur - -
Verschleißkufen 5 Stk. 5 Stk.
Hochschnittkufen 5 Stk. 5 Stk.
Schwadbreite ohne Schwadscheiben - -
Schwadbreite mit 2 Schwadscheiben - -
Schwadbreite mit 4 Schwadscheiben - -
Schwadbreite mit Aufbereiter min 1,9 m 1,7 m
Schwadbreite mit Aufbereiter max 2,7 m 2,5 m
Schwadformung / Aufbereiter Stahlzinken Aufbereiter Walzen Aufbereiter RC
Schwadscheiben (Serie) -
HIT Zehn- und Zwölfkreiselzetter
Gezogen - von 10,60 bis 12,70 m Arbeitsbreite
Mit den gezogenen Zettkreiseln HIT T vereint PÖTTINGER hohe Flächenleistung mit intelligenter Technik. Unsere beiden Modelle verfügen über eine raffinierte Aushebekinematik. So heben Sie den Zetter einfach und schnell in die Vorgewendeposition.
Technische Daten:
Arbeitsbreite 13,2 m
Arbeitsbreite DIN 12,7 m
Transportbreite 2,9 m
Transporthöhe 2,7 m
Abstellhöhe 2,7 m
Gewicht 2300 kg
Kraftbedarf 75 PS
Anzahl Kreisel 12 Stk.
Anzahl Arme pro Kreisel 6 Stk.
Zinkentyp ungleiche Schenkellänge
Zinkenqualität Super C
Zinkenverlustsicherung HEAVY DUTY serienmäßig
Kreiseldurchmesser 1,42 m
Weitwinkelgelenkwelle einseitiger Weitwinkel
Bereifung Kreisel außen / innen 16 x 6,5-8/16 x 6,5-8
Bereifung Fahrwerk 260/70-15,3
Anbau Gezogen
Anbauvariante Zugöse
Zugpendel
Gelenkwelle mit Sternratsche
Gelenkwellenprofil 1 3/8" 6-teilig
Hydraulikanschluss 1 x einfachwirkend für die Aushebung
1 x doppelwirkend für die Aushebung
Elektrikanschluss 1 x 7-poliger Licht-Stecker für Warntafeln mit Beleuchtung
TOP C Vierkreisel-Schwader
Profi-Serie mit 8,00 bis 12,50 m Arbeitsbreite
Die Arbeitsbreite ist hydraulisch verstellbar, von 8,0 m bis 12,50 m. Der hydraulische Antrieb der vorderen Kreisel ermöglicht ein Einschwenken der Auslegerarme für eine Transporthöhe von nur 4 m ohne Abnehmen von Zinkenarmen oder Klappen von Schutzbügeln. Lästige Rüstzeiten gehören damit der Vergangenheit an.
Technische Daten:
Arbeitsbreite 8 - 12,5 m
Arbeitsbreitenverstellung hydraulisch
Kreiseldurchmesser 3,3 m
Kreiseldurchmesser hinten / vorne 3,3/3,3
Transportbreite 3 m
Transporthöhe 3,99 m
Transportlänge 10,25 m
Abstellhöhe mit montierten Zinkenarmen 3,99 m
Abstellhöhe mit demontierten Zinkenarmen 3,4 m
Zinkenarme pro Kreisel 13 Stk.
Zinkenarme pro Kreisel hinten / vorne -
Abnehmbare Zinkenarme pro Kreisel 13 Stk.
Zinken pro Zinkenarm 4 Stk.
Kreiseleinheit DURATEC
Gewicht 5950 kg
Anbau Gezogen
Laufräder schwenkbar
Bereifung Fahrwerk 500/50-17
Schwadablage in Fahrtrichtung Mitte
Höhenverstellung Kurbel
Kreiselbereifung (Serie) 16 x 6,5-8
Tasträder MULTITAST Rad
Weitwinkelgelenkwelle einseitiger Weitwinkel
Anbau Gezogen
Anbauvariante Unterlenker - Anbauachse
Anbaukategorie Kat. II / 2
Gelenkwelle mit Sternratsche
Gelenkwellenprofil 1 3/4" 6-teilig
Hydraulikanschluss 1 x doppelwirkend für die Aushebung
2 x doppelwirkend für die Arbeitsbreitenverstellung
1 x Load Sensing bei POWER CONTROL
1 x einfachwirkend mit Rücklauf bei POWER CONTROL
Elektrikanschluss 1 x 7-poliger Licht-Stecker für Warntafeln mit Beleuchtung
1 x 2-poliger Cobo-Stecker für die Bedienung
MEX 5 Anbau-Feldhäcksler
Mit 2,0 m Maisvorsatz reihenlos oder 1,90 m Gras-Pick-up
Die wirtschaftlichere Alternative für Betriebe bis zu 300 ha Silomais. Pöttinger bietet mit den Scheibenradhäckslern MEX 5 und MEX 6 optimale Technik für Betriebe, die Silomais und Gras selber ernten. Die Wirtschaftlichkeit dieser Mechanisierung liegt auf der Hand: Vorhandene Traktoren bis 220 PS werden zusätzlich ausgelastet, Häckselleistung und Transport logistik passen zum Betrieb, die Ernte erfolgt im gewünschten Zeitfenster und der Service ist einfach und überschaubar.
Technik:
Das bewährte Scheibenrad-System
Das Zusammenwirken von Vorpresswalzen, Scheibenrad- Exaktschnitt und Kornbrecher ergibt eine beispielhafte Schnittqualität. Alle Lieschen und Blätter werden kurz gehäckselt, alle Körner wiederkäuergerecht zerkleinert. MEX-Häckselgut der von aller Fachwelt anerkannte Maßstab für beste Schnittqualität. Die enorme Wurfkraft des Scheibenrades sorgt für volle Anhänger bis ins letzte Eck.
Scheibenrad •Messerrad mit 10 Messern zentral nachstellbar, rasch ist der ideale Schneidspalt eingestellt.
•Hohe Wurf- und Blasleistung, Wurfschaufeln beschichtet (auf bis zu 4,75 m).
•Wolfram-Carbid-Beschichtung auf Messern und Schneidrahmen für leichtzügigen, exakten Schnitt. Der Schneidrahmen ist beschichtet und zweifach verwendbar.
•Befestigung und Einstellung voneinander getrennt, rascher Aus- und Einbau, Einstellung bleibt gleich.
•Durch den Einsatz von Verschleißblechen im Häckslergehäuse können diese kostengünstig gewechselt werden, bevor am Gehäuse Schaden auftritt. Wichtig auf sandigen Böden.
Servicefreundlich Servicefreundlich •Minutenschnelles präzises Schärfen der Messer mit der angebauten Schleifscheibe. Bei MEX 5 Retourlaufmöglichkeit des Messerrades zum Schleifen.
•Rasches Abnehmen des Vorsatzes und einfaches Abklappen des Einzuges. Schneidrahmen und Presswalzen sind für Reinigungs- und Servicearbeiten leicht zugänglich.
Kornbrecher – mehr Nährstoffe aus dem Mais
Kornbrecher Vorbildliches Häckselgut bei allen Einsatzverhältnissen. Rasche Wechselbarkeit: bei grünem Mais kann er innerhalb kürzester Zeit ausgebaut werden.
Drei wichtige Baugruppen: •Ableitstück hinter dem Messer
•Einstellbare, geriffelte Wurfschaufeln
•Lange, geteilte Brecherplatte, leicht wechselbar gegen glatte Einsätze
Reihenunabhängiger Maisvorsatz
Hohe Durchsatzleistungen erfordern eine zuverlässige und leistungsfähige Pick-up. Die MEX Pick-up mit fünf Zinkenreihen sorgt für eine beachtliche Aufnahmeleistung – selbst bei hohen Fahrgeschwindigkeiten und bei schwierigen Erntebedingungen. Nur sauberes Erntegut garantiert einen einwandfreien Gärungsprozess und damit eine gut verdauliche Silage.
Reihenunabhängiger Vorsatz
•Arbeitsbreite 2,0 m (3 Reihen bei 70 cm Reihenabstand).
•Der Vorsatz ist zum Häcksler höhenbeweglich aufgehängt und sorgt damit für optimale Anpassung an Unebenheiten.
•Geringste Arbeitshöhe 135 mm.
•Antrieb über Getriebe.
•Die aggressiven Zahnkränze der Einzugst rommeln sorgen auch unter schwierigen Erntebedingungen für verlustfreien Einzug.
•Große Aushubhöhe (580 mm) für Straßenfahrt und Vorgewende.
•Serienmäßige Lagermais-Zuführschnecken beidseitig, mit mechanischem Antrieb.
•Die breite Pick-up zeigt auch bei großen oder ungleichmäßig geformten Schwaden enormes Aufnahmevermögen.
•Durch den engen Zinkenabstand wird das Futter auch bei hohen Fahrgeschwindigkeiten sicher aufgenommen.
•Die Zinken der Pick-up sind nachlaufend gesteuert – keine Verletzung der Grasnarbe, kein Hochschleudern von Schmutz und Steinen, kein unnötiger Verschleiß an den Zinken.
•Das verstellbare Prallblech mit serienmäßiger Schwadrolle und die höhenbewegliche Schnecke garantieren auch bei hoher Arbeitsge schwindigkeit und bei kurzem, nassem Gut einen perfekten Futterfluss.
•Die Tasträder (16x6,5-8) tasten beim Zinkeneingriff den Boden ab und f ühren die Pick-up perfekt durch jede Mulde.
•Der Freilauf sichert ein risikoloses Reversieren des Einzugssystems.
•Überlastsicherung gemeinsam mit den Einzugswalzen.
•Optional für den Graseinsatz von MEX 5 und MEX 6 mit Maisausstattung.
Metalldetektor
•Dieser bietet einen hohen Schutz gegen Schäden durch Eisenteile am Scheibenrad.
•Wenn das Magnetfeld in der vorderen unteren Einzugswalze unterbrochen wird, schaltet das Relais sofort ab. Der Einzug wird gestoppt und durch die Reversiereinrichtung das Futter mit dem Fremdkörper ausgeworfen.
Technische Daten:
Länge 2800 mm
Breite 2200 mm
Gewicht mit Vorsatz Mais 2150 kg
Gewicht mit Vorsatz Gras 1810 kg
Messeranzahl max. 10 Stk.
Arbeitsbreite mit Vorsatz Mais 2200 mm
Arbeitsbreite mit Vorsatz Gras 1900 mm
Höhe Arbeitsstellung 4985 mm
Höhe Transportstellung 3160 mm
Auswurflänge 3380 mm
Kraftbedarf mit Vorsatz Mais 150 - 220 PS
Kraftbedarf mit Vorsatz Gras 120 - 220 PS
Antriebsdrehzahl mit Vorsatz Mais 1000 U/min
Antriebsdrehzahl mit Vorsatz Gras MEX 540 U/min
Wechselräder mit Vorsatz Mais 19:19
Wechselräder mit Vorsatz Gras 23:19
Schnittlängen mit Vorsatz Mais 5 / 7 / 9 mm
Schnittlängen mit Vorsatz Gras 11 / 15 / 19 mm
Flächenleistung 0,8 - 1,2 ha/h
Serienausstattung
MEX 5 Mais
Anbau Heck Dreipunkt
Anbau (optional) Front
Anbaukategorie Kat. II / 2
Anhängung Unterlenker - Anbauachse
Antrieb Gummigedämpftes Getriebe für 2 Scheibenraddrehzahlen
Messerraddrehzahl 800 U/min
Scheibenrad Hochleistungsscheibenrad mit 1220 mm Durchmesser
zentral einstellbar
Wolfram Carbid beschichtete Häckselmesser
eingebauter Schleifapparat
Einzug 470 mm Einzugsbreite
4 Einzugs- und Vorpresswalzen
doppelseitig verwendbare Gegenschneide
3-fache Schnittlängenverstellung
Fremdkörpersicherung (optional) elektronisch
Vorsatz Absicherung über Reibscheibenkupplung
Hydraulikzylinder für Vorsatz Neigung und Aushub
Vorsatz Mais Lagermaisschnecke für schwierige Ernteverhältnisse
reihenunabhängig für 3 Reihen
Unglaubliche Übersichtlichkeit und Lenkbarkeit, unschlagbare Stabilität, Kraft und Produktivität durch die Zweikreishydraulik – mit Rücksicht auf die Umwelt und mit minimalem Oberflächendruck. Der neue PONSSE ScorpionKing bietet Verbesserungen bei Produktivität, Kosteneffizienz und Komfort in besonders anspruchsvollen Fällgebieten.
Technische Daten und Beschreibung:
Der Fokus auf dem Fahrer
Der achträdrige ScorpionKing bietet die bestmöglichen Einstellungen für effiziente und produktive Arbeit. Die einzigartige neue Kranlösung sorgt für hervorragenden Überblick in alle Richtungen und bietet so bei allen Bedingungen ein problemloses, flexibles Arbeiten. Die gute Übersichtlichkeit auf beiden Seiten der Fahrerkabine ermöglicht einen effizienten und unbegrenzten Betrieb – die zu fällenden Bäume, die Fällrichtung und die Position der Holzstapel kann in Hinblick auf Effizienz und Umweltschutz festgelegt werden.
Da sich die Kabine in der Mitte der Maschine befindet, hat der Fahrer selbst in dichtbestandenen Durchforstungsgebieten bis zu den äußersten Positionen alles im Blick. Außerdem befindet sich der Fahrer im Mittelpunkt des Schwenkrings seiner Kabine: wenn sich die Kabine dreht, fühlt sich der Fahrer nicht wie in einem Karussell. Dies wirkt sich deutlich auf den Komfort und den Wohlfühlfaktor bei der Arbeit aus.
Eine Maschine für den Fahrer
Durch die Neigungsfunktion der Kabine bleibt der Fahrer stabil sitzen, auch wenn das Gelände schwierig ist. Der Rahmen der Maschine besteht aus drei Teilen, die durch Drehgelenke miteinander verbunden sind. Die Kabine befindet sich im mittleren Rahmenelement, das hydraulisch ausgeglichen wird, während das hintere und das vordere Element je nach Gelände geneigt werden. Dadurch liegt der Schwenkpunkt so tief wie möglich, was nicht nur die Neigung minimiert, sondern auch dabei hilft, zu verhindern, dass der Fahrer seitwärts bewegt wird.
Stabilität unter allen Bedingungen
Die unglaubliche Stabilität des PONSSE ScorpionKing basiert auf seinen acht Rädern und dem aktiven Stabilisierungssystem. Das patentierte Stabilisierungssystem beruht auf der Erkennung der Richtung und Position des Krans und des darauffolgenden Drucks des hinteren Rahmenelements in Richtung der Arbeit. Das Drücken der hinteren Räder gegen den Boden und das Gewicht des Hinterrahmens erhöhen die Stabilität der Maschine bei der Arbeit an einer Seite signifikant – und das auch, während die Maschine sich bewegt. Neben der Neigung der Kabine hilft auch die Stabilität dabei, dem Fahrer besonders gute ergonomische Arbeitsbedingungen zu liefern.
Der aufgerüstete PONSSE Buffalo ist ein hocheffizienter und zuverlässiger, mittelgroßer Rückezug, der sich hervorragend zum Ausdünnen und Regenerationsfällen eignet.
Technische daten und Beschreibung:
Der aufgerüstete PONSSE Buffalo ist ein hocheffizienter und zuverlässiger, mittelgroßer Rückezug, der sich hervorragend zum Ausdünnen und Regenerationsfällen eignet. Was von dem Vorgängermodell noch vertraut ist, ist die große Ladefläche, die gute Fahrgeometrie und hohe Ladekapazität im Verhältnis zum geringen Gewicht. Neu sind die noch funktionalere und wartungsfreundlichere Struktur, die verbesserte Motorleistung, die höhere Zugkraft und die komfortablere Kabine.
Die Tragkraft des PONSSE Buffalo beträgt 14 Tonnen bei Verwendung normaler Bogieachsen und 15 Tonnen bei symmetrischen Bogieachsen. Produktivität und Benutzerfreundlichkeit basieren auf der Effizienz des Motors und der Hydraulik, auf dem leistungsstarken Lader und der großen Ladefläche. Die neuen Motoren nach EU-Stufe IV sind extrem sparsam und bieten beispiellose Leistung und eine ausgezeichnete Reaktion auf Belastungen. Der aktualisierte Fahrantrieb und die erhöhte Zugkraft sorgen nicht nur für unwiderstehliche Kraft, sondern auch für ein präzises Gefühl für das Gelände. Darüber hinaus ermöglichen verschiedene Optionen für Ladeflächen, Lader, Laderwaagen usw. Maschinen, die für jeden Zweck perfekt geeignet sind.
Die neue Kabine wirkt sich direkt auf den Komfort des Fahrers aus. Die Sicht auf die Vorderräder ist besser, es ist mehr Stauraum vorhanden und die Steuerelemente sind hinsichtlich der Ergonomie marktführend.
Abmessungen
Mindestgewicht, 6-rädrige Maschine
16 800 kg
Mindestgewicht, 8-rädrige Maschine
18 600 kg
Übliches Gewicht, 6-rädrige Maschine
18 000 kg
Übliches Gewicht, 8-rädrige Maschine
19 800 kg
Länge
9 610-10 770 mm + Ausziehrunge 700 mm
Breite
2 895-3 085 mm
Rahmenhöhe
680 mm
Transporthöhe
3 860 mm
Lenkeinschlag
+- 44 degrees
Äußerer Wendekreis (kurzer hinterer Rahmen)
7 960 mm
Lader
K100+
K90+
Schwenkdrehmoment (brutto)
33 kNm 33 kNm
Kranneigungswinkel
360° 360 degrees
Hubdrehmoment (brutto)
160 kNm 140 kNm
Reichweite
7,8 / 9,5 m 7,8 / 10 m
Motor
Modell
Mercedes-Benz OM926 LA EU Stage IV
Leistung
210 kW (286 hp)
Drehmoment
1 150 Nm / 1 200-1 500 rpm
Zugkraft
185 kN
0–20 km/h
Kraftstofftankinhalt
200 l
Hydraulische Anlage
Steuerungssystem
PONSSE OptiControl
Arbeitspumpe
190 cm3
Öltankinhalt
170 l
Reifen
6-rädrige Maschine, vorne:
700/55–34” or 710/45–34”
6-wheeler, rear
710/45–26.5” or 800/40–26.5”
8 rädrige Maschine, vorne
710/45–26.5” or 800/40–26.5”
8-rädrige Maschine, hinten
710/45–26.5” or 800/40–26.5”
Greifer
Modell
Je nach Modell verschiedene Greiferalternativen
Ladefläche
Load carrying capacity
14 000 kg
Querschnittsbereich Ladefläche
4.5-5.5 m2
VLA
4.5-6.0 m2
Länge Ladefläche
4 210-5 410 mm + Ausziehrunge 700 mm
Stirngatter
Stirngatter kann hydraulisch betätigt werden
Ausstattung
Ausstattung
Zusätzlich zur Standardausstattung des PONSSE Buffalo ist umfangreiches weiteres Zubehör erhältlich. Ausführliche Informationen zur Standard- und Zusatzausrüstung erhalten Sie bei einem Ponsse Service Center oder Händler in Ihrer Nähe.
Der Einsatz im Feld stellt ein Fahrzeug erst richtig auf die Probe. Wenn der Einsatzort und das Aufgabengebiet vielfältig ist, ist die Herausforderung noch größer. Deshalb gibt es den Fortis: neu, hochmodern, zuverlässig.
In der mittleren bis hohen Leistungsklasse, mit einer Ausstattung der Spitzenklasse und einer fortschrittlichen Technologie, ist der Fortis die beste Wahl für die Arbeitsanforderungen von heute mit einem Blick in Richtung Zukunft.
Trotzdem ist Leistung nicht alles, deshalb ist der Fortis vielseitig und dank der zahlreichen Modelle für eine breite Palette an Arbeiten sehr anpassungsfähig. Die Ausstattung wurde dafür ausgelegt, um den Fahrer an einem langen Arbeitstag zu unterstützen und großen Komfort und optimale Arbeitsbedingungen zu schaffen.
Aber das ist nicht alles: Der Fortis gewährleistet geringe Abgasemissionen ohne den Verzicht auf überdurchschnittliche Leistungen und einen geringen Kraftstoffverbrauch und ist damit nachhaltig für die Umwelt.
Technische Daten Fortis-Generation:
150.4 160.4 150 160 180 190
Motor
Motor TCD 4.1 L04 4V nach Tier 4i TCD 4.1 L04 4V nach Tier 4i TCD 6.1 L06 4V nach Tier 4i TCD 6.1 L06 4V nach Tier 4i TCD 6.1 L06 4V nach Tier 4i TCD 6.1 L06 4V nach Tier 4i
Zylinder/Hubraum 4/4.038 4/4.038 6/6.057 6/6.057 6/6.057 6/6.057
Einspritzung DCR CommonRail bei 1600 bar
Leistung bei Nenndrehzahl 101/137 kW/PS 115/156 kW/PS 101/137 kW/PS 115/156 kW/PS 123/167 kW/PS 135/184 kW/PS
Nenndrehzahl 2.100 1/min
Maximale Leistung 110/149 kW/PS 122/166 kW/PS 110/149 kW/PS 122/166 kW/PS 129/175 kW/PS 142/193 kW/PS
Maximales Drehmoment 605 Nm 672 Nm 605 Nm 672 Nm 740 Nm 820 Nm
Kraftstofftankinhalt 230 l 230 l 300 l 300 l 300 l 300 l
Getriebe
Getriebe SenseShift
Wendegetriebe Powershuttle
Anzahl Gänge 24+24 oder 40+40
Höchstgeschwindigkeit 40 km/h oder 50 km/h bei reduzierter Drehzahl
Allrad und Differentialsperre elektrohydraulisch (Serie)
ASM Serie
Vorderachsfederung optional
Bremsen und Lenkung
Feststellbremse mechanisch
Anhängerbremse Druckluftbremse
Hydraulikanlage
Heckkraftheber EHR
Hubkraft Heckkraftheber 9.200 kg
Pumpenförderleistung 83 l/min (Serie) / 120 l/min (optional)
Hydraulische Steuerventile bis zu 6 (doppeltwirkend), Power Beyond (optional)
Bedienung Steuerventile mechanisch (Serie) / elektrohydraulisch (optional)
Frontkraftheber optional
Hubkraft Frontkraftheber 4.000 kg
ZAPFWELLE
Geschwindigkeit Frontzapfwelle 1.000
Geschwindigkeit Heckzapfwelle 540 / 540E / 1000 / 1000E
Zapfwellenaktivierung elektrohydraulisch
Kabine
Kabine S-Class²-Kabine mit neuer Innenausstattung
Instrumententafel Digitalanzeige
Klimaanlage optional
Federung mechanisch (Serie), pneumatisch (optional)
Bereifung
Vorderreifen 18.4R38 16.9R28 18.4R38 16.9R28 16.9R28 16.9 R30
Hinterreifen 16.9R24 20.8R38 16.9R24 20.8R38 20.8R38 650/65R42
Abmessungen und Gewicht
Radstand 2.419 mm 2.419 mm 2.647 mm 2.647 mm 2.767 mm 2.767 mm
Gewicht 5.500 kg 5.670 kg 5.740 kg 5.870 kg 6.360 kg 6.660 kg
Breite min-max 2.500 mm
Länge 4.300 mm 4.300 mm 4.686 mm 4.686 mm 4.806 mm 4.806 mm
Maximale Nutzlast 9.500 kg 10.000 kg 9.500 kg 10.000 kg 11.000 kg 12.000 kg
●38 - 50m³ Ladevolumen nach DIN
●CFS-Beschleunigerwalze
●Doppelnutzen
●Spiralrotor mit Zinkenplatten
●50 Messer-Schneidwerk
●Kraftbedarf ab 140/190 kw
Für die Anwender, die maximale Leistung gepaart mit maximalen Ladevolumen verlangen, hat Strautmann den Kombi-Ladewagen Tera-Vitesse CFS auf den Markt gebracht. Dabei überzeugt auch dieser Ladewagen mit seinem Continuous-Flow-System, welches dem Wagen einen geringen Antriebsbedarf und einen hohen Durchsatz verleiht.
Die bei Strautmann einzigartige Ladeeinheit von Pick-Up, CFS-Rolle, Rotor und Schneidwerk hat bei Kunden im Einsatz unter allen Bedingungen beste Ergebnisse geliefert.
Technische Daten:
Kurzschnitt-Lade-/Dosierwagen Tera-Vitesse CFS (DO)
Technische Daten
Typ TV CFS 4201 TV CFS 4601 TV CFS 5201
Abmessungen
Länge m 10,11 10,86 12,00
Breite / Radaußenbreite m 2,55 / 2,76 2,55 / 2,76 2,55 / 2,75
Höhe m 4,00 4,00 4,00
Ladevolumen nach DIN 11741 m³ 40,00 44,00 50,00
mit Dosiereinrichtung m³ 38,00 42,00 48,00
Ladevolumen mittlerer Pressung m³ 76,00 83,60 95,00
mit Dosiereinrichtung m³ 72,20 79,80 91,20
Eigengewicht in Grundausrüstung kg 10.400 11.000 13.000
mit Dosieraggregat kg 10.900 11.500 13.500
zul. Gesamtgewicht
- bei Untenanhängung (bis 40 km/h) kg 22.000 - -
- bei hydr. Fahrwerk kg 24.000 24.000 -
- bei Tridem Fahrwerk kg - 31.000 34.000
Leistungsbedarf kW/PS 140 / 190 155 / 210 176 / 240
Abmessungen mit Bereifung 710/50 R 26,5 710/50 R 26,5 710/50 R 26,5
●Ladevolumen von 20 - 32 m³
●Streubreite bis zu 24 m
●Kalk präzise ausbringen
●Maximaler Durchsatz
●Präzise, Robust, Schlagkräftig
●Hydraulisches Tandem- / Tridemfahrwerk
Unsere PS Streuer sind für hohe Anforderungen und starke Beanspruchung gemacht – für echte Profis eben. Durch ihre großen Volumen und den robusten Aufbau sind sie sowohl sehr schlagkräftig als auch einsatzsicher.
Technische Daten:
Universalstreuer PS 2201, PS 3401 (40 km/h)
Technische Daten
Typ PS 2201 PS 3401
2-Teller-Streuwerk 2-Teller-Streuwerk
zul. Gesamtgewicht kg 22.000 34.000
Eigengewicht kg 9.500 13.700
Kasteninnenmaße
Länge bis Stauschieber m 5,95 7,80
Länge bis Streuwerk m 6,45 8,40
Breite m 2,20 2,20
Höhe m 1,40 1,40
Gesamtabmessungen
Länge m 9,25 11,30
Breite m 2,55 2,55
Radaußenbreite m 2,81 2,81
Höhe m 3,71 3,71
Fassungsvermögen
bis Stauschieber m³ 19,60 25,70
Streuwerksdurchgang m 1,65 1,65
Stauschieberdurchgang m 1,50 1,50
Beladehöhe m 3,12 3,12
Abmessungen mit Bereifung 710/50 R 26,5 710/50 R 26,5
Leistungsbedarf ab kW/PS 125 / 170 162 / 220
Wie schon geschrieben sind das die Texte der Hersteller selbst, ebenso die Daten.
Von dem her, geht es , aber trotzdem zieht es sich vor allem mit speziellen Typen , Infos zu diesen und auch mit Videos und Bildern.
Aber dann braucht man wenigstens nicht im Internet rumsuchen sondern hat alles hier im Forum , auch wenn die Threadladezeiten doch so langsam länger werden.
Also noch drei Stunden , dann gibt's neue Gerädele zu bewundern.
Ja, stimmt wirklich...vielleicht sollte man nur die Namen der Geräte in den Thread schreiben und den Rest dann per Spoiler, das hilft vielleicht etwas..
, wirklich toll! 
Danke Giants.
