John Deere

[Wingcommander]

Meine Vermutung ist, daß JD Angst hat, irgendwelche Daten rauszugeben. Die Konkurrenz könnte ja davon profitieren. Ich hab beruflich mit JD zu tun und könnte mir gut vorstellen, daß die so ticken. Aber das ist reines Spekulatius.

Keine Sorge, die Daten hat die Konkurrenz sowieso. Das läuft auch nicht anders als bei den Kfz-Herstellern, da wird auch Modelle der Konkurrwnz gekauft, getestet und zerlegt....

[Superfarmer2]

@ Wingcommander

Mir ist natürlich bewusst,dass niemand nur wegen des Aussehenhalbers im Ls sich ein Traktor kaufen würde,du kaufst dir ja auch nicht ein Auto,weil es toll in einem Rennspiel, etc. aussieht,aber dennoch Fakt ist der LS macht Werbung für die Marken und hierbei geht es um die Wirkungsweise von Werbung beim Menschen,ob du Ahnung von Lu oder sonst was hast ist dabei egal,denn im Unterbewusstsein spielt genau so eine Werbung eine Rolle.Der Landwirt wird nicht sagen:Oh der sieht so toll aus,denn will ich haben. Nein aber wenn es eine neue Maschine braucht,könnte sich sein Unterbewusstsein melden und ihm gewisse Marken in den Sinn kommen,ohne das er dabei speziell an Ls denkt.
Und natürlich werden dann Faktenblätter usw verglichen,aber die Tatsache das er überhaupt sich mit einer Maschine der Marke beschäftigt,ist grundsätzlich erstmals positiv,denn er würde niemals alle infrage kommenden Traktoren behandeln können,dafür gibt es zu viele,somit könnte der Ls unbewusst Einflussnahme auf die Kaufentscheidung von Landwirten bei Maschinen haben.

[Wingcommander]

Nö...

[Superfarmer2]

Nö...

Das sagst du als einer der Experten überhaupt aus Deutschland von Werbung oder was?
Die Macht der Werbung ist,so dacht ich bis eben zumindestens, doch allgemein bekannt,aber anscheinend besteht in Deutschland doch noch nachholbedarf,wie mächtig Werbung wirklich ist. Aber eine Diskussion darüber bringt sowieso nichts,denn A wirst du eh nicht einlenken und B wird deshalb noch lange nicht JD in den Ls kommen.

[Darthbot]

Werbung ist so eine Sache. Mein Onkel bekommt immer wieder Werbung von Herstellern. Trotzdem würde er NIE! einen Fendt kaufen. Egal wie schmackhaft es ihm gemacht wird. Er hätte bis heute nichtmal einen John Deere zuhause stehen, wenn er nicht einen Geschäftspartner hätte der die Marke gut findet. Mein Onkel schwört nach wie vor auf die solide Fiat Technik. Vorallem die Serie 90 und die M Serie mag er. Allerdings sind die neueren New Holland eher Maschinen die er nicht mag. Die gehen zu schnell kaputt. Obwohl die TCA nicht allzu weit weg ist, und er Mähdrescher und Maishäcksler nur aus Harsewinkel bezieht (andere Marken kommen nicht in Frage), würde er auch nie Traktoren von Claas fahren. Bei ihm galt Traktoren sind Rot (bzw. dank NH Blau) und von Fiat, Erntemaschinen Saatengrün/Weiß und von Claas.

Andere Marken interessieren da nicht. Die könnten Stundenlang Werbung gucken, oder Dokus über die Vorzüge von Marke XY, gekauft wird die eh nicht.

[Trax]

Dein Onkel ist aber auch nicht Jedermann.

[elmike]

Hallo,

ich meine mal gehört zu haben, dass John Deere den Anspruch erhebt, als einzige Marke im Spiel zu sein. Das könnten sie prinzipiell, denn deren Protfolio umfasst wirklich alles, auch Pflüge, Sämaschinen, Düngemaschinen... bis auf Anhänger.
Mittlerweile könnte aber auch Giants aufgrund des Erfolges der Serie in einer deutlich besseren Verhandlungsposition sein.
Die Kooperation mit Fendt/AGCO wurde damals (LS09->LS11) auch nicht fortgeführt und erst zum LS17 wieder aufgenommen... ich denke also, dass da vieles offen ist.

und zum Werbeeffekt:
Ich vermute, dass vor allem kleinere und unbekannte Marken den LS nutzen könnten, um Bekanntheit zu erlangen und sich zu präsentieren. Ursus und Zetor sind eben Exoten, die Ihre Geräte so darstellen können, mit dem JCB-DLC kam das beispielsweise Alleinstellungsmerkmal der 70km/h, und der Holmer Terra Variant kann mehr als nur Güllefahren....

elmike

[Kallenbach]

Es gab ja auch DLC‘s die wirklich ein Alleinstellungsmerkmal hatten, dem Terra Variant DLC fehlte eigentlich mehr Arbeitsbreiten, die Sämaschine und der MB35. Das Lindner DLC war im 13er schon gut nur leider seiner Zeit weit voraus was die Grundsteuerungen angeht, die fehlende Allradlenkung oder das benutzen der Ladefläche für Paletten und Ballen oder die Motorkonfig. Im LS17 sind dies Dinge die zum Standard wurden und dem Lindner heute verdammt gut stehen würden.

[Emtec]

Superfarmer hat schon recht. Natürlich kauft sich keiner eine bestimmte Maschine, nur weil sie in einem Spiel gut aussieht, aber hier geht es primär um die Präsenz der Marke im Allgemeinen. Wenn zB. hier in Deutschland jemand Cola sagt, denken die meißten an Coca-Cola, obwohl es noch viele andere Hersteller gibt. Wenn jemand anhand des Datenblattes auch nur schaut, ob der Schlepper aus dem Spiel den großen Grubber wirklich ziehen kann, hat es sich schon gelohnt. Und das der LS auch für professionelle Unternehmen interessant ist, hat ja jüngst auch Horsch bewiesen.

Zurück zum eigentlichen Thema:
John Deere wäre schon verdammt geil, gerade im Bereich der Forsttechnik


Wie läuft das eigentlich wenn eine Marke im LS präsent sein will? Müssen die ihre Maschinen selber bauen und an Giants schicken? Oder übermitteln die nur Daten und Giants baut alles für die Marke?

[Trax]

Die übermitteln nur die CAD-Daten und stellen für Soundaufnahmen eben Maschinen und Fahrer zur Verfügung. Solche Modelle zu erstellen können die Herren dort gar nicht, dafür sind die 3D-Artists von Giants ja da.

[Emtec]

Die übermitteln nur die CAD-Daten und stellen für Soundaufnahmen eben Maschinen und Fahrer zur Verfügung. Solche Modelle zu erstellen können die Herren dort gar nicht, dafür sind die 3D-Artists von Giants ja da.

Danke
Naja der Gedanke ging mehr in die Richtung erstellen lassen.

[Wingcommander]

mit dem JCB-DLC kam das beispielsweise Alleinstellungsmerkmal der 70km/h

Was aber fürn deutschen Markt völlig nutzlos ist, weil man mit Klasse T (und das haben mittlerweile die meisten Bauern nur noch) nur bis 60km/h fahren darf....für den JCB brauch man nen LKW-Führerschein....

[t0xic0m]

Das ist doch alles ganz einfach, John Deere hat es schlicht nicht nötig im LS zu sein. Wenn Giants JD im Spiel haben will, bin ich mir ziemlich sicher das dass einen Batzen Geld kosten wird. JD ist !DER! Premiumhersteller überhaupt für Traktoren und Forstmaschinen und das lassen sie sich bezahlen, egal ob für den Traktor selbst oder für die dazu gehörigen Lizenzen! Wer einen einfach zu bedienenden aber Hochmodernen Traktor haben will kauft JD. Vielleicht ist das in Deutschland nicht so, da wir Deutsche ja nur Deutsche Sachen für gut befinden und alle anderen sind zu blöd um was gutes zu bauen aber Weltweit sieht das ganz anders aus... Und ja, ich bin JD Fanboy durch und durch

[Trax]

@Wingcomander: Der LS ist aber nicht nur in DE erhältlich.

@t0xic0m: Tja die 6R werden aber auch in Deutschland gebaut, genau so sämmtliche Mähdrescher und Feldhäcksler, steckt alles Deutsche Wertarbeit hinter.

[Blindvieh]

Das ist doch alles ganz einfach, John Deere hat es schlicht nicht nötig im LS zu sein. Wenn Giants JD im Spiel haben will, bin ich mir ziemlich sicher das dass einen Batzen Geld kosten wird. JD ist !DER! Premiumhersteller überhaupt für Traktoren und Forstmaschinen und das lassen sie sich bezahlen, egal ob für den Traktor selbst oder für die dazu gehörigen Lizenzen! Wer einen einfach zu bedienenden aber Hochmodernen Traktor haben will kauft JD. Vielleicht ist das in Deutschland nicht so, da wir Deutsche ja nur Deutsche Sachen für gut befinden und alle anderen sind zu blöd um was gutes zu bauen aber Weltweit sieht das ganz anders aus... Und ja, ich bin JD Fanboy durch und durch

Also unser Vermieter fragt schon ständig wo er verdammt nochmal Biobeltz Gewichte her bekommt und wann die anfangen Forstschlepper zu bauen.........