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Re: Wünsche für den LS 21
Dann handelt es sich aber auch nicht um einen LKW sondern um einen Volllastmotor dann ist es natürlich möglich.
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Re: Wünsche für den LS 21
Könntest du mal ein paar belastbare Quellen für deine Ausführungen zu Dauer- und Volllastmotoren bringen?
Re: Wünsche für den LS 21
Du bist doch Agraring. Dann müsstest du wissen das in Zb. Traktoren Volllastmotoren verbaut sind.
Da bedarf es nicht der Nennung von Quellen das kann dir jeder Landmaschinenmeister/monteur bestätigen.
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- Charcoaler81
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Re: Wünsche für den LS 21
Also falls ich gemeint war: als Beispiel für Volvo sage ich nur Ropa Panther
https://www.ropa-maschinenbau.de/us/pro ... /engine-1/
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Re: Wünsche für den LS 21
So groß scheint der Unterschied nicht zu sein, der Motor von der 1000er Serie von Fendt baut größtenteils auf einem LKW Motor auf, der größte Unterschied scheint der turbo zu sein: https://www.engines.man.eu/global/de/fa ... Fendt.html
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Re: Wünsche für den LS 21
Der Unterschied ist die durchweg massivere Bauart und die Verwendung höherwertiger Stähle und Metalle.
Ein normaler LKW Motor könnte der enormen Belastung nur kurz Standhalten.
Fragt mal einen Landmaschinenmeister oder einen Motorenentwickler bei zb. John Deere.
Die Unterschiede sind äußerlich nicht sichtbar, sie offenbaren sich erst wenn man den Motor öffnet.
Da ich aber auf dem Gebiet genau so Laie bin wie ihr alle weiss ich dieses aus sicherer Quelle, nämlich den Motorenentwickletn bei John Deere und die müssen es wohl wissen.
Ich hatte das Glück als Lohnunternehmer mehrfach Einblick ins Werk zu nehmen und mich mit den richtigen Leuten unterhalten zu können.
Ein normaler LKW Motor könnte der enormen Belastung nur kurz Standhalten.
Fragt mal einen Landmaschinenmeister oder einen Motorenentwickler bei zb. John Deere.
Die Unterschiede sind äußerlich nicht sichtbar, sie offenbaren sich erst wenn man den Motor öffnet.
Da ich aber auf dem Gebiet genau so Laie bin wie ihr alle weiss ich dieses aus sicherer Quelle, nämlich den Motorenentwickletn bei John Deere und die müssen es wohl wissen.
Ich hatte das Glück als Lohnunternehmer mehrfach Einblick ins Werk zu nehmen und mich mit den richtigen Leuten unterhalten zu können.
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Re: Wünsche für den LS 21
Na denn, dann wird das wohl stimmen....
Ich lehne mich mal zurück und genieße das mit Popcorn ins Coke....
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Re: Wünsche für den LS 21
Da Ich ein Laie bin, was die Motoren in Traktoren betrifft, das heisst, ich kenne nur die kW Angaben im Shop, möchte ich noch Wissen, ob Traktorenmotoren über 1, 2 oder 3 stufige Turbolader, Einzel oder Doppelkompressoren, oder G-Lader verfügen?
Denn bekanntermassen brigen die viel mehr Leistung bei relativ wenig Mehrgewicht. Weiss da jemand bescheid?
Aus Forza Motorsport kenne ich auch noch andere Tuningteile für die Leistungssteigerung von Motoren.
Werden solche Zusätze auch bei Traktorenmotoren verwendet? Oder sind diese Zusatzartikel der Deutschen Automobilindustrie noch nicht im Agrarsektor bei den Traktorenmotoren angekommen? Kennt sich da Jemand aus?
Denn bekanntermassen brigen die viel mehr Leistung bei relativ wenig Mehrgewicht. Weiss da jemand bescheid?
Aus Forza Motorsport kenne ich auch noch andere Tuningteile für die Leistungssteigerung von Motoren.
Werden solche Zusätze auch bei Traktorenmotoren verwendet? Oder sind diese Zusatzartikel der Deutschen Automobilindustrie noch nicht im Agrarsektor bei den Traktorenmotoren angekommen? Kennt sich da Jemand aus?
Re: Wünsche für den LS 21
Auch das solltest dir als Agraring.bekannt sein oder lernt ihr so etwas nicht, noch nie mit einem Verkäufer, Meister oder Monteur oder gar Hersteller unterhalten? Schwach, ganz schwach.
Last edited by Landboy on Sat Mar 07, 2020 2:24 am, edited 1 time in total.
Re: Wünsche für den LS 21
Also G Lader sind es nicht, ob 1,2 oder 3 stufig entzieht sich meiner Kenntnis ich bin/ war ja nur Anwender.O Baude wrote: ↑Fri Mar 06, 2020 7:59 pm Da Ich ein Laie bin, was die Motoren in Traktoren betrifft, das heisst, ich kenne nur die kW Angaben im Shop, möchte ich noch Wissen, ob Traktorenmotoren über 1, 2 oder 3 stufige Turbolader, Einzel oder Doppelkompressoren, oder G-Lader verfügen?
Denn bekanntermassen brigen die viel mehr Leistung bei relativ wenig Mehrgewicht. Weiss da jemand bescheid?
Aus Forza Motorsport kenne ich auch noch andere Tuningteile für die Leistungssteigerung von Motoren.
Werden solche Zusätze auch bei Traktorenmotoren verwendet? Oder sind diese Zusatzartikel der Deutschen Automobilindustrie noch nicht im Agrarsektor bei den Traktorenmotoren angekommen? Kennt sich da Jemand aus?
Wenn du die Seite von JD oder Fendt besuchst wirst du evt. eine Antwort bekommen.
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Re: Wünsche für den LS 21
Doch schon sehr oft mit Monteuren und Verkäufern gesprochen, das heißt aber nicht, das man glauben muss was einem ein Schwätzer mit Hauptschulabschluss erzählt, insbesondere wenn es physikalischer Unfug ist....also bitte erzähl mal was über die enormen Belastungen so aus physikalischer Sicht....Landboy wrote: ↑Sat Mar 07, 2020 2:20 amAuch das solltest dir als Agraring.bekannt sein oder lernt ihr so etwas nicht, noch nie mit einem Verkäufer, Meister oder Monteur oder gar Hersteller unterhalten? Schwach, ganz schwach.
Re: Wünsche für den LS 21
Ich bin aber kein Physiker ich weiss aber das die Motorblöcke bei Landmaschinen aus Spyroguss mit zusätzlichen Verstärkungen gegossen werden.
Und auch Lager und Wellen sind aus speziellem Stahl.
Findest du dich eigentlich nicht sehr überheblich nur weil der Herr studiert hat.
Ich habe nicht studiert und war trotzdem erfolgreich und viele andere auch.
Zeige mir einenLKW LKW Motor der von Kaltstart weg den ganzen Tag auf Vollgas fahren kam, da wäre mir keiner bekannt.
Und die enorme Belastung denke ich hängt mit schweren Zapfwellen betriebenen Geräten zusammen.
Wie gesagt ich habe die Kisten zig 1000 Stunden gefahren als Landwirt.
Mehr auch nicht,bei mir mussten die Kisten laufen und zwar zuverlässig.
Und auch Lager und Wellen sind aus speziellem Stahl.
Findest du dich eigentlich nicht sehr überheblich nur weil der Herr studiert hat.
Ich habe nicht studiert und war trotzdem erfolgreich und viele andere auch.
Zeige mir einenLKW LKW Motor der von Kaltstart weg den ganzen Tag auf Vollgas fahren kam, da wäre mir keiner bekannt.
Und die enorme Belastung denke ich hängt mit schweren Zapfwellen betriebenen Geräten zusammen.
Wie gesagt ich habe die Kisten zig 1000 Stunden gefahren als Landwirt.
Mehr auch nicht,bei mir mussten die Kisten laufen und zwar zuverlässig.
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Re: Wünsche für den LS 21
Also haben die ganzen LKW die morgens vom Rastplatz fahren und den ganzen Tag auf derAutobahn mit 80+ fahren gar keinen LKW-Motor?
Achja u d Zapfstellen.....das was da abgerufen wird ist für den Motor Motor peanuts....
Das du die Kisten gefahren hast, das bestreitet ja gar keiner. Trotzdem ist das was du erzählst falsch.
Achja u d Zapfstellen.....das was da abgerufen wird ist für den Motor Motor peanuts....
Das du die Kisten gefahren hast, das bestreitet ja gar keiner. Trotzdem ist das was du erzählst falsch.
- Charcoaler81
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Re: Wünsche für den LS 21
Was bitte ist Spyroguss?
Falls du Sphäroguss (GJS, früher GGG) gemeint hast: Der wird praktisch überall verwendet, nicht speziell in der Landwirtschaft weil es ein kostengünstiges Verfahren ist mit guter Werkstoffqualität.
Sorry, aber wenn man Werkstoffe benennen möchte sollte man schon wissen was man da brabbelt.
Falls du Sphäroguss (GJS, früher GGG) gemeint hast: Der wird praktisch überall verwendet, nicht speziell in der Landwirtschaft weil es ein kostengünstiges Verfahren ist mit guter Werkstoffqualität.
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