Le challenge de Mistralfendt !

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mistralfendt
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by mistralfendt »

Bonjour à tous ,

Tout d'abord désolé pour cette longue absence dans ce sujet mais les vacances plus les fêtes ne m'ont pas laissés beaucoup de répit pour du farming. Cela dit le calme est revenu et le vrombissement de mes tracteurs recommencent à s'entendre au loin avec une nouvelle aventure ...

Sinon bien évidemment je ne commence pas cette nouvelle année sans vous souhaiter à tous une très bonne année 2020 , une bonne santé et le principale bien sure , une belle aventure dans Farming ... surtout que si mes calculs sont bons , on aura le droit à un nouveau cru en cette fin 2020 *thumbsup*

Avant de commencer dans le vif du sujet , je tenais à vous remercier pour vos messages tous aussi sympathique les uns que les autres et c'est vraiment motivant de se sentir soutenu comme ça !

Passons aux questions -réponses :
dominique83 wrote: Tue Dec 17, 2019 6:44 pm Tu n'utilises pas le mod REA car tu l'estime pas fiable à 100%.
Qu'est-ce qui te fais dire ça ? tu as rencontré un cas précis ou juste une intuition de ta part ?
Tout d'abord je ne sais pas si certains ont fait attention, mais ce mod fait une simulation de changement de vitesse or j'ai remarqué qu'il le faisait aussi sur les tracteurs ayant une transmission à variation continue ... là niveau réalisme c'était mort !
Ensuite j'ai remarqué que parfois il n'aimait pas le courseplay , j'ai été confronté à certains moment ou le tracteur se mettait à labourer à 1km/h sur du plat sans aucune raison. Etant donné que l'ouvrier de base n'est pas encore capable de faire un pauvre demi tour dans nos champs , je suis obligé d'utiliser le courseplay pour cette tâche . Je sais que ce dernier est loin d'être terminé mais à mon sens pour les joueurs solo, il est devenu indispensable ...
Greg78 wrote: Tue Dec 24, 2019 2:49 pm Du coup, doit on en conclure que NH est meilleur que JD?? faudrait le dire à Giants...parce que bon, JD c'est quand même leur licence phare de ce FS19 :lol:
On ne peut pas l'affirmer du fait qu'on ne jouait pas dans les mêmes tranches de puissances à outil égal, mais tu viens de me donner une idée là ...
vinc1967 wrote: Thu Jan 02, 2020 12:26 pm Le camion de Dolipranes est passé on est tous prêts :biggrin2:
Vous avez eu de la chance que les routiers ne faisaient pas grève sinon vous étiez tous bon à vous pendre :lol:

Bon passons aux choses sérieuses, je ne commencerai pas cette nouvelle année par un test mais par la présentation de ma nouvelle aventure.
Comme beaucoup l'avaient surement devinés , j'ai lâché la map Babrosty qui ne me satisfaisait pas sur le placement d'un corps de ferme.
Depuis j'ai testé 3 autres map:
-la première était "Loneoak". Carte à l'Américaine , la taille des champs me convenait mais ce paysage désertique m'a franchement pas motivé à rester des heures dans une même parcelle à rien voir autour .
-la deuxième était "Geiselsberg" . Très belle carte avec un super corps de ferme , par contre j'ai lâché l'affaire assez rapidement car certaines routes étaient beaucoup trop petites. Moi qui aime rouler en jumelé , je me suis retrouvé coincé à certains endroit ...
_Quand à la troisième c'était "WolaZabierzowska". Carte type pays de l'Est , les champs étaient très bien , je suis même arrivé à me construire une ferme , par contre faut aimer les routes en gravier de chez eux ... je suis trop habitué à mes routes Française avec de vrai ligne blanche au milieu , des trottoirs , passage piétons .
Au départ je devais rester sur celle ci mais une dernière est venu me convaincre de déménager ...

Je parle donc de la dernière map sortie sur le modhub "Gemeinde Rade".
Un parcellaire assez grand pour occuper ma colonie de chevaux, des routes et villes rapprochant vachement de la France et un corps de ferme déjà en place et très bien agencé !
Le seul petit bug que j'ai eu au départ , c'est que le courseplay ne fonctionnait pas dessus , mais après recherche sur le forum officiel allemand , la solution était très simple .
Donc à ce stade c'est l'occasion pour moi d'essayer de représenter une ferme réel pas loin de chez moi ...
Évidemment je ne pourrai pas la représenter à l'identique à 100% mais je tâcherai de m'y rapprocher quand même. La seul chose que je changerai plus tard, c'est l'ajout d'un élevage ...

Pour décrire les grandes lignes de ma nouvelle ferme , son SAU sera autour de 200ha et sera ciblé sur de l'entreprise d'épandage.
Vous vous attendez alors à du matériel de taille moyenne et pourtant en tracteurs l'artillerie lourde est sortie !

Voici mes 4 matous , 3 sont à l'identiques , seul le Valtra N134 est un nouveau :
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De gauche à droite:
Valtra N134 avec bâti chargeur
Deutz TTV 9340 warrior ( normalement il est censé être vert aussi mais je me suis fais plaisir :chinese: )
Deutz TTV 9340
Deutz TTV 7250
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Et bien sure comme chaque nouvelle partie , on commence par les semis , ici de l'avoine
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J'ai peur de devoir changer de semoir car j'ai un conflit parfois avec ma trémie frontale :
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Vous m'excuserez mais je suis tombé amoureux de cette ensemble de charrues
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Pour ceux qui sont sur la même map , j'ai étais ici sur la parcelle 1 et 43 fusionnées pour une superficie d'un peu moins de 7ha
Puis me voilà à finir les tornières de 20m de large:
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Voilà à peu prêt pour cette première présentation et je suis déjà entrain de préparer quelques analyses , il ne lâche vraiment jamais ce Mistral :lol:

Bien évidemment je ne lâche pas mon test sur les consommations car je suis loin d'en voir le bout d'ailleurs !

L'année 2020 est maintenant lancé dans ce sujet , accrochez vos ceintures car ça pourrait bien encore vous décoiffer :mrgreen:

Cordialement.

Mistralfendt ... pour vous servir :hi:
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Petit Bn
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Petit Bn »

Qu'est que c'est que ce bordel?!
Un post sans chiffres, sans test, sans Doliprane et Temesta?!
:frown: :frown: :frown: :frown: :frown: :frown: :frown: :frown:
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dominique83
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by dominique83 »

Bonjour,

Merci pour ta réponse Mistralfendt.

Je n'utilise pas courseplay, trop compliqué pour moi, ni les ouvriers, salaire bien trop élevé, pas réaliste du tout.

Au plaisir de te lire.
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Pierre@89
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Pierre@89 »

yo Mistral

effectivement y'a pas beaucoup de chiffres là ... :shock:

mais attendons, on commence à peine l'année, et puis il nous l'a clairement écrit, accrochez-vous ... :lol:

en tout cas belle flotte de tracteurs, ils ont de la gueule ces Deutz
Greg78
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Greg78 »

Quoi, comment ça, aucun chiffre ni analyse dans un message de Mistral?... :frown:
Et en +, tu changes de crèmerie...tu passes au deuctsh Deutz? :confusednew: ....Bon choix ceci-dit, j'aime assez le look de ces machines!!

Allez, je me pose pas loin pour observer ton topic :mrgreen:
Joueur FS17 sur PS4 et PC depuis juillet 2018
Joueur FS19 sur PC
"Seasons" ou ce qu'il manquait à FS19 pour m'y faire vraiment jouer
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mistralfendt
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by mistralfendt »

Bonjour à tous ,

Vous êtes vraiment des affamés des chiffres ici ! c'est bon, je crois avoir trouvé les plus gros sadomaso de la planète terre :-D

Du coup j'ai pas le choix , il va falloir donner à manger aux lions en cage lol

ça tombe bien je vous ramène du lourd , du très très lourd ...

Donc aujourd'hui nous allons attaquer le "petit c " du test sur les consommations et pour ceux qui en ont marre de la charrue , fermez ce sujet immédiatement car vous pourriez bien avoir une indigestion après cela lol

c) la charrue 20 corps sur des tracteurs de plus de 600ch

On avait donc vu des conso sur des tracteurs de taille respectable, puis des plus de 300ch et là nous allons voir si nos chères 600ch boivent avec modération ou non ...

Comme à mes habitudes , on ramène la colonie avec une petite surprise à la fin ...
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Au menu aujourd'hui , nous allons donc avoir du:
_NH T9 700 : puissance nominale de 620ch pour un couple max de 2 941 Nm et un réservoir à carburant de 1230L
_Case Steiger 620: puissance nominale de 628ch pour un couple max de 2 941 Nm et un réservoir à carburant de 1230L
_JD 9620R : puissance nominale de 620ch pour un couple max de 2 800 Nm et un réservoir à carburant de 1230L
Juste pour vous donner un ordre d'idée , on est quand même sur des tracteurs qui développent un couple de plus 1 000Nm que le T8 précédemment ...
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Ils sont pas mignon comme ça au repos :
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Avant de commencer les tests, j'ai donc essayé d'équiper les tracteurs à peu prêt de la même façon pour qu'ils soient tous à arme égale.
Ce genre de bestiaux demandent obligatoirement un jumelage du fait de leurs poids, juste astronomique ... nous allons voir que le T8 était vraiment petit joueur à coter !
Sur les 3 tracteurs , seul le JD n'était pas sur le modhub, par chance mon PC n'a pas explosé pendant le test :mrgreen:

Nous allons donc commencer par le Case Steiger:
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Donc comme à mes habitudes , je laisse tourner la bête 30min dans le champs, puis je récolte les données pour une expertise approfondie.

Voici donc les infos:
_Longueur du champs: 320m
_vitesse de travail: 8km/h pour une vitesse cible de 9km/h
_largeur de travail: 10m totale soit une largeur par corps de presque 20"
_poids : _le tracteur 23.7T
......... _la charrue 14.9T
_Débit de chantier moyen ( donc avec demi tour): 6ha12/h
_Débit de chantier en instantanée: un peu moins de 8ha/h
_Temps de manœuvre en bout de champs: 14min/h
_Perte de rendement avec les manœuvres: elles font une baisse du débit de chantier de 23.5% pour un rayage de 320m.
_Régime moteur: 1870Tr/min
_Consommation max en instantanée: 142L/h
_Consommation min en instantanée: 118L/h
_Consommation moyenne horaire: 76L/h
_Consommation hectare: 12.41L/ha

Qu'est ce qu'on en tire pour le moment de tout ces chiffres ?
Et bien que le tracteur pèse 6T900 de plus que le T8 lesté comme un sauvage, et ne consomme seulement 3.89L de plus à l'hectare ! ça parait peu quand on parle à l'hectare comme ça, pourtant cela nous fait tout de même une surconsommation par rapport au T8 de 32% ! vous remettez ça sur une surface de 1000ha et la cette différence pourrait bien être salé à la fin ...
Cela dit il faut penser aussi que ce genre de tracteur ne travaille pas sur des courts rayage comme j'ai réalisé et donc qui diminuera son temps de manœuvre et augmentera son débit de chantier moyen ce qui rendra une conso/ha plus faible à la fin .

Passons ensuite au tour du JD 9R:
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Même expertise derrière bien sure :
_Longueur du champs: 320m
_vitesse de travail: 6à 7km/h pour une vitesse cible de 9km/h
_largeur de travail: 10m totale soit une largeur par corps de presque 20"
_poids : _le tracteur 23.1T
.......... _la charrue 14.9T
_Débit de chantier moyen ( donc avec demi tour): 5ha14/h
_Débit de chantier en instantanée: un peu moins de 6.5 à 7ha/h
_Temps de manœuvre en bout de champs: 16min/h
_Perte de rendement avec les manœuvres: elles font une baisse du débit de chantier de 27% pour un rayage de 320m.
_Régime moteur: 2200Tr/min
_Consommation max en instantanée: 141L/h
_Consommation min en instantanée: 135L/h
_Consommation moyenne horaire: 82L/h
_Consommation hectare: 15.95L/ha

Vous le sentez d'ici le grand perdant alors que le test n'est pas encore terminé ...
Les 140Nm de moins que son concurrent d'avant, pourrait bien lui être fatal. J'ai remarqué tout de suite que ça vitesse d'avancement était réduite , de plus il tournait à 2200tr/min , cumulé à une baisse du débit de chantier, font qu'il a une consommation hectare de 32% en plus que le steiger !
On remarquera également qu'il pesait pourtant 600kg de moins que l'autre.
Attendons maintenant de voir ce que vaut le "petit" dernier ...

Tiens quand on parle du loup , et bien le voici notre NH T9 700:
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Et les résultats tombent aussi pour lui:
_Longueur du champs: 320m
_vitesse de travail: 8 à 9km/h pour une vitesse cible de 9km/h
_largeur de travail: 10m totale soit une largeur par corps de presque 20"
_poids : _le tracteur 24.5T
.........._la charrue 14.9T
_Débit de chantier moyen ( donc avec demi tour): 6ha06/h
_Débit de chantier en instantanée: un peu moins de 8 à 8.5ha/h
_Temps de manœuvre en bout de champs: 14min/h
_Perte de rendement avec les manœuvres: elles font une baisse du débit de chantier de 28% pour un rayage de 320m.
_Régime moteur: 1892Tr/min
_Consommation max en instantanée: 117L/h
_Consommation min en instantanée: 104L/h
_Consommation moyenne horaire: 55.4L/h
_Consommation hectare: 9.14L/ha

On avait trouvé le perdant juste avant, et maintenant nous trouvons le grand gagnant de cette analyse !
Et oui ce dernier à une baisse de 3.27L/ha par rapport au Case, soit 26% de moins !
Cela est du surtout à sa baisse de consommation en instantanée qui parfois boit 25L/h de moins que le Steiger

Bon par contre je vais un peu vous casser l'ambiance de ce test ...
J'ai remarqué un bug sur ces 3 tracteurs , aucun ni a réchappé !
En surveillant les consommations en instantanée, je me suis aperçu, pour une raison inconnu, que les consommations en instantanée pouvaient parfois descendre autour des 20L/h et ça sur parfois plus de la moitié du rayage !! On va dire qu'une longueur sur 2 était faussé du coup ...

Après je ne comprends pas d'ou peut venir ce genre de bug dans la création d'un mods ...

Donc vous l'avez compris , si vous recherchez un gros tracteur qui se rapproche à tout point de vue de la réalité , ces 3 là sont malheureusement à éliminer !

Vous pensez alors que je vais vous laisser sur une fausse note ...
Pour ceux qui ne sont pas encore mort , je vous avez parlé au tout début d'une surprise ... ;-)
Et bien la voici !
Petite décidasse à Pierre :wink3:
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Je comprenais pas pourquoi on pouvait avoir à disposition un chariot en plus pour cette charrue , mais avec ce tracteur j'ai vite compris , ben oui il a pas de relevage le gros matou :lol:
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Aller gamin , toi aussi tu as le droit au test , même si j'ai un peu peur des résultats ...
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Mais avant de vous balancer les résultats comme un sauvage , nous allons avoir un petit moment culture-infos si vous le voulait bien ...
La marque Big bud a été lancé en 1968 dans une ferme de 14 000ha situé dans le Montana ! et dire qu'à cet époque on était encore sur des fermes de moins de 100ha en France :lol:
Le premier Big Bug 16V-747 a été commercialisé en 1977. Ce gros monstre des plaines développe 1 100ch sur 16 cylindres pour une cylindrée de 24.12L.
Son couple max est de 4 200Nm à un régime moteur de 3 401Tr/min
Je ne sais pas si vous vous rendez compte mais nous sommes sur un couple qui dépasse de 1259Nm le Case Steiger ou le NH T9 . :shock:
Le plus impressionnant dans cette histoire c'est que les chiffres de ce tracteur qui a maintenant 43ans, dépassaient déjà ceux de nos meilleurs tracteurs construit de nos jours !

Maintenant que nous avons présenté la bête juste hors norme , nous allons pouvoir passer aux résultats;
_Longueur du champs: 320m
_vitesse de travail: 9km/h (je le voyais bailler au loin tellement qu'il s'ennuyait lol)
_largeur de travail: 10m totale soit une largeur par corps de presque 20"
_poids : _le tracteur 53.3T
.........._la charrue 14.9T
........._le chariot 4.1T
_Débit de chantier moyen ( donc avec demi tour): 6ha60/h
_Débit de chantier en instantanée: un peu moins de 9ha/h
_Temps de manœuvre en bout de champs: 18min/h
_Perte de rendement avec les manœuvres: elles font une baisse du débit de chantier de 27% pour un rayage de 320m.
_Régime moteur: 1891Tr/min ( le jeu ne prend pas le régime réel de ce tracteur)
_Consommation max en instantanée: 193L/h
_Consommation min en instantanée: 108L/h
_Consommation moyenne horaire: 131L/h
_Consommation hectare: 19.84L/ha

Autant ses mensurations sont juste énorme , autant sa consommation est loin d'être un modèle ...
La seule chose ou on peut lui pardonner dans cette histoire , c'est qu'on ne lui avait pas mis l'outil adéquate derrière !
Et sur ce point je pense qu'on aura du mal à construire des outils digne de ce nom pour lui ...
Du coup je me demande vraiment qu'elle est l'utilité de construire de tel monstre si on a rien pour vraiment l'occuper derrière ...

Cela dit je dois rajouter une observation de taille , ce mod a été crée par Giant et n'a eu aucune anomalie sur les consommations en instantanée contrairement aux autres ... j'ai beau craché parfois sur le "papa noël Giant" mais je dois avouer quand même qu'il finit mieux en profondeur ses mods que ceux de nos modder amateurs, même présent sur le modhub ...

Bon vous vouliez des chiffres , je pense que là j'ai exaucé vos vœux ! lol

Maintenant je suis confronté à un problème de taille sur ma partie perso avec mes deutz , une mise à jour de la map est sorti hier et ma sauvegarde de 40h de jeu se retrouve corrompu avec cette dernière ...
Soit je reprends l'ancienne version, soit je recommence tout à zero :frown: et j'ai bien peur que c'est ce qui va se passer malheureusement.

Je vous retiens au courant dès que je me serai décidé sur ce point.

Vous pouvez maintenant aller chercher vos doliprannes car vous l'avez bien mérités mdr

Bon week end à tous.

Mistralfendt.
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vinc1967
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by vinc1967 »

Je m'étais déjà lever avec mal de crane.
Maintenant je vais coucher. :biggrin2:
Bravo pour tes calculs.
Joueur PC.
Comment poster une requête.
viewtopic.php?f=974&t=129878#p1029529
Mon discord aide Mapping.
vinc1967#4351
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Mich'
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Mich' »

Bonjour.

Etude remarquable. L'influence des manœuvres, en bout de champ, est bien ressortie.

Bravo mistralfendt.
Joueur FS15, 17, 19 sur PC.
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Pierre@89
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Pierre@89 »

salut Mistral :hi:

excellente orgie de chiffres et de nombres ! là on est servi, et dans le détail

je partage ton avis sur l'utilité du BB 747 par rapport à ses cousins d'Amérique ...
puisque les 3 " petits " suffisent pour tirer cette charrue, ou le déchaumeur de 24m aussi ... par contre ayant eu des soucis de patinage et performance avec le gigantesque semoir Seed Hawk attelé à un Challenger MT865 ( déjà sur FS17 ), j'ai vite compris que le BB 747 était LA solution, et qui plus est, il est moins cher que les autres

bon je retourne à mes médocs :lol:
Mat59530
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Mat59530 »

Beau boulot (photos et explications !) !
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Petit Bn
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Petit Bn »

'lut,

Mouai, le test, est bien , rondement mené, analyse complète et détaillé sans superflus...mouai, mouai....mais bon, c'est le mini syndical à son niveau!

J'm'attendais à du velu, du costaud, du consistant, un truc à éparpillé le cerveau , du Mistralfendt quoi !

Il vaut quoi ce test ?! 2 ibuprofènes, au max...
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
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Mich'
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Mich' »

Hello.

Petit Bn, après la première étude de labour, la deuxième avec les big tracteurs se digère mieux. Question d'habitude. :lol: :lol: :lol:
Joueur FS15, 17, 19 sur PC.
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mistralfendt
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by mistralfendt »

Dans le prochain épisode ...
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Attention :!: un test peut en cacher un autre ...
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by Petit Bn »

'jour MistralFendt,

Oh oh !! Un teaser, une preview ?! Fatch, il ménage le suspense le MistralFendt :mrgreen:
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mistralfendt
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Re: Le challenge de Mistralfendt !

Post by mistralfendt »

Bonjour à tous,

Tout d'abord merci à tous pour vos messages , les fidèles de ce sujet sont bien ancrés ici à ce que je vois, et vous m'en voyez ravi !
Petit Bn wrote: Sat Jan 18, 2020 10:39 am il ménage le suspense le MistralFendt :mrgreen:
Tu as vu ça ! malin le Mistral :lol:

Bon aujourd'hui nous allons voir autre chose que des consommations , même si ce dernier rentrera en compte dans cette future analyse ...
mistralfendt wrote: Sat Jan 11, 2020 12:40 pm Soit je reprends l'ancienne version, soit je recommence tout à zero
Bon mon choix a été fait , certes à contre cœur mais c'était pour le bien de ma sauvegarde .
Donc j'ai recommencé de nouveau une partie sur cette même map , j'aurai bien aimé garder mes deutz mais si je faisais ça , j'étais bon à me retaper 40h de job pour revenir au point que je mettais arrêté ...
Au final j'ai préféré revoir entièrement l'organisation de cette nouvelle partie , et pour cela je voulais rattrapé un peu ce temps perdu avec du gros matériel , car mine de rien , depuis le mod saison , je n'ai pas encore réussi à faire une moisson dessus !

C'est aussi mon problème chez moi sur mes parties , je veux parfois être trop réaliste et du coup je perds un temps fou pour cultiver mes quelques pauvres hectares .

Bref aujourd'hui j'ai sorti l'artillerie lourde et je pars sur des projets bien précis ... je pense même que dans les semaines à venir je vais vous présenter une méthode dont je crois bien que personne n'a encore réalisé dans ce jeu . J'en dis pas plus pour le moment car cette mise en place va juste être astronomique ! Je vous présenterai tout ça dans les semaines prochaines :wink3:

Pour le moment nous allons voir tout autre chose.
ça fait un petit moment que je cherche à savoir combien nous coûte l'implantation d'une culture sur nos fermes, et aujourd'hui je vais vous présenter le peuplier.
C'est une culture qui m'a toujours fasciné dans ce jeu et pourtant je n'ai jamais prie le temps de l'étudier, donc nous allons remédier à ce problème tout de suite !

Pour cela , il m'a fallu prendre une parcelle référence , assez grande pour avoir des chiffres qui commencent à parler, et pas de trop pour m'éviter de passer 3 ans la dessus.
D'autres part, vu que je m'aide du courseplay , il me fallait avoir une parcelle pas trop difforme pour simplifier tout ça ...
Après quelques heures de bûcheronnage et de délimitation de parcelle me voilà arrivé sur un terrain qui me convient.
Voici un peu le résultat:
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La parcelle de gauche est en pomme de terre , celle de droite sera en avoine et donc nous nous arrêtons sur celle du milieu .
Petite présentation de ce champs:
_superficie totale de 4ha92
_ses dimensions:
.... rayage de gauche 325m
.... rayage de droite 504m
.... largeur 119m
_ interieur du champs planté en peuplier
_ les tornières de 36m seront semé en Orge de printemps

La parcelle ne demandait pas à avoir de la chaux , seul les passages déboisés en auraient eu besoin mais j'ai fermé les yeux pour ci peu ...
Par contre il me fallait en labourer une partie , j'ai donc ressorti mon jouet préféré , la charrue :chinese:
Vu la taille de la parcelle je ne voulais pas commencer à m’embringuer avec la 20 corps donc j'ai prie plus petit .
ça sera un Fendt 936 sur une kuhn 6 corps:
Image
Image
Pour cette première étape voici quelques chiffres:
_vitesse de travail : 9km/h
_largeur de travail : 3m
_Temps de travail :
.... milieu de champs: 1h42min (par un salarié, donc manœuvres plus longue)
.... tornières : 31min (par moi même)
.... pour un total de 2h13min
_GNR consommé : 85.6L
_ consommation hectare: 17.4L/h
_ consommation horaire: 38.61L/h
_Coût d'entretien:
....tracteur: 203€ soit un entretien/ha de 41.26€/ha
....charrue : 18€ soit un entretien/ha de 3.65€/ha

Nous voici donc avec notre parcelle labouré .
Les chiffres cités seront analysés à la fin bien évidemment , la calculette n'a qu'à bien se tenir c'est moi qui vous le dit :lol:

Cela dit si on venait à faire une petite aparté sur les conso, on remarquera que le fendt 936 est loin du podium avec ses 17.4L/ha soit 7L de plus que le NH T8 lesté...
Cela vient surtout du fait que les deux ne prenaient pas la même largeur de travail (3m pour le fendt et 5m pour le NH) et donc n'avaient pas le même débit de chantier derrière.
Je vous laisse imaginer cette année ou on avait un automne humide, et que beaucoup ont été obligés d'enlever des corps à leur charrue pour le même tracteur devant, leurs conso a augmenté à vue d’œil !

Pour éviter un post sans fin et causer des arrêts cardiaque à certains :mrgreen: , je vous présente la suite dans les heures qui suivent, voir au plus tard demain :wink3:

A très vite pour la suite des événements.

Mistralfendt.
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