Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

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matador
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Guten Abend allerseits!

Auf dem Niederfelshof in Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 13.25 h am Nachmittag des 04. Sommertages im zweiten Jahreslauf. Und es regnet immer noch!

Nach dem neuen Spielstart um 12.20 h - also in eineinviertel Stunden - hat Chris wieder drei Transportaufträge erledigt, die zusammen 3.803 € eingebracht haben, was dann einen Stundenverdienst von 3.042 € ergibt. War für mich dann eigentlich überraschend gut (der Stundenverdienst), weil es viel Fahrerei war, gleich zwei Mal zum Burghotel und wieder runter und einmal zum Gasthaus. Dabei muß ich sagen, dass ich ein paar Transportaufträge abgelehnt habe (angenommen und gleich wieder abgebrochen), da es entweder der gleiche Auftrag wieder war, oder eine weite Fahrerei für wenig Geld.

Irgendwann beim x-ten Mal Aktualisieren erschien dann ein weiterer Ernteauftrag. Mit dem höchsten Lohn von bisher allen. Und so habe ich mir den auch noch reserviert und kann, wenn die Witterung dann endlich das Dreschen erlaubt, richtig in die Vollen gehen!

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach Lohndienstaufträgen ...
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... und nehme jetzt doch den Transportauftrag
vom Bahnsilo West zum Burghotel für 838 € an.
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Chris marschiert durch den Regen zum Valtra, ...
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... steigt auf, startet, ...
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... baut die Universalschaufel ab ...
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... und den Ballenspieß an, ...
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... hängt den Ballenwagen an ...
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... und fährt los ...
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... zum Bahnsilo West.
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Nur zwei Paletten liegen da.
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Chris stellt den Ballenwagen hin ...
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... und lädt ...
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... die Paletten auf.
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Hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Burghotel.
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Jetzt wieder rechts ...
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... und den Burgberg hinauf.
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Oben angekommen ...
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... stellt er den Wagen hin ...
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... und lädt ab.
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Die letzte Palette ...
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... liegt jetzt auch in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Speichere ab und gehe pausenbedingt aus dem Spiel.
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Nach dem neuen Spielstart ...
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... ist ein neuer Transportauftrag im Angebot.
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Dieses Mal vom Hafen Nord wieder zum Burghotel.
Aber er ist etwas besser bezahlt und ich nehme ihn an.
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Chris hängt wieder an ...
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... wendet im Hof vom Burghotel ...
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... und fährt ...
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... den Burgberg ...
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... wieder runter.
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Aber jetzt links ...
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... und weiter ...
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... zum Hafen Nord.
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Er stellt den Wagen hin ...
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... und lädt ...
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... die beiden Paletten auf.
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Hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt zurück ...
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... zum Burghotel.
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Jetzt rechts ...
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... und wieder ...
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... den Burgberg hinauf.
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Oben angekommen ...
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... stellt er den Wagen hin ...
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... und lädt ab.
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Beide Paletten liegen in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Und schaue gleich wieder nach den angebotenen Aufträgen.
Aber da sind nur Ernteaufträge, und so ...
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... aktualisiere ich das Auftragsangebot.
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Ein Auftrag ist dazugekommen, ein Transportauftrag.
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Wieder vom Hafen Nord zum Burghotel und wieder für das gleiche Geld!
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Der gefällt mir jetzt nicht, und so aktualisiere ich nocheinmal.
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Aber es ändert sich nichts, es kommt kein Auftrag mehr dazu.
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Und so nehme ich den Auftrag jetzt an, ...
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... breche ihn ab ...
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... und schließe ihn ab.
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Ich habe dann noch ein paar Mal aktualisiert und mehrere
Transportaufträge, die mir nicht gefallen haben wieder weggedrückt.

Bis nach einem Aktualisieren ein weiterer Ernteauftrag ins Angebot gekommen ist.
Und zwar der bestbezahlte aus dem ganzen Angebot.
Den habe ich dann natürlich sofort angenommen, d.h. für mich reserviert.
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Und dann das Angebot nocheinmal aktualisiert.
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Und jetzt erscheint ein Transportauftrag, der auch nicht so besonders gut bezahlt ist,
aber es ist nicht weit zu fahren und vor allem, es geht nicht wieder zum Burghotel.
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Chris hängt wieder an, ...
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... wendet im Hof vom Burghotel ...
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... und fährt ...
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... den Burgberg ...
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... wieder runter.
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Jetzt wieder links ...
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... und weiter ...
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... zum Bahnsilo West.
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Äh, ... da liegen ja gar keine Paletten!
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Ach ja, ich hatte den Auftrag ja noch gar nicht angenommen, mache das aber jetzt.
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Drei Paletten sind zu transportieren.
Chris rangiert den Wagen ganz nach hinten ...
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... und stellt ihn dann in Position.
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Und beginnt ...
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... die Paletten aufzuladen.
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So, alle aufgeladen.
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Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Gasthaus, bzw. ...
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... zum Bahnsilo Ost.
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Noch die Steigung rauf, ...
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... über den Bahnübergang ...
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... und links rein auf das Gelände vom Bahnsilo Ost.
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Chris stellt den Wagen hin, ...
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... beginnt abzuladen und ...
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... fährt die Paletten einzeln runter ...
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... zum Gasthaus.
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Leer wieder zurück ...
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... um die nächste zu holen.
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Die letzte Palette ...
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... liegt jetzt auch in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Chris fährt ...
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... wieder ...
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... zum Wagen, ...
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... hängt an ...
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... und fährt ...
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... zurück zum Hof.
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Stellt sein Gespann ab ...
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... und gesellt sich zu den anderen.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen restlichen Abend, eine gute Nacht oder einen Guten Morgen, je nachdem!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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matador
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

Auf dem Niederfelshof in Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 14:22 h am Nachmittag des 04. Sommertages im zweiten Jahreslauf. Und es regnet immer noch.

In den 46 Minuten seit dem neuen Spielstart um 13.36 h hat Chris wieder zwei Transportaufträge - denn etwas anderes kann man ja bei dem Sauwetter nicht machen - erledigt, die zusammen 3.003 € eingebracht haben, was dann einen Stundenverdienst von genau 3.900 € ergibt. Die Erledigung der Aufträge verlief - fast - ohne besondere Vorkommnisse.

Nur ist Chris beim Aufladen der Paletten am Bahnsilo West einmal zu weit rückwärts auf die Straße gekommen, so dass ihn ein vorbeifahrender PKW am Hinterrad erwischte und um fast 90 ° verdreht auf die Seite schleuderte, wobei die Palette auf dem Ballenspieß im hohen Bogen ins Gras flog. Aber das war es auch schon, sonst verlief alles - langweilig - wie immer.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den Aufträgen.
Die Ernteaufträge sind noch alle da, aber es sind
zwei neue Transportaufträge dazu gekommen.
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Die schaue ich mir ...
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... jetzt an und ...
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... nehme dann mit Rücksicht auf die Fahrtrouten
den vom Bahnsilo West zum Sägewerk als ersten an.
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Chris geht zum Valtra, ...
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... steigt auf, startet ...
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... und fährt los ...
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... zum Bahnsilo West.
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Chris rangiert den Ballenwagen ganz nach hinten, ...
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... zieht wieder vor, stellt ihn in Position ...
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... und beginnt die Paletten aufzuladen.
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Und da war es schon passiert, Chris war zu weit rückwärts auf die Straße gefahren,
ein PKW hatt eihn am Hinterrad erwischt und um 90 ° gedreht, wobei die Palette vom
Ballenspieß geflogen ist. Das ging so schnell, ich konnte gar kein Bild davon machen.
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Jetzt sammelt er die Palette wieder auf ...
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... und lädt sie auf.
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Es geht weiter.
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So, alle aufgeladen, ...
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... Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Sägewerk.
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Und jetzt ...
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... rechts rein zur Abladestelle.
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Chris stellt den Wagen hin ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die dritte Palette liegt jetzt auch in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Und nehme gleich den anderen Transportauftrag an.
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Chris hängt ...
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... wieder an ...
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... und fährt weiter ...
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... zum Hafen Süd.
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Stellt dort den Wagen hin ...
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... und lädt die beiden ...
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... Paletten auf.
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Hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Burghotel.
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Am Hof vorbei, ...
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... dann links ...
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... und wieder ...
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... den Burgberg rauf.
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Oben angekommen ...
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... stellt er den Wagen hin ...
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... und lädt ab.
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Beide Paletten liegen in der Markierung, ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Chris hängt wieder an, ...
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... wendet im Hof vom Burghotel ...
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... und fährt ...
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... den Burgberg wieder runter ...
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... zum Hof.
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Stellt dort sein Gespann ab ...
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... und gesellt sich ...
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... zu den anderen.
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:hmm: heute doch schon 32.000 € mit Lohndienstaufträgen eingenommen.
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Dann speichere ich ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag.

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Einen schönen Nachmittag zusammen!

Auf dem Niederfelshof in Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 15:36 h am Nachmittag de 04. Sommertages im zweiten Jahreslauf. Und es regnet noch immer! Das ist schon wirklich ein Extrem, es regnet jetzt seit dem Aufstehen ununterborchen durch, nicht einmal eine halbe oder eine Viertelstunde Unterbrechung!

Nah dem neuen Spielstart um 14:24 h habe ich nach den Verkaufspreisen für Getreide geschaut, aber da hat sich nicht wirklich etwas geändert, die Preise dümpeln so vor sich hin. So dass dann wieder nichts anderes übrigblieb, als Transportaufträge anzunehmen.

Chris hat dann zwei davon erledigt, die zusammen 4.546 € eingebracht haben, was dann bezogen auf die Zeit von 1 Stunde und 12 Minuten einen Stundenverdienst von 3.788 € ergibt. Es wäre fast alles problemlos verlaufen, wenn sich nicht wieder einmal eine Palette an der vorderen Bordwand des Anhängers verkeilt hätte. Aber Chris gelang es, die Palette zu lösen, ohne den ganzen Anhänger umzukippen. Also alles gut.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart (leider keinen Screenshot gemacht)
schaue ich nach den Lohndienstaufträgen.
Ein neuer Transportauftrag ist dazu gekommen.
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Der ist nichteinmal schlecht bezahlt und so nehme ich ihn an.
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Chris geht zum Valtra, ...
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... steigt auf, startet ...
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... und fährt los ...
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... zur Tankstelle.
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Chris stellt dort den Wagen hin ...
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... und beginnt die fünf ...
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... Paletten aufzuladen.
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Die fünfte Palette ...
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... kommt wieder in die Mitte.
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Chris hängt an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Burghotel.
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Am Hof vorbei, ...
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... denn links und ...
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... wieder den Burgberg hinauf.
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Oben angekommen ...
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... stellt er den Wagen hin ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die vordere Palette auf dem Wagen hat sich verschoben.
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Chris 'spitzt' sie vorsichtig an, hebt an, und ...
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... der ganze Wagen hebt sich,
die Palette hat sich wieder einmal verkeilt!
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Mit einigem Hin- und Her gelingt es Chris, die Palette zu lösen, dabei ...
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... wäre ihm fast die hinten vom Wagen gerutscht.
Er bekommt sie gerade noch zu fassen ...
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... und schiebt sie wieder auf die Ladefläche.
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Jetzt spitzt er wieder die vordere an, ...
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... hebt sie vom Wagen ...
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... und ...
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... stellt sie in die Markierung.
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Jetzt noch ...
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... die letzte.
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Die liegt jetzt auch in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Chris hängt den Ballenwagen ...
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... wieder an, fährt aus dem Hof des Burghotels ...
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... und den Burgberg wieder runter ...
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... zum Hof.
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Stellt sein Gespann ab ...
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... und geht zu den anderen.
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Ich aber speichere ab und gehe pausenbedingt aus dem Spiel.
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Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich nach den Getreideverkaufspreisen,
aber da hat sich nicht wirklich etwas getan.
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Bei den Lohndienstaufträgen ist wieder ein neuer dazugekommen.
Aber der ist nicht interessant, ausserdem hätte Chris dann gleich
beim Burghotel stehen bleiben können.
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Und so aktualisiere ich das Angebot ...
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... und es erscheint ein weiterer Transportauftrag.
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Zwar wieder von der Tankstelle, aber zum Hafen Nord, und besser bezahlt auch.
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Also nehme ich den Auftrag an.
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Chris geht wieder zum Valtra, ...
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... steigt auf, startet und ...
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... fährt los ...
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... zur Tankstelle.
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Wieder sind fünf Paletten zu transportieren.
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Chris stellt den Wagen hin ...
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... uns beginnt aufzuladen.
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Die fünfte Palette ...
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... kommt wieder in die Mitte.
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Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Hafen Nord.
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Er nimmt den Weg ...
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... 'oben herum' ...
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... am Rinderstall ...
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... vorbei.
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Jetzt rechts und ...
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... über den Bahnübergang. Doch da ...
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... kommt gerade ein Zug.
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Chris wartet, bis die Schranken wieder aufgehen ...
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... und fährt dann runter ...
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... zum Kreisverkehr.
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Stellt im Hafen den Wagen hin ...
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... und beginnt abzuladen.
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Auch die letzte Palette liegt jetzt in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Chris hängt wieder an ...
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... und fährt ...
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... zurück zum Hof.
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Er biegt zum Hof ein ...
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... stellt sein Gespann ab ...
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... und geht ...
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... zu den anderen.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen restlichen Nachmittag und Abend!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Einen schönen Nachmittag allerseits!

Mittlerweile ist es auf den Niederfelshof in Felsbrunn 16:34 h am Nachmittag des 04. Sommertages im zweiten Jahreslauf geworden. Und es regnet immer noch!

In den 58 Minuten seit dem neuen Spielstart um 15:36 h hat Chris wieder zwei Transportaufträge erledigt, die zusammen 3.817 € eingebracht haben, was dann einen Stundenverdienst von 3.935 € ergibt. Die Transporte verliefen völlig problemlos, so dass es nichts besonderes zu berichten gibt. Mein Kontostand ist mittlerweile bis auf 141.542 € geklettert - bei immer noch 1.125.000 € Kredit, was dann einen Nettokredit von 983.458 € ergibt.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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Sind die vielen Ernteaufträge im Angebot und der eine
Transportauftrag, den ich schon einmal abgelehnt habe.
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Ich aktualisiere das Angebot und ...
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... es erscheint ein weiterer Transportauftrag,
der aber auch nicht so interessant ist. Deshalb
nehme ich jetzt den alten Auftrag an ...
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... und breche ihn unerledigt ab.
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Und aktualisiere das Angebot nocheinmal.
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Jetzt erschein ein neuer Transportauftrag ...
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... der mir besser gefällt ...
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... und den ich deshalb auch annehme.
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Chris geht zum Valtra, ...
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... steigt auf, startet ...
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... und fährt los ...
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... zur Schreinerei.
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Stellt dort den Wagen hin ...
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... und ...
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... beginnt aufzuladen.
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So, alle vier Paletten aufgeladen.
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Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... wendet im Hof der Schreinerei ...
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... und fährt los ...
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... zum Burghotel.
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Noch am Hof vorbei, ...
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... dann wieder links ...
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... und den Burgberg hinauf.
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Oben angekommen ...
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... stellt er den Wagen hin ...
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... und lädt ab.
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Die letzte Palette ...
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... liegt jetzt auch in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Chris wartet jetzt hier auf neue Anweisung, ...
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... da ich abspeichere und pausenbedingt aus dem Spiel gehe.
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Nach dem neuen Spielstart startet Chris schon einmal ...
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... während ich nach den angebotenen Aufträgen schaue.
Ein neuer Transportauftrag ist dazu gekommen ...
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... den ich auch annehme.
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Chris hängt wieder an, ...
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... wendet im Hof vom Burghotel ...
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... und ...
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... fährt den Burgberg ...
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... wieder hinab.
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Rechts hat Vorfahrt!
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Chris fährt weiter ...
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... zur Tankstelle.
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Stellt dort den Wagen hin ...
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... und beginnt ...
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... aufzuladen.
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Alle vier Paletten sind drauf, ...
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... Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Bahnsilo West.
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An den Schweineställen vorbei und ...
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... über den Feldweg ...
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... runter zum Fluß.
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Halt, den muß er erst noch vorbeilassen.
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Dann geht es runter und über den Bahnübergang.
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Dieses Mal fährt Chris die Abladestelle von der anderen Seite her an.
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Das geht, da ja noch keine Paletten da liegen. (Logisch)
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Er stellt den Wagen hin ...
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... und beginnt abzuladen.
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Alle vier Paletten liegen in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Chris hängt wieder an ...
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... und fährt ...
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... über den Bahnübergang ...
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... zurück zum Hof.
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Stellt dort sein Gespann ab ...
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... und geht ...
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... zu den anderen.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen restlichen Nachmittag und Abend!

matador :hi:
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Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Guten Morgen zusammen!

Auf dem Niederfelshof in Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 17:21 h am späten Nachmittag des 04. Sommertages im zweiten Jahreslauf und - seit ungefähr 17:00 h regnet es nicht mehr! Während des Spieles habe ich das gar nicht mitgekriegt, erst jetzt beim Hochladen der Bilder.

Nach dem neuen Spielstart um 16.35 h hat Chris bis 17:18 h, also in 43 Minuten nocheinmal zwei Transportaufträge erledigt, die zusammen 2.664 € eingebracht haben, was dann einen Stundenverdienst von glatt 3.700 € ergibt. Danach hat er noch den Ballenwagen (der es gebraucht hat) und den Valtra mit Frontlader und Ballenspieß (die es nicht gebraucht hätten) gewaschen, was nocheinmal drei Minuten gedauert und genau 1 € (vermutlich Betriebskosten des Hochdruckreinigers) gekostet hat.

Jetzt hätte es zwar zu regnen aufgehört und Tageslicht wäre auch noch lange genug da, aber ob nach dem nächsten Spielstart noch jemand Lust hat, etwas zu arbeiten, da habe ich so meine Zweifel. Der Tag war schon lange genug.

Jetzt aber noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den angebotenen Aufträgen.
Ausser den vielen Ernteaufträgen sind wieder zwei Transportaufträge im Angebot.
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Ich schaue mir ...
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... die beiden an ...
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... und nehme dann mit Rücksicht auf die
Fahrtroute den ab Hafen Nord als ersten an.
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Chris geht zum Valtra, ...
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... steigt auf, startet, ...
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... und fährt los ...
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... zum Hafen Nord.
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Über den Feldweg ...
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... und durch ...
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... die Unterführung.
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Am Ort des Geschehens angekommen stellt Chris den Wagen hin ...
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... und lädt die beiden Paletten auf.
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Die zweite will wieder nicht vom Ballenspieß runter und Chris muß sie abrutschen lassen.
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Das klappt, ohne dass die Palette runterfällt ...
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... aber ein bisschen muß er doch nachbessern.
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Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Sägewerk.
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Als er auf der Uferstraße ist ...
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... legt Chris den Ziegelstein auf das Gaspedal ...
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... und läßt den Valtra laufen.
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Chris bremst und läßt erst die Fußgänger vorbei ...
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... bevor er zur Abladestelle einbiegt.
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Dort stellt er den Wagen hin ...
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... und lädt die beiden Paletten ab.
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Auch die zweite liegt schon in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Und nehme gleich den anderen an.
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Chris hängt wieder an ...
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... und fährt weiter ...
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... zur Transportfirma.
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Vier Paletten sind zu transportieren.
Chris stellt den Wagen hin ...
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... und beginnt aufzuladen.
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Die letzte Palette muß er auch wieder abrutschen lassen.
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Auch dieses Mal geht es gut ...
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... und er muß nur noch etwas nachbessern.
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Jetzt passt es.
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Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los bzw. weiter ...
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... zum Bauern Hans.
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Stellt in der Wiese den Wagen hin ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die letzte Palette ...
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... liegt jetzt auch in der Markierung, ...
Image

... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Chris hängt wieder an ...
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... und fährt zurück ...
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... zum Hof.
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Stellt dort sein Gespann vor dem Kärcher ab, ...
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... schaltet ein ...
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... und wäscht ...
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... den Ballenwagen, ...
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... den Valtra, ...
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... den Frontlader ...
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... und auch den Ballenspieß.
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Jetzt ist wieder alles pico-sauber ...
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... und Chris gesellt sich uu den anderen.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

Auf dem Niederfelshof in Felsbrunn sind wir jetzt wieder einen Tag bzw. eine Nacht weiter. Im Spiel ist es jetzt 07:48 h am frühen Morgen des 05. Sommertages im zweiten Jahreslauf und Alex - ja, Alex - hat gerade die erste Lohndienstleistung an diesem Tag erledigt. Aber fangen wir einmal beim Anfang an:

Nach dem neuen Spielstart um 17:22 h am Abend des Vortages war doch noch ein interessanter Transportauftrag im Angebot, so dass Chris den noch erledigt hat, bevor dann Feierabend gemacht wurde. Der Auftrag hat 31 Minuten Zeit in Anspruch genommen und 2.670 € eingebracht, was dann einen für Transportaufträge sensationelle Stundenverdienst von 5.135 € ergibt.

Dann zogen sich unsere Vier für die Nacht wieder in das kleine Haus neben der Reitanlage zurück; zuvor habe ich aber wieder 145-000 € (= alles verfügbare Geld) an die Bank zurückgezahlt, so dass der Kredit noch 980.000 € betrug. Bei der Abrechnung um Mitternacht wurden dafür dann - u.a. - 8.258 € Zinsen abgebucht. Für den Mietstall gab es nur 1.911 €, was nicht verwunderlich ist, da die Pferde jetzt schon mehrere Tage zwar versorgt, aber eben nicht trainiert wurden.

Als ich am Morgen dann nach den angebotenen Lohndienstaufträgen schaute waren ausser den vier von mir reservierten Ernteaufträgen alle Aufträge weg. Mehrmaliges Aktualisieren des Auftragsangeotes brachte dann zwei neue Transportaufträge und einen Pflügeauftrag für Feld 32. Feld 32 liegt total abseits neben der Schreinerei. :sadnew: Normalerweise würde ich mich um so etwas gar nicht kümmern, aber so früh am Morgen kann man eigentlich - eigentlich! - noch gar nicht dreschen, und transportieren kann man immer, also hat sich Alex aufgemacht, den Sechsscharer an den Unimog gehängt, und das Feld gepflügt.

Das kann man jetzt so oder so sehen. Das Pflügen selber hat - mit An- und Abfahrt - 33 Minuten gedauert und 1.453 € eingebracht, was einen Stundenverdienst von 2.642 € ergibt. Rechnet man dazu, dass Alex hinterher den Pflug gewaschen hat - waschen musste - so dauerte es 39 Minuten und vom Lohn blieben 1.452 € übrig, da der Kärcher 1 € Kosten für das Waschen verursachte, so dass der Stundenverdienst dann nur noch 2.234 € ausmachte.

Aber jetzt noch die Bilder dazu.
Sind heute wieder ein paar mehr geworden,
aber am Sonntag habt Ihr ja Zeit, Euch die anzuschauen:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den angebotenen Aufträgen.
Ein neuer Transportauftrag ist dazu gekommen.
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Ich schaue mir den an, und da er gar nicht so uninteressant ist ...
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... wird der ursprüngliche Plan umgeworfen und ich nehme den Auftrag an.
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Chris macht sich - widerwillig - auf, geht zum Valtra, ...
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... steigt auf, startet ...
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... und fährt los ...
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... zum Hafen Nord.
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Wieder über den ...
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... Feldweg ...
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... und durch die Unterführung.
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Im Hafen angekommen ...
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... stellt Chris den Wagen hin ...
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... und beginnt die vier Paletten aufzuladen.
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Alle vier Paletten sind aufgeladen.
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Chris hängt wieder an ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Burghotel.
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Wieder über ...
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... den Feldweg ...
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... und weiter.
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Jetzt rechts und ...
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... den Burgberg hinauf.
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Am Burghotel angekommen ...
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... stellt Chris den Wagen hin ...
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... und lädt ab.
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Alle Paletten liegen in der Markierung, ...
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... Chris zieht etwas zurück ...
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... und ich schließe den Auftrag ab.
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Chris hängt wieder an, schiebt den Wagen etwas zurück, ...
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... wendet im Hof ...
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... des Burghotels ...
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... und fährt den Burgberg wieder runter ...
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... zum Hof.
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Er biegt zum Hof ein ...
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... und ...
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... rangiert den Ballenwagen ...
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... an seinen Platz.
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Stellt den Valtra ab ...
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... und geht in den Hof, ...
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... wo er sich ...
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... mit David trifft. Alex steigt zu Barbara in den Pick-Up, ...
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... die beiden fahren auf den Hof und ...
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... Chris und david steigen ebenfalls ein.
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Ich zahle ...
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... 145.000 € an die Bank zurück, so dass der Kredit nur noch 980.000 € beträgt.
An diesem verregneten Tag haben wir aber immerhin 46.598 € mit Lohndienstleistungen verdient.
Berücksichtigt man die Ausgaben von 6.400 € für den Flüssigdünger, so verbleiben noch über 40.000 € Reinverdienst.
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Dann fahren die vier ...
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... zum kleinen Haus ...
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... neben der Reitanlage.
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Barbara parkt den Pick-Up ...
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... wieder daneben ...
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... und die vier ...
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... gehen nacheinander hinein.
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Ich lasse die Zeit ...
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... vorlaufen, bis ...
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... kurz vor 21:00 h das Licht angeht.
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Alex stellt sich in den Schlaftrigger ...
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... und stellt sich den Wecker auf 07:00 h morgens.
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Abrechnung um Mitternacht.
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Um 07:00 h sind alle wieder wach.
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Barbara ...
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... geht als erste aus dem Haus ...
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... und steigt in den Pick-Up.
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Alex folgt ihr, ...
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... und auch Chris und David ...
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... und die vier ...
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... fahren wieder auf die andere Hofseite.
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Barbara parkt den Pick-Up ...
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... und die vier nehmen ihre üblichen Plätze ein.
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Ich nehme wieder vollen Kredit bei der Bank ...
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... und schaue nach den angebotenen Lohndienstleistungen.
Wie befüchtet sind alle Aufträge weg bis auf die, die ich mir reserviert hatte.
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Ich aktualisiere das Auftragsangebot mehrmals ...
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... und es erscheinen nacheinander zwei Transport- und ein Pflügeauftrag.
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Ich speichere aber jetzt ab und gehe pausenbedingt aus dem Spiel.
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Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den Aufträgen ...
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... und nehme den Pflügeauftrag für Feld 32 an.
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Alex geht zum Unimog, ...
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... steigt ein, startet, ...
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... kuppelt vorne das Frontgewicht ...
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... und hinten ...
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... den Pflug an, ...
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... bringt den Pflug in Transportstellung ...
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... und fährt los ...
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... zum Feld 32.
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Am Feld angekommen ...
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... fährt er ganz nach oben, bringt den Pflug in Arbeitsstellung ...
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... und beginnt zu pflügen.
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Alex hat vor, die Vorgewende zum Schluß zu pflügen,
so wie man es in der Realität auch macht.
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Ein Wendemannöver ...
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... und noch eines.
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95 % sind schon gepflügt. Ich bin gespannt,
ob Alex die Vorgewende noch pflügen muß.
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Jetzt sind schon 98 % des Auftrages erfüllt.
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Und jetzt ist es soweit, "Lohndienstleistung abgeschlossen".
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Also schließe ich ...
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... doch den Auftrag ab.
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Alex muß die Vorgewende nicht mehr pflügen, ...
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...sondern bringt den Pflug in Transportstellung ...
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... und fährt ...
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... zurück zum Hof.
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Er hält dort vor dem Kärcher ...
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... und wäscht ...
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... den Pflug ...
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... aber auch ...
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... den Unimog ...
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... und auch das Frontgewicht.
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So, wieder alles sauber.
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Alex steigt ein, startet ...
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... und stellt den Pflug wieder unter.
Es hat dabei etwas geklemmt, so dass er hinterher die
Scheibenegge wieder richtig positionieren mußte. :blushnew:
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Dann legt er noch ...
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... das Frontgewicht ab ...
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... und geht ...
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... zu den anderen.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Sonntag!

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"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Guten Abend allerseits!

In Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 09:10 h am Vormittag des 05. Sommertages im zweiten Jahreslauf und David ist gerade dabei, d.h. mitten drin, den Raps auf Feld 12 zu dreschen. Nach dem neuen Spielstart um 07:49 h hat Alex zuerst den Unimog umgerüstet auf den Kippaufbau mit 3.600 Ltr., den Rudolph-Kipper mit 23.000 Ltr. Volumen und den Dreiachser Metaltech DB 20 Premium mit 30.000 Ltr. Volumen angehängt, so dass der Abfahrerzug jetzt eine Transportkapazität von 56.600 Ltr. hat. Gut, dass der Unimog 241 PS hat, er wird sie brauchen.

David hat jetzt seit 08:00 h eine Stunde und 10 Minuten gedroschen und den Auftrag zu 43 % erfüllt. Der Abfahrerzug ist aber bereits zu 53 % beladen, heißt, dass der Raps gar nicht ganz drauf gehen wird. Und da ist die Überlieferung noch gar nicht mit eingerechnet. Heißt weiter, dass David bestimmt noch eineinhalb Stunden zu dreschen haben wird, und bis der offizielle Raps abgeliefert und die Überlieferung eingelagert ist im ganzen noch zwei Stunden vergehen werden. Aber Rom ist auch nicht an einem Tag erbaut worden.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... macht sich Alex auf, geht zum Unimog, ...
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... steigt ein, startet ...
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... und stellt den Unimog in die Halle neben den Service-Anhänger.
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Macht an dem die Klappe auf und ...
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... wartet den Unimog ...
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... zuerst einmal.
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Und konfiguriert ihn dann um auf Kippaufbau mit Plane.
Dabei muß man immer aufpassen, dass man nicht aus
Versehen etwas anderes wegkonfiguriert.
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Klappe am Service-Anhänger wieder zu.
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Alex fährt über den Hof und ...
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... hängt die beiden ...
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... großen Kipper an.
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David macht sich auf, ...
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... geht zum Mähdrescher, ...
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... holt den aus der Halle ...
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... und hängt den Schneidwerkwagen an.
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Und fährt los ...
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... zum Feld 12.
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:hmm: Ein bisschen zu spät eingeschlagen ...
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... und da wird es auch eng. Eigentlich klappt man ja auch
die Leiter bei Straßenfahrt ein. :blushnew:
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Dann hat David einen Platz für den Schneidwerkwagen gefunden, hängt den ab, ...
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... baut das Schneidwerk an ...
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... und ...
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... kann dann ...
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... anfangen zu dreschen.
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Er fährt anfangs ...
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... mehrere ganze Runden ...
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... um das (fast) quadratische Feld.
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Vier Runden sind geplant, ...
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... damit dann genügend Platz zum Wenden da ist.
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Aber jetzt ist erst einmal der Korntank voll ...
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... und David wartet auf den Abfahrer.
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Der startet auf dem Hof den Unimog ...
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... und fährt los zum Feld.
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Um den langen Zug gut um die Ecke zu bringen holt Alex ganz weit nach links aus ...
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... und es klappt dann auch ganz gut.
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Der Raps läuft auf den Unimog, ...
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... aber nicht lange, dann ist der voll ...
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... und es geht auf dem Rudolph weiter.
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Dann ist der Korntank leer ...
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... und David drischt weiter.
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Eine Runde später.
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David schaut nach hinten, wie voll der Korntank schon ist.
Für die, die die Konstruktion des Dominator nicht kennen:
Hinter der Fahrerkabine befindet sich der Motor und dahinter der Korntank.
In beiden Wänden des 'Motorraumes' befinden sich Fenster, so dass der
Fahrer über den Motor hinweg in den Korntank sehen kann.
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Noch eine Runde später.
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Vorbei.
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Dann ist der Korntank ...
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... wieder voll.
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Alex wendet, ...
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... fährt zum Drescher ...
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... und tankt den ab.
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Es geht ...
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... wieder weiter.
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Wieder eine Runde später.
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Die vier Runden 'Bewegungsraum' sind geschafft ...
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... und Alex teilt den Bestand das erste Mal ab.
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Wendet auf der anderen Seite ...
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... und fährt wieder nach Osten.
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Eine Runde später ist der Korntank zwar noch nicht voll, aber
für noch eine Runde reicht es nicht mehr. Alex zieht nach ...
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... und tankt den Drescher ab.
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David drischt wieder weiter.
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Dem Auspuffrauch nach zu urteilen ist der Motor des Dominators an der Leistungsgrenze.
Oder der Luftfilter ist zu.
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Das geht jetzt noch eine ganze Zeit so weiter.
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Der Drescher ist immer der selbe, nur ...
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... die Feldsituation ändert sich :wink3:
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Der Korntank ist wieder fast voll, ...
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... Alex fährt aus dem Feld ...
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... und den Abfahrerzug ...
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... von der anderen Seite her an.
Jetzt ist der Rudolph-Kipper auch voll ...
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... und es geht auf dem DB 20 Premium weiter.
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Der Korntank ist leer ...
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... und der Abfahrerzug zu 53 % voll.
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Der Auftrag ist jetzt zu 43 % erledigt, was heißt, dass der Raps von Feld 12
auf den Zug nicht draufgeht, und Alex einmal zwischendurch abfahren muß.
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Das passiert dann beim nächsten Mal,
denn ich speichere jetzt ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen restlichen Abend und eine gute Nacht!

matador :hi:
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Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

In Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 10.35 h am Vormittag des 5. Sommertages im zweiten Jahreslauf und Alex und David haben gerade den Lohndienstauftrag zum Rapsdreschen auf Feld 12 abgeschlossen. Für die Arbeit hat es 8.429 € Lohn gegeben, dann hat Alex etwas mehr Raps abgeliefert als notwendig, wofür noch 484 € bezahlt wurden, so dass für die etwas mehr als 2 1/2 Stunden Arbeit 8.913 € auf das Konto geflossen sind, was dann einen Stundenverdienst von 3.455 € ergibt.

Ganz anders schaut es aus, wenn man den übriggebliebenen Raps bewertet. Das sind immerhin 15.600 Ltr., und wenn man einen durchschnittlichen Verkaufspreis von 500 € / 1.000 Ltr. zugrunde legt, so ist der übriggebliebene Raps weitere 7.800 € wert. Aber natürlich verkaufe ich den nicht, ich brauche ja dringend Raps für meine Schweine und mit meinem im letzten Sommer agebauten Raps schaut es ja düster aus.

So, und jetzt noch die Bilder dazu:


Nach dem neuen Spielstart ...
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... drischt David weiter.
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Die Abteilung ist gleich weg ...
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... und David setzt am ...
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... Bestand an.
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Und teilt den Bestand nach dem Wenden wieder ab.
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Der Korntank ist ziemlich voll,
noch eine Runde geht sicher nicht mehr hinein.
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Und so mäht David eine Bucht aus,
in die er den Drescher stellen kann, ...
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... damit der Abfahrer daneben Platz hat.
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Der fährt los und ...
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... von der Ostseite her ...
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... in die bereits gemähte Spur ...
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... neben den Drescher und der ...
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... tankt ab.
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Dann geht es wieder weiter.
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Der Korntank ist wieder fast voll, ...
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... David hält und wartet ...
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... auf den Abfahrer. Der wendet ...
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... und kommt von 'hinten' ...
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... längsseits und tankt ab.
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Und wieder weiter.
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Die zweite Abteilung ist gleich weg.
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David fährt auf die Südseite ...
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... und mäht jetzt den Rest.
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Wieder ist der Korntank voll und David wartet auf Alex ...
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... um abzutanken.
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Der Abfahrerzug ist fast voll. Das wird spannend.
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Auf zum Endspurt!
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Gleich ist es soweit.
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So, fertig.
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Noch abtanken.
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Der Abfahrerzug ist voll, aber im Korntank sind noch 2.800 Ltr. Raps.
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55.600 Ltr. Raps sind auf dem Abfahrerzug.
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Ich schaue nach, wo wir überhaupt hin müssen.
Zum Hafen Nord.
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Alex macht sich auf den Weg ...
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... dort hin.
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Immer schön piano, das Gewichtslimit ...
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... ist auf alle Fälle weit überschritten.
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Noch am Gasthaus vorbei ...
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... dann rechts und ...
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... über den Bahnübergang.
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Jetzt runter zum ...
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... Kreisverkehr ...
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... und weiter ...
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... zur Abladestelle.
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Angekommen.
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Alex kippt zuerst den zweiten Anhänger ab.
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Der DB 20 ist leer.
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Den Rudolph kippt Alex immer nur ...
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... stückweise ab und beobachtet ...
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... wann die abzuliefernde Menge ...
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... erreicht ist.
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Jetzt ist es soweit. Wahrscheinlich hat Alex schon runde 1.000 Ltr.
zuviel abgeliefert, da es schon 484 € für Überlieferung gegeben hat.
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Mit den restlichen 12.800 Ltr. macht er sich ...
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... wieder auf den Weg zurück zum Feld.
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Jetzt über die Straße und auf den Feldweg.
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Und wieder auf die Straße.
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Jetzt kommt noch der Rest im Korntank auf den Anhänger.
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15.604 Ltr. Raps sind für eigene Verwendung übriggeblieben.
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Damit fährt Alex jetzt ...
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... zum Hof.
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Und lagert die ...
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... Beute im Hofsilo ein. :biggrin2:
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David aber fährt zum Schneidwerkwagen, ...
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... lädt das Schneidwerk ...
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... drauf, ...
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... hängt den SWW an ...
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... und fährt ebenfalls ...
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... zurück zum Hof.
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Hält vor dem Kärcher ...
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... und ...
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... wäscht den Drescher, ...
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... das ...
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... Schneidwerk und ...
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.. auch den Schneidwerkwagen.
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Alex beobachtet das von seinem Standplatz neben dem Unimog beim Hofsilo aus.
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Dann schließe ich den erledigten Auftrag ab ...
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... und weitere 8.429 € fließen auf das Konto.
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Ich habe jetzt 15.600 Ltr. Raps im Silo, die ungefähr 7.800 € wert wären, wenn ich sie verkaufen würde.
Mache ich aber nicht, brauche ich für meine Schweine.
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Zufrieden speichere ich ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag!

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Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Einen schönen Nachmittag zusammen!

In Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 12.17 h, also gerade Mittag am 05. Sommertag im zweiten Jahreslauf. Nach dem neuen Spielstart um 10:48 h haben David und Alex in eineinhalb Stunden (genau: 1 Stunde und 29 Minuten) einen weiteren Lohndienstauftrag erledigt, das Feld 17 abgeerntet und von der Ernte so viel wie nötig war am Bahnsilo Ost abgeliefert. Den Rest Raps dann wieder im Hofsilo eingelagert, wodurch sich mein Rapsvorrat jetzt auf 21.707 Ltr. erhöht hat.

Eine Besonderheit gab es dabei: Wenn man die ganze Ernte des Feldes an der Ablieferstelle abkippt, gibt es ja in der Regel Geld für Überlieferung. Wenn man nur so viel abliefert wie nötig ist um den Auftrag zu erfüllen, dann läßt es sich ja nicht vermeiden, doch etwas mehr abzuliefern als nötig, so dass es dann auch Geld für Überlieferung gibt, aber halt weniger.

Jetzt aber, beim Abliefern der Ernte von Feld 17 gab es kein geld für Überlieferung, sondern das, was für den Auftrag von Feld 17 nicht gebraucht wurde, wurde für das Feld 13 verrechnet, für das ich ja auch den Auftrag angenommen habe, so dass der Auftrag für Feld 13 jetzt schon zu 1 % erfüllt ist. Feld 13 werden wir also am Nachmittag - nachdem die Tiere versorgt worden sind - in Angriff nehmen müssen.

Aber jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... suche ich mir einen der angenommenen Lohndienstaufträge aus,
den wir jetzt erledigen wollen.
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David geht zum Drescher ...
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... und fährt los ...
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... zum Feld 17.
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Hängt den Schneidwerkwagen ab, ...
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... baut das Schneidwerk an ...
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... und ...
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... beginnt zu dreschen.
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Die erste Runde ist gleich geschafft.
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Und das ist jetzt schon die dritte Runde.
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Gleich wird der Korntank voll sein.
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Jetzt ist er es, der Drescher ist schon in den stehenden Hafer gefahren.
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David fährt das Abtankrohr aus und wartet auf den Abfahrer.
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Alex geht zum Unimog, ...
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... steigt ein, startet und ...
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... fährt los ...
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... zum Feld.
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Zuerst kommt der Raps wieder auf den Unimog, ...
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... dann ...
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... auf den Rudolph-Kipper.
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Der Korntank ist leer, ...
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... es geht weiter.
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Mit der Vorbeifahrt am Abfahrerzug wird die vierte Runde vollendet ...
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... und David teilt den Bestand jetzt das erste Mal ab.
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Also, so besonders geschickt ...
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... steht der Abfahrerzug da ja nicht gerade.
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Wieder abtanken ...
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... und ...
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... weiter.
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Jetzt fährt David ...
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... vorne um den Unimog herum.
Aber Alex reagiert nicht, vielleicht ist er eingeschlafen - ?
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Egal, es geht weiter.
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Die Abteilung ist bei der nächsten Fahrt weg.
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Die Abteilung ist gleich weg ...
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... und David setzt jetzt am Restbestand ...
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... von unten her an.
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Wieder abtanken ...
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... und weiter.
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Und weiter ...
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... und weiter.
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Langsam geht es ...
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... dem Ende zu.
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Jetzt ist es für die Arbeitsbreite zu breit geworden.
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David muß nocheinmal wenden ...
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... und den Rest wegmachen.
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Dann ist es geschafft.
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Noch abtanken.
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Jetzt ist der Rudolph auch voll ...
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... und es muß noch etwas auf den DB 20.
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Ao, fertig, David ...
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... klappt das Abtankrohr ein und stellt den Drescher ab.
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Wo müssen wir mit der Ernte ünerhaupt hin?
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Zum Bahnsilo Ost, also los.
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Alex nimmt die Nebenstrecke.
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Jetzt noch über die Geleise ...
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... wenn kein Zug kommt!
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Angekommen.
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Alex kippt zuerst den DB 20 ab.
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Dann - immer absatzweise - den Rudolph.
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Jetzt ist der Auftrag erfüllt und ...
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... die Überlieferung für das Feld 13 verrechnet worden.
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David wendet auf dem Gelände und ...
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... wartet, bis der Zug vorbei ist.
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Fährt dann über die Geleise ...
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... und wieder über die Nebenstrecke ...
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... zurück zum Hof.
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Und lagert dort ...
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... den restlichen Raps wieder im Hofsilo ein.
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Dann schließe ich den Auftrag ab und 4.490 € fließen auf das Konto.
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Jetzt habe ich schon 21.707 Ltr. Raps im Silo.
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Die Überlieferung ist mit 1 % für Feld 13 verrechnet worden.
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David lädt das Schneidwerk auf den Schneidwerkwagen, ...
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... hängt den an und ...
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... fährt querfeldein ...
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... zum Hof und ...
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... stellt das gespann mittendrin ab.
Es geht ja bald wieder weiter.
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Das ganze aus der Perspektive von Alex.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen restlichen Nachmittag!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
anthu
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by anthu »

Ja, wenn Feld17 und 13 die gleiche Frucht haben, dann wird das mit dem Multiple missions mod gleich weiter angerechnet. Aber keine Angst, dann bleibt beim 2. Feld mehr über und du bekommst dann quasi alle beiden zusatzvergütungen auf einmal.
Außer es wären unterschiedliche Fruchtsorten, dann gibts den ersten Bonus schon vorher.
Lg
Andreas
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matador
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Hallo Andreas,

ich denke, es müssen nicht nur die gleichen Fruchtsorten sein, sondern auch die glleiche Abladestelle.

Gruß, matador
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anthu
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by anthu »

Ja klar, das auch
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matador
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

Auf dem Niederfelshof in Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 13:18 h am frühen Nachmittag des 05. Sommertages im zweiten Jahreslauf. In der Stunde seit dem neuen Spielstart um 12:18 h haben unsere Leute wieder die Tiere versorgt, wie immer/meistes um die Mittagszeit. Dass dies dieses Mal eine ganze Stunde und damit eine Viertelstunde länger gedauert hat als sonst hat einen besonderen Grund:

Der Landmaschinenhändler hatte nämlich eine ganz besondere Occassion hereinbekommen. Einen alten Lanz HR8. In der Ausführung als Straßenzugmaschine (Eilbulldog?) mit geschlossenem Fahrerstand. Und leistungsgesteigert (vermutlich Chiptuning :wink3: ). Es war klar, dass Barbara und Alex sofort da hin sind und sich das Ding angeschaut und auch sofort gekauft haben.

Ich muß sagen, der HR8 ist der lanzeste Lanz, den ich im LS/FS bisher hatte. Ein absolut geiles Gerät! Er läuft 35 km/h und zieht wie eine Lokomotive. Und raucht auch genauso. An dieser Stelle ein dickes Lob für den Modder! Natürlich wurde der HR8 gleich eingesetzt, um den Wasserwagen zu fahren. Der Unimog hatte ja eh' noch den Kippaufbau drauf und hing vor den beiden großen Kippern. Der Rest war dann wieder Routine bis auf den Umstand, dass die Schweine jetzt wieder Raps bekommen konnten.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Beim neuen Spiestart steht Alex noch beim Unimog und David beim Drescher.
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Barbara und Chris sind am üblichen Platz, aber ...
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... Barbara fährt los, ...
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... forder Alex auf, einzusteigen und ...
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... die beiden fahren ...
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... zum Landmaschinenhändler.
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Dort kaufen sie ...
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... zuerst einen Grubber,
den man an der Ackerschiene anhängen kann ...
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... und dann einen Schklepper, der auch eine Ackerschine hat.
Einen Lanz-Bulldog HR8, in diesem Fall mit 75 PS
und in Schnellläuferausführung
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Alex heizt den Lanz noch vor und wartet, bis er ihn anlassen kann.
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Der Lanz läuft.
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Alex hängt den Grubber an ...
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... und fährt ...
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... damit zum Hof.
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Barbara steigt wieder in Raphael ...
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... und fährt auch ...
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... zurück zum Hof.
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Der Lanz läuft noch, wie man deutlich hören kann.
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Barbara stellt Raphael ab ...
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... und ...
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... steigt zu Alex in/auf den Lanz.
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Die beiden fahren über den Hof ...
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... zum Unterstand beim Pferdestall.
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Alex hängt ...
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... den Wasserwagen an und füllt das Wasser, das noch drin ist ...
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... in die Pferdetränke.
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Die ist zwar nicht ganz voll geworden,
aber es scbaut schon einmal gut aus.
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Jetzt geht es zum Teich ...
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... um den Wasserwagen wieder aufzufüllen.
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Wieder um den Baum und ...
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... runter bis zum Wasser.
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Alex füllt den Wasserwagen auf, ...
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... dann darf sich der Lanz bewähren ...
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... und die 12.000 Ltr. Wasser die Steigung hinaufziehen.
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Geschafft!
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Alex fährt gleich weiter ...
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... zu den Schweineställen.
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Füllt dort die Tränke ...
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... vom Stall I auf, ...
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... fährt weiter und ...
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... füllt auch die Tränke ...
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... vom Stall II auf.
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Dann geht es wieder ...
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... zurück ...
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... zum Hof.
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Dort füllt Alex das restliche Wasser ...
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... in die Pferdetränke.
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Die ist zwar immer noch nicht ganz voll, aber jetzt reicht es wirklich ...
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... und Alex ...
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... stellt den Wasserwagen ...
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... wieder an seinen Platz.
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Fährt mit Barbara wieder über den Hof ...
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... und stellt den Lanz vor dem Treffplatz ab.
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Chis geht zum Valtra - Alex und Barbara sitzen immer
noch im Lanz, die können sich gar nicht losreissen davon - ...
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... steigt auf, ...
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... startet, ...
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... baut den Ballenspieß ab ...
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... und die Universalschaufel an, fährt rückwärts über den Hof ...
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... und hängt die beiden kleinen Kipper an.
Auf denen ist noch Weizen und Körnermais geladen und so ...
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... fährt Chris gleich los ...
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... zu den Schweineställen.
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Chris hängt ab und ...
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... macht zuerst ...
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... vor den Futtertrögen sauber.
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Fährt zurück und ...
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... kippt das aufgesammelte Futter in den Trog von Stall II, ...
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... was wieder zu einem kleinen roten Eckchen in der dritten Futterart führt.
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Chris fährt wieder zu den Kippern, ...
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... hängt an und ...
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... füllt Weizen und Körnermais in den Futtertrog II ...
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... und auch den Futtertrog I.
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Und fährt dann wieder ...
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... zurück ...
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... zum Hof.
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Tja, Stau. Jetzt steht der Abfahrerzug immer noch auf dem Gitter vom Hofsilo.
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Da Alex immer noch auf dem Lanz sitzt ...
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... steigt David in den Unimog ...
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... und fährt den Zug zur Seite.
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Chris kippt Weizen und Mais in den Hofsilo, ...
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... fährt rüber zum Heu- und Strohlager ...
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... und lädt Stroh auf den HW80.
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Fährt zum Hofsilo ...
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... und lädt Raps auf den DB 8.
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So geht es jetzt ...
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... wieder zu den Schweineställen.
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Chris füllt Raps in den Futtertrog von Stall II, ...
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... fährt herum ...
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... und streut ...
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... im Stall II ein.
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Dann das gleiche ...
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... bei Stall I.
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Jetzt ist in beiden Ställen ...
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... wirklich alles im grüenen Bereich ...
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... und Chris fährt ...
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... zurück zum Hof.
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Kippt den Raps wieder in den Hofsilo ...
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... und lädt Hafer auf den DB 8.
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Fährt rüber zum Pferdestall, ...
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... füllt Hafer in den Futtertrog ...
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... und streut ...
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... auch ein.
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Kippt den Hafer wieder in den Hofsilo ...
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... und ...
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... lädt jetzt Heu auf den DB 8.
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Fährt zum letzten Mal zum Pferdestall ...
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... und füllt Heu ...
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... in den Futtertrog.
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Jetzt ist auch bei den Pferden alles im grünen Bereich.
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Chris legt die Planen auf die Kipper, ...
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... fährt die große ...
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... Schleife und ...
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... stellt die beiden Kipper wieder neben der Maschinenhalle ab.
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Stellt den Valtra im Unterstand ab ...
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... und schaut sich jetzt auch den Lanz genauer an.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönenTag!

matador :hi:
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Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
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matador
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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Hallo zusammen!

In der Felsbrunner Flur - muß ich jetzt sagen, denn in Felsbrunn und auf dem Niederfelshof befindet sich im Moment keiner meiner vier Mitarbeiter - ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 14:24 h am frühen Nachmittag des 05. Sommertages im zweiten Jahreslauf.

Nach dem neuen Spielstart um 13:20 h hat sich Chris auf das Motorrad geschwungen und ist losgefahren. Hat beim westlichen Heu- und Strohlager die dort gelagerten Silageballen gemessen. Mit positivem Ergebnis: es wird nur noch 2 Stunden dauern, bis die vollständig gegärt sind. Ist dann weiter gefahren und hat auf meinem Feld 10 nach dem Raps geschaut. Mit ebenfalls positivem Ergebnis: der Raps ist jetzt doch aufgegangen und wahrscheinlich kann man ihn im Herbst auch noch ernten. Dann ist er zu dem Hochspannungsmast zwischen den Feldern 12 und 13 gefahren und hat sich dort als Beobachter postiert.

Als nächste ist Barbara aktiv geworden. Hat den Lanz vor den Grubber gespannt und ist los zum Feld 12. Den Grubberauftrag dafür hatte ich ja schon angenommen und so konnte sie dort im Helfermodus gleich loslegen. Ich bin einmal gespannt, ob sich die Sache rentiert, wieviel vom Grubberlohn für das Feld der Helferlohn auffrist.

Als nächster ist David mit dem Drescher los und hat auf Feld 13 zu dreschen angefangen, wieder Raps. Und als der Korntank das erste Mal voll war ist Alex mit dem Abfahrerzug nachgekommen. So hätte das jetzt weiter gehen können, wenn sich nicht gezeigt hätte, dass bei dem Grubber die Helferfunktion nicht passt. Der Helfer läßt zwischen den einzelnen Fahrten immer einen Texturstreifen aus. Und das wird dann so viel sein, dass der Helfer alleine den Grubberauftrag nicht vollständig erledigen kann. Und das "Zebrafeld" anschließend manuell bearbeiten bringt es auch nicht.

Also mußte der Grubber wieder weg. Ich habe dann im Mod-Dschungel eine zapfwellengetriebene Fräse gefunden, die unter "Grubber" läuft. Arbeitsbreite ist die gleiche und der Helfer kommt damit bestens zurecht. *thumbsup* David hat dann den Korntank das zweite Mal noch voll gemacht und abgetankt, als ich abgespeichert habe und aus dem Spiel gegangen bin.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schwingt sich Chris auf das Motorrad und fährt los.
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Hält bei den Silageballen und mißt die.
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Mit positivem Ergebnis: in zwei Stunden sind sie fertig gegärt.
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Es geht weiter ...
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... über die Felder 19 ...
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... und 18 am ...
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... Schweinestall vorbei.
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Beim Mittelteil des Feldes 10 hält Chris ...
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... und schaut, wie es um den Raps steht.
Nicht so schlecht, so ...
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... dass er beruhigt wieder aufsteigen ...
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... und weiter fahren kann.
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Er fährt quer über das abgeerntete Feld 12 ...
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... und postiert sich beim Hochspannungsmast zwischen den Feldern 12 und 13.
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Barbara bringt den Lanz ...
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... zum Laufen, fährt ...
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... eine Schleife, ...
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... hängt den Grubber an ...
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... und fährt los ...
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... zum Feld 12.
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Der Grubberauftrag ist aktiv, ...
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... also kann Barbara im Helfermodus gleich loslegen.
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Auf dem Hof geht David ...
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... zum Drescher, ...
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... steigt auf und fährt los ...
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... zum Feld 13.
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Stellt den Schneidwerkwagen hin, ...
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... baut das Schneidwerk an ...
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... und da ...
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... der Druschauftrag aktiv ist ...
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... beginnt er zu dreschen.
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Chris ist abgestiegen und schaut zu.
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Der Korntank ist zwar noch nicht ganz voll, aber noch eine Runde
geht nicht mehr hinein, und so hält David, hebt das Schneidwerk an, ...
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... fährt das Abtankrohr aus und schaltet das Dreschwerk ab.
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Hey, was macht denn Barbara da?
Wenn man nicht ständig nachschaut ... :confusednew:
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Aber jetzt muß erst Alex ...
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... mit dem Abfahrerzug raus.
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Der Raps kommt zuerst wieder ...
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... auf den Unimog, ...
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... dann auf den Ruolph-Kipper.
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David und Alex warten jetzt erst einmal, denn ich ...
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... muß mich um Barbara kümmern.
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Sie wendet noch, aber ...
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... so wird das doch nichts!
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Das Feld 13 ist zu 16 % abgeerntet, aber ...
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... das Feld 12 schon zu 27 % gegrubbert.
Aber ich befürchte, dass Barbara durch das ganze Feld durch ist und der
Auftrag ist noch nicht ganz erfüllt. Und schön ist es ausserdem nicht.
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Das hat keinen Zweck, und so entlasse ich Barbara aus dem Helfermodus und ...
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... schicke sie zum Händler.
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Dort stellt sie den Grubber in den Aktionstrigger...
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... und ...
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... verkauft ihn wieder.
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Und kauft eine zapfwellengetriebene Bodenfräse.
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Hängt die an ...
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... und fährt wieder ...
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... zum Feld 12.
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Bringt die Fräse in Arbeitsstellung ...
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... und hängt sie um.
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Tja, und das ist ein Fehler/BUG des ansonsten so tollen Lanz:
der Anhängepunkt befindet sich ein Stück hinter der Ackerschiene.
Es funktioniert aber alles einwandfrei. Bei einem x-beliebigen anderen Deutz- / Fendt- oder
Sonstwie-Mod würde ich das nicht akzeptieren, aber hier muß ich ein Auge augezudrücken.
Vielleicht arbeitet der Modder ja nocheinmal nach.
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Und so schicke ich Barbara ...
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... wieder im Helfermodus los.
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David macht ...
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... auch wieder weiter.
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Ob Chris nicht irgendwann langweilig wird?
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Mit der Bodenfräse funktioniert das einwandfrei! *thumbsup*
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Und in der Übersicht sieht man es auch.
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Weiter so Barbara!
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David wendet und ...
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... macht noch eine Runde.
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Aber jetzt ...
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... wird doch das zweite Mal abgetankt.
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Barbara ...
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... wendet noch, ...
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... dann entlasse ich sie aus dem Helfermodus, ...
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... schaue mir nocheinmal die Übersicht an, ...
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... speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch einen schönen Heiligen Abend!

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Re: Neustart 1904 "Seasons in Felsbrunn"

Post by matador »

Guten Morgen zusammen!

In Felsbrunn ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 15:39 h am späten Nachmittag de 05. Sommertages im zweiten Jahreslauf und Alex steht mit dem leeren Abfahrerzug beim Bahnsilo Ost. Heißt, der Druschauftrag auf Feld 13 ist abgeschlossen und der Raps abgeliefert. Wenn man vom Beginn der Aktion um 13:32 h (siehe voriger Spielbericht) ausgeht, dann hat die Sache zwei Stunden und sieben Minuten gedauert.

Als Lohn für das Dreschen hat es 6.133 € gegeben, ausserdem sind dabei 12.000 Ltr. Raps aus der Überlieferung übriggeblieben. Während David und Alex sich um das Rapsdreschen gekümmert haben, hat ja Barbara im Helfermodus Feld 12 gegrubbert. Für das Grubbern hat es 3.371 € gegeben, allerdings muß man davon den Helferlohn von 2.118 € abziehen, so dass noch 1.253 € Reinverdienst übriggeblieben sind. Rund ein Drittel also, so dass man zwar bei der Sache noch nicht draufzahlt, aber kein großer Gewinn mehr dabei herauskommt.

Rechnet man alles zusammen, dann hat die Sache 6.133 € fürs Dreschen und 1.253 fürs Grubbern eingebracht, was dann bezogen auf die Zeit von zwei Stunden und sieben Minuten einen Stundenverdienst von 3.484 € ergibt. Gut, da gab es auch einen Zeitverlust, als Barbara den Grubber austauschte stand ja auch der Mähdrescher, sonst läge der Stundenverdienst irgendwo zwischen 3.500 und 4.000 €. Und die 12.000 Ltr. übriggebliebenen Raps darf man auch nicht vergessen, der ist ja auch nocheinmal ungefähr 5.400 € wert.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... grubbert Barbara (im Helfermodus) wieder weiter.
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David legt auch wieder los ...
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... und teilt jetzt den Bestand ...
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... von unten her ab.
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Der Korntank ist schon ziemlich voll ...
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... und so ...
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... tankt David wieder ab.
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Es geht weiter.
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Während David wieder wendet ...
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... schaue ich, wie es Barbara geht. Offensichtlich gut, ...
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... also wende ich mich wieder David zu.
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Am Fahrtende ist der Korntank zu 99 % voll. *thumbsup*
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David tankt ...
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... wieder ab.
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Der Rudolph-Kipper ist voll ...
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... und es geht auf dem DB 20 weiter.
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David drischt weiter und die Abteilung wird gleich weg sein.
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Chris schaut, wie weit Barbara schon ist.
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Viel hat sie nicht mehr zu grubbern, sie wird bald fertig sein.
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David wendet und greift jetzt den Restbestand von unten her an.
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Da kommt die Meldung, dass die Lohndienstleistung auf Feld 12 erfüllt ist.
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Ich tabbe wieder zu Barbara, ...
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... lasse sie aber noch bis zu Chris fahren ...
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... und entlasse sie dann aus dem Helfermodus.
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Und schließe ...
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... den Grubberauftrag ab.
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Die Streifen im Norden des Feldes aind auch weg.
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Nachdem Barbara fast bis ans untere Feldende arbeiten mußte bis der Auftrag erfüllt war,
hätte sie mit dem Grubber der die Streifen ließ den Auftrag nicht erfüllen können.
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Barbara hat jetzt Pause ...
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... und David drischt weiter.
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Alex steigt wieder in den Unimog, ...
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... startet und fährt ...
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... auf die Nordseite ...
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... wo David mit vollem Korntank wartet.
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Abtanken.
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Chris schaut zu Barbara ...
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... und zu David und Alex.
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Fertig abgetankt, es geh weiter.
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Es geht dem Ende zu ...
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... der Rest wird gleich weg sein.
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Der Bestand wird wieder breiter ...
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... so dass doch noch ...
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... ein Streifen übrigbleibt.
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So, fertig, jetzt noch ...
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... abtanken.
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David klappt das Abtankrohr ein und stellt den Drescher ab.
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Wo muß der Raps eigentlich hin?
Zum Bahnsilo Ost - aber das war eigentlich sowieso klar ...
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... und Alex macht sich ...
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... auf den Weg ...
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... dort hin.
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Noch über die Geleise, ...
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... dann ist Alex 'vor Ort' und kippt den DB 20 ab.
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Jetzt den Rudolph, ...
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... aber immer nur mit ...
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... Unterbrechungen, um ...
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... nicht mehr abzuliefern ...
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... als notwendig.
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Jetzt reicht es und ...
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... es wurde schon wieder etwas für Feld 22 angerechnet.
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Ich schließe den Auftrag ab und ...
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... 6.133 € fließen auf das Konto.
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Jetzt ist noch der Druschauftrag für Feld 22 aktiv und Feld 17 könnte man grubbern.
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Mir wäre aber Feld 13 zum Grubbern lieber und so aktualisiere ich das Auftragsangebot.
Es erscheint aber kein neuer Auftrag, und so ...
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... speichere ich ab und gehe strategiebegingt aus dem Spiel.
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Nach dem neuen Spielstart ...
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... wird tatsächlich auch Feld 13 zum Grubbern angeboten ...
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... und ich nehme den Auftrag auch gleich an.
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Kurz nachgeschaut, was mich das Grubbern im Helfermodus gekostet hat: 2.118 €!
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Alex wendet und fährt ...
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... nicht über die Geleise. Eigentlich war das jetzt ja Blödsinn, ...
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... wenn eh' schon Raps für Feld 22 angerechnet wurde, ...
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... dann konnte er gleich alles abladen und mußte nur mit dem
nach Feld 22 im Ganzen übriggebliebenen Raps auf den Hof.
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Alex fährt nocheinmal auf das Gitter und kippt jetzt alles ab.
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Jetzt sind schon 27 % des für Feld 22 notwendigen Rapses abgeliefert, ...
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... womit der Auftrag bereits zu 6 % erfüllt ist.
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Alex fährt wieder vom Abkippgitter und ...
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... stellt seinen Zug im Gelände des Bahnsilos Ost ab.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen zweiten Feiertag!

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