Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

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anthu
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by anthu »

Ja, so solls sein.
Desweiteren sind die gabeln "lose" angebaut, und nicht starr, d.h. wenn du sie zu tief senkst heben sie den lader nicht vorne hoch, bzw wenn du sie zu viel kippst gleichen sie das etwas aus.
Die haben quasi eine kleine Bodenanpassung.
Lg
Andreas
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matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

So, heute ist es etwas kompliziert. Nach dem neuen Spielstart um 15:45 h am Nachmittag des 7. Frühlingstages hat Barbara nacheinander die Felder 45 und 29 gedüngt. Die beiden Aufträge haben 19 Minuten Zeit in Anspruch genommen - um 16:04 h hatte Barbara sie erledigt und war wieder auf dem Aktionsplatz - und 3.027 € eingebracht. Berücksichtigt man die Kosten von 938 € für die dabei verbrauchten 586 Ltr. Flüssigdünger, so verblebt ein Reinverdienst von 2.089 €, was dann einen Stundenverdienst von 6.528 € ergibt.

Anschließend haben sich Alex und Chris - Ihr ahnt es schon, mit dem Unimog, dem Tieflader und dem Bobcat darauf - aufgemacht und zwei Transportaufträge erledigt. Den ersten von Holz-Albert zur Diebolt-Group und den zweiten von Monthys Supermarkt zu Paul Rberts Ranch. Diese Aktion hat 80 Minuten, also eine Stunde und zwanzig Minuten Zeit in Anspruch genommen und 3.106 € eingebracht, was dann einen Stundenverdienst von 2.335 € ergibt. Ist auch nicht alles wirklich gut gelaufen dabei, aber man lernt - hoffentlich - jedesmal dazu. Jetzt ist es also (gespeicherter Spielstand) 17:24 h und der Kontostand beträgt 98.861 €, da ja in der Zwischenzeit - während der Transporte - ein Stundenwechsel war und von den Gewächshäusern weitere 1.540 € auf das Konto gekommen sind.

Tja, und dann ist es mir passiert - ich weiß nicht wie - dass ich beim Umbenennen des Screenshot-Ordners diesen komplett gelöscht habe, es gibt also für die beiden Transporte leider keine Bilder. :sadnew: (Die beiden Schlußbilder mit dem Endstand stammen von einem neuen Spielstart, den ich extra dafür gemacht habe).

Jetzt also die Bilder vom Düngen:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den angebotenen Lohndienstaufträgen.
Zwei Düngeaufträge sind mittlerweile im Angebot.
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Dann schicke ich Barbara los, diese auszuführen.
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Barbara geht ...
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... zum Fendt, ...
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... steigt auf, startet, ...
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... fährt rückwärts aus der 'Parklücke' ...
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... und weiter als erstes zum Feld 45.
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618 Ltr. Flüssigdünger sind noch in der Spritze.
Hoffentlich reichen die. :confusednew:
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Am Feld 45 angekommen klappt ...
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... Barbara das Gestänge aus.
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Ich nehme den Auftrag für das Feld an ...
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... und Barbara beginnt zu düngen.
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Barbara zieht nach rechts und spritzt entlang des Bahngleises, ...
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... wendet und düngt wieder nach Osten.
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Und schon reicht es "Lohndienstleistung abgeschlossen".
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Innenansicht, damit man die Meldung besser lesen kann.
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Ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 1.583 € auf das Konto.
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Barbara klappt das Gestänge ein ...
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... und fährt weiter ...
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... zum Feld 29.
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Am Feld angekommen klappt Barbara das Gestänge aus, ...
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... ich nehme den Auftrag für das Feld an ...
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... und Barbara beginnt zu düngen.
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Die erste Runde ...
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... ist gleich fertig.
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Barbara sucht sich die neue Ausgangsposition ...
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... und düngt weiter.
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Nocheinmal ein neuer Ansatz ...
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... für die letzte Fahrt.
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Und wieder eicht es: "Lohndienstleistung abgeschlossen".
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Ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 1.444 € gutgeschrieben.
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Barbara klappt das Gestänge ein, ...
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... fährt aus dem Feld ...
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... auf den Feldweg ...
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... und weiter ...
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... über den Bahnübergang ...
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... zurück zum Aktionsplatz.
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Jetzt rechts ...
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... und den Feldweg rauf.
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Barbara fährt auf die obere Ebende, ...
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... stellt den Fendt auf seinen Platz, ...
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... steigt ab, ...
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... geht zur hinteren Bustüre, ...
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... steigt ein und ...
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... setzt sich in die Reihe zu Chris.
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Ich schaue mir noch die angebotenen Aufträge an.
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Ich habe dann das Auftragsangebot aktualisiert,
worauf hin ein weitere Transportauftrag von
Holz-Albert zur Diebolt-Group dazugekommen ist.
Alex und Chris haben dann die beiden Aufträge ausgeführt ...
*****************************************************
... und waren um 17:24 h wieder zurück.
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Ich speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
Altbauer
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by Altbauer »

matador wrote: Sat Sep 25, 2021 8:05 am ...
Tja, und dann ist es mir passiert - ich weiß nicht wie - dass ich beim Umbenennen des Screenshot-Ordners diesen komplett gelöscht habe, es gibt also für die beiden Transporte leider keine Bilder. :sadnew: (Die beiden Schlußbilder mit dem Endstand stammen von einem neuen Spielstart, den ich extra dafür gemacht habe).
...
matador :hi:
Wenn du den nicht mit Shift+Entf gelöscht hast, findest du ihn im Papierkorb wieder und kannst ihn wieder herstellen.
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matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Hallo Altbauer,

ich habe den screenshots-Ordner gar nicht bewußt gelöscht.
Ich wollte ihn umbenennen, damit das Spiel nach dem nächsten Spielstart einen neuen screenshots-Ordner anlegt, aber statt dass er einen neuen Namen gehabt hätte war er ganz weg. Entweder bin ich unbewußt auf eine Taste gekommen oder habe mich mit der Maus verirrt, ich weiß es nicht. Im Papierkorb habe ich nachgesehen, da war er nicht drin.

Gruß, matador
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Haagele
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by Haagele »

Vorliegt hat du ihn versehenen in einem ordner verschoben, der daneben liegt? Das ist mir auch schon passiert.
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matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Hallo Haagele,

das war's!

Ich habe jetzt nocheinmal gesucht und den Ordner gefunden: im GE-Ordner.

Nachdem ich mit dem GE nicht arbeite ist mir das natürlich nicht aufgefallen.
Habe den Ordner jetzt aber gelöscht, da das Spiel mittlerweile schon weitergegangen ist.

Gruß, matador
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matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

Im Falkental sind wir jetzt auch wieder eine Nacht und damit einen Tag weiter. Im Spiel ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 07:39 h am frühen Morgen des 8. Frühlingstages und Chris steht mit seinem Gespann noch beim Bahnsilo West, wo er gerade 3 Paletten von Nicks Live-Stock abgeliefert hat. Der reine Transport hat 23 Minuten gedauert und 1.021 € eingebracht, was dann trotz dem relativ geringen Lohn doch noch einen Stundenverdienst von 2.687 € ergibt.

Nach dem neuen Spielstart um 17:25 h am Abend des 7. Frühlingstages haben unsere vier nichts mehr gemacht ausser Feierabend. Ich habe dann die Nacht vergehen lassen, aber die Abrechnung um Mitternacht hat auch keine neuen Erkenntnisse darüber gebracht, wieso beim Stundenwechsel immer 1.540 € statt theoretisch 1.050 € überwiesen werden.

Um 07:00 h am 8. Frühlingstag begann dann der neue Arbeitstag. Barbara und Chris sind zum Händler gefahren und haben dort einen weiteren Traktor gekauft. Einen Ford 8340 mit 125 PS, Fronthydraulik, Frontladerkonsole und verschiedeneden Reifenoptionen. Im Moment sind Kommunalreifen drauf. Ihr werde Euch jetzt fragen, wieso. Nun, mir war die Leistungs-Lücke von 83 PS zwischen dem Fendt GTA 380 Turbo mit 95 PS und dem Deutz Warrior Spezial mit 178 PS zu groß. Ich wollte etwas dazwischen haben.

Chris hat dann den Ford auf den Aktionsplatz gebracht, dort gleich nocheinmal die Frontladerkonsole ausgewechselt - Stoll wurde gebraucht und Aloe war dran, da hatte jemand nicht aufgepasst :blushnew: - den Frontlader vom Fendt angebaut, die beiden kleinen Ballen- bzw. Palettenanhänger angehängt und ist losgefahren zu Nicks Live-Stock.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schließt David die Bustüren, ...
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... Alex schaut nocheinmal ...
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... ob auch alle da sind ...
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... und ich lasse die Zeit vorlaufen.
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Es wird dunkler ...
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... und ganz dunkel ...
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... aber die Abrechnung um Mitternacht liefert auch keine Erklärung woher
die Beträge kommen, die jede volle Stunde auf das Konto gebucht werden.
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Um 05:00 h beginnt es dann zu dämmern, ...
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... es wird heller ...
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... und ...
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... um 07:00 h ist es dann so hell,
dass der neue Arbeitstag beginnen kann.
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David öffnet die Bustüren ...
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... und während Alex in den Morgen schaut ...
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... schaue ich mir die Finanzen an.
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Und auch die agebotenen Lohndienstaufträge.
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Zwei Transportaufträge sind im Angebot, ...
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... von denen ich aber jetzt noch keinen annehme.
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Barbara steigt aus dem Bus und setzt sich ...
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... auf das Motorrad. Chris steigt ebenfalls aus ...
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... und setzt sich in den Seitenwagen. Dann fahren beide ...
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... los zum Händler.
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Über den durchgezogenen Strich? :confusednew:
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Auf dem Händlerhof angekommen ...
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... steigt Chris aus ...
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... und ich kaufe einen Ford 8340 mit 125 PS, ...
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... Fronhydraulik, Frontladerkonsole und Kommunalreifen.
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Chris ...
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... geht zum neuen Ford ...
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... und schaut sich den ...
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... von allen Seiten an.
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Das ist ja eine Aloe-Frontladerkonsole! Wir brauchen aber Stoll.
Aber gut, die kann Chris am Service-Anhänger auch noch auswechseln.
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Chris steigt auf den Ford ...
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... und fährt ...
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... zurück zum Aktionsplatz.
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Ups, das war wieder einmal knapp!
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Jetzt rechts ...
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... und den Feldweg rauf.
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Chris stellt den Ford neben den Service-Anhänger, ...
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... macht an dem die Klappe auf ...
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... und ...
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... wechselt die Aloe-Konsole gegen eine Stoll-Konsole aus.
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Macht die Klappe wieder zu, ...
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... steigt auf, ...
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... fährt zum Abstellplatz ...
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... und baut den Frontlader ...
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... vom Fendt an.
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Fährt rückwärts ...
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... zu den beiden Ballenwagen, ...
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... hängt an und ...
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... fährt los ...
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... zu Nicks Live-Stock.
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Barbara kommt ihm entgegen und hat ihm schon Platz gemacht.
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Jetzt links ...
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... und nocheinmal links ...
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... und auf das Gelände von Nicks Live-Stock.
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Chris ...
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... stellt den Zug in Position, ...
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... ich nehme den Auftrag an, ...
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... Chris hängt ab und beginnt mit dem Aufladen ...
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... der drei Paletten.
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Die letzte Palette ...
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... liegt jetzt auch auf dem Wagen, ...
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... Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zum Bahnsilo West.
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Über den Bahnübergang ...
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... und weiter.
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Auf dem Bahnsilo-Gelände angekommen ...
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... wendet Chris im hinteren Bereich, ...
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... stellt die Wagen in Position, ...
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... hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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Zwei Paletten liegen schon in der Markierung, ...
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... jetzt noch ...
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... die letzte.
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Die liegt jetzt auch.
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Chris zieht etwas zurück, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 1.021 € gutgeschrieben.
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Chris hängt wieder an ...
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... und wartet jetzt hier,
bis es nach dem nächsten Spielstart wieder weiter geht.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag!

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matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 08:27 h am immer noch frühen Vormittag des 8. Frühlingstages und Chris ist gerade von der Erledigung zweier weiterer Transportaufträge auf den Aktionsplatz zurückgekommen.

Beim neuen Spielstart um 07:40 h stand er mit seinem Gespann ja noch auf dem Gelände des Bahnsilos West. Ich habe dann wieder nach den angebotenen Aufträgen geschaut, und da war doch tatsächlich ein weiterer Transportauftrag dazugekommen, der noch dazu vom Bahnsilo West aus losging! War dann klar, dass ich den sofort angenommen habe und Chris gleich wieder begann die Paletten aufzuladen.

Der andere, ältere Transportauftrag war ja auch noch da, und der ging von Holz-Albert zum Güterbahnhof. Und der neue Auftrag vom Bahnsilo West zu Paul Roberts Ranch. Über die Strecke vom Bahnsilo West bis zum Güterbahnhof verliefen die Fahrtrouten also parallel. Genau das, wofür die Zwei-Anhänger-Praxis gedacht war. Also ist Chris vom Bahnsilo West aus zu Holz-Albert, hat da auch noch zwei Paletten aufgeladen und dann beim Güterbahnhof wieder abgeladen.

Die beiden Aufträge haben zusammen 2.840 € eingebracht und die ganze Zeit vom Spielstart bis zum Spielende, also 47 Minuten in Anspruch genommen, was dann einen Stundenverdienst von 3.641 € ergibt.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Beim neuen Spielstart steht Chris mit seinem
Gespann noch auf dem Gelände des Bahnsilos West.
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Ich schaue nach den angebotenen Aufträgen und sehe,
dass ein neuer Transportauftrag dazu gekommen ist.
Und der geht von genau hier zu Paul Roberts Ranch.
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Der andere, ältere von Holz-Albert zum Güterbahnhof.
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da das eine gute Fahrtroute ermöglicht nehme ich gleich den neuen Auftrag an, ...
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... Chris hängt wieder ab ...
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... und beginnt aufzuladen.
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Die ersten beiden Paletten sind auf dem Wagen.
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Jetzt auch die dritte ...
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... und die vierte ...
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... kommt auch noch dazu.
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Alle vier Paletten sind aufgeladen, ...
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... Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zu Holz-Albert.
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Da hinten kommt schon ...
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... der Zug und fährt durch.
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Chris fährt über den Bahnübergang ...
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... und weiter.
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Biegt auf den Ladeplatz ein ...
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... und stellt sein Gespann in Position.
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Dann nehme ich den Auftrag an.
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Nur zwei Paletten sind zu transportieren.
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Chris hängt ab ...
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... und beginnt aufzuladen.
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Beide Paletten sind auf dem Wagen, ...
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... Chris hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an - am blauen Wagen - ...
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... und fährt los ...
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... zur nächsten Station, ...
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... dem Güterbahnhof.
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Der Zug überholt Chris rechts.
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Das ist gut, denn jetzt kann er ...
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... ohne zu schauen über den Bahnübergang fahren.
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Und weiter geht es.
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Noch 25 km/h bei Vollgas.
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Jetzt noch 19.
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Aber jetzt schon wieder 22.
Tja, 125 PS sind halt doch nicht so viel.
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Und hier läuft es wieder.
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Über den nächsten Bahnübergang ...
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... und weiter ...
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... durch ...
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... Falkental-Hafen.
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Die Steigung rauf mit 15 km/h ...
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... und weiter ...
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... durch den Kreisverkehr ...
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... und rauf ...
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... zum Güterbahnhof.
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Chris fährt nach hinten in den Hof, ...
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... wendet dort und ...
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... stellt seinen Zug vor den Zapfsäulen in Position.
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Löst die Zurrgurte, hängt ab ...
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... und ...
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... beginnt abzuladen.
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Die zweite Palette liegt in der Markierung.
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In der Innenansicht ist die Meldung besser zu lesen.
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Chris zieht etwas zurück, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 1.294 € gutgeschrieben.
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Chris hängt wieder an, ...
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... stößt etwas zurück, ...
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... und fährt los, ...
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...aus dem Bahnhofsgelände ...
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... und weiter ...
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... zu Paul Roberts Ranch.
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Auf den Parkplatz vom Südbahnhof ...
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... und auf der anderen Seite wieder raus.
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Am Abladeplatz angekommen löst Chris die Zurrgurte, hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die dritte Palette ...
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... liegt in der Makierung, ...
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... jetzt noch ...
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... die vierte.
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Chris zieht etwas zurück, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 1.546 € gutgeschrieben.
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Chris hängt wieder an ...
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... und fährt los, ...
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... zurück zum Aktionsplatz.
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Neben Feld 51 runter, ...
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... vom Feldweg auf die Straße ...
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... und weiter.
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Jetzt links rein ...
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... und den Feldweg rauf.
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Chris fährt wieder ...
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... auf die obere Ebene, ...
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... stellt sein Gespann ab, ...
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... steigt ab ...
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... und gesellt sich ...
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... zu den anderen.
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Ich schaue mir noch die beiden unerledigten Aufträge an, ...
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... speichere dann ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag!

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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 09:52 h am Vormittag des 8. Frühlingstages und David - ja, David! - ist gerade von der Erledigung zweier Transportaufträge auf den Aktionsplatz zurückgekommen. Die beiden Transportaufträge haben zusammen 2.774 € eingebracht und 41 Minuten Zeit in Anspruch genommen, was dann einen Stundenverdienst von 4.079 € ergibt.

Und Neuigkeiten gibt es auch schon wieder: Der Fuhrpark des Lohnunternehmens Falkental wird weiter umstrukturiert. Wurde er am frühen Morgen schon durch den Kauf des Ford 8340 erweitert, so wurde jetzt der Deutz in Pension geschickt und durch einen Same Supertitan mit 189 PS ersetzt. Der Supertitan hat zwar nur 11 PS mehr, als der Warrior Spezial, aber der Warrior Spezial war/ist ja auch die maximal getunte Version eines 143-PS-Traktors, während der Supertitan eine ganze Klasse größer ist.

Eigentlich hätte ich ja gerne einmal einen 'Lambo' gehabt, aber die baugleichen Lmborghinis machen einfach optisch nichts her. Der Same ist farbiger und nicht so trist. Und so ist dann David nach dem neuen Spielstart um 08:29 h losgefahren zum Händler, hat den Deutz verkauft und den Same gekauft. Dazu noch einen größeren Frontlader, da der FZ30 am Same mit der kaufbaren Fronthydraulik kollidiert. Ja, der Same braucht auch wieder die kaufbare Fronthydraulik. Es gibt ihn zwar auch mit Fronthydraulik, aber dann geht kein Frontlader. Oder umgekehrt. Es muß an dieser Stelle doch einmal festgehalten werden, dass die kaufbare Fronthydraulik für mich einer der wichtigsten Mods im Spiel ist. *thumbsup*

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den angebotenen Lohndienstaufträgen.
Drei sind im Angebot. Ein sehr mäßig bezahlter Transportauftrag,
ein genauso mäßig bezahlter Düngeauftrag, der aber auch ausscheidet,
weil ich dafür erst für 3.200 € neuen Dünger kaufen müßte, und ein
Grubberauftrag, der ausscheidet, weil ich (noch) keinen Grubber habe.
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Und so geht David ...
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... zum Deutz, steigt auf, ...
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... startet und ...
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... fährt runter auf die untere Ebene.
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Baut dort den Frontlader ...
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... und die Fronthydraulik ab ...
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... und fährt los ...
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... zum Händler.
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Stellt dort den Deutz in den Aktionstrigger, ...
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... wartet ihn ...
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... erst noch ...
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... für 50 € ...
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... und verkauft ihn dann ...
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... um 92 € teurer für 29.895 €.
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Und kauft einen ...
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... Same Supertitan mit 189 PS,
Frontladerkonsole und Kommunalreifen.
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David geht ...
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... zum neuen Same, ...
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... schaut ihn ...
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... erst einmal ...
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... von allen Seiten an ...
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... und macht dann eine erste Sitzprobe.
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Doch dann braucht der Same noch einen passenden Frontlader, ...
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... und so kauft David noch einen FZ60 und ...
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... einen weiteren Ballenspieß.
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Baut den Frontlader und den Ballenspieß an ...
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... und fährt ...
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... zurück zum Aktionsplatz.
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Und baut dort ...
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... die Fronthydraulik vom Deutz an.
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Und dann passiert es, der Anbau der Fronthydraulik ...
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... läßt den Ballenspieß herunterfallen.
Man hätte den Ballenspieß vorher abbauen müssen, hier verträgt sich etwas nicht.
Doch der Ballenspieß liegt verkehrt herum, so dass David ihn auch nicht mehr anbauen kann.
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Es hilft nichts, Chris muß zu Hilfe kommen.
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Er geht zum Ford, ...
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... steigt auf, startet und ...
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... fährt mit dem ganzen Zug zur unteren Ebene.
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Stellt dort die beiden Anhänger ab, ...
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... baut den vom Fendt 'geliehenen' Frontlader ab ...
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... und den Frontlader vom Deutz an, ...
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... dreht den weißen Ballenspieß um ...
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... und schiebt ihn in mehr in die Mitte, ...
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... so dass er wieder angebaut werden kann.
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Chris und David haben jetzt die Ballenspieße getauscht,
denn der neue weiße war sowieso für den Ford vorgesehen.
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David legt den roten Ballenspieß neben den Service-Anhänger,
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... macht an dem die Klappe auf, ...
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... wartet den Ballenspieß erst ...
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... und ändert dann die Farbe in gelb.
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Macht am Service-Anhänger die Klappe wieder zu, ...
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... baut den Ballenspieß an ...
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... und fährt rauf auf die obere Ebene.
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Da muß jetzt erst einmal etwas Platz geschaffen werden.
David setzt sich in den Bus und diesen ein Stück zurück.
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Und Barbara setzt das Motorrad ebenfalls ein Stück zurück.
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Jetzt kommt Chris mit dem Ford wieder ...
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... und ...
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... stellt den auch in die Reihe.
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Ich schaue wieder nach den Lohndienstaufträgen und aktualisiere das Angebot.
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Es kommt ein weiterer, recht gut bezahlter Transportauftrag hinzu.
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Da ist jetzt wieder ein Prallel-Transport möglich,
auch wenn die Parallel-Strecke recht kurz ist.
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David geht zum Same, ...
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... steigt auf, startet, ...
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... fährt runter zur unteren Ebene, ...
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... hängt die beiden Anhänger an ...
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... und fährt los ...
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... zu Holz-Albert.
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Kein Zug in Sicht, also rüber über den Bahnübergang ...
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... und weiter.
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David biegt zur Ladestelle ein, ...
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... stellt den Zug in Position ...
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... und ich nehme den Auftrag dafür an.
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Drei Paletten sind zu transportieren.
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David hängt ab ...
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... und beginnt aufzuladen.
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Alle drei Paletten sind aufgeladen, ...
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... David hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zur nächsten Staion, ...
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... der Tankstelle.
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Es kommt kein Zug, ...
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... also rüber ...
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... und weiter.
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David stellt an der Tankstelle den Zug in Position, ...
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... ich nehme den Auftrag an, ...
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... David hängt ab und ...
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... beginnt die beiden Paletten aufzuladen.
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Beide Paletten sind aufgeladen, ...
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... David hängt wieder an, ...
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... legt am blauen Anhänger die Zurrgurte an ...
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... und fährt weiter ...
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... zu Werner Ludwig.
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Stellt dort den Zug in Position, löst am blauen Anhänger die Zurrgurte, ...
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... hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die zweite Palette ...
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... liegt in der Markierung, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 598 € gutgeschrieben.
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David hängt wieder an ...
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... und fährt weiter ...
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... zur Diebolt-Group.
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Jetzt links ...
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... und die Straße ganz hinter.
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In der Kalkgrube angekommen ...
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... löst David die Zurrgurte am roten Anhänger, hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die dritte Palette ...
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... liegt auch in der Markierung, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 2.176 € auf das Konto.
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David ...
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... hängt wieder an ...
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... und fährt zurück ...
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... zum Aktionsplatz.
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Jetzt wieder rechts ...
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... in die Hauptstraße, ...
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... über den Bahnübergang, weiter ...
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... und ...
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... rechts in den Feldweg ...
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... rauf zum Aktionsplatz.
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David fährt auf die obere Ebene, ...
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... stellt seinen Zug ab, ...
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... steigt ab und ...
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... gesellt sich ...
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... zu den anderen.
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Ich schaue mir noch die noch nicht erledigten Aufträge an, ...
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... speichere dann ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Einen schönen Sonntag allerseits!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 11:17 h am späten Vormittag des 8. Frühlingstages und David ist gerade wieder von der Erledigung zweier Transportaufträge auf den Aktionsplatz zurückgekommen.

Nach dem neuen Spielstart um 10.07 h habe ich wieder nach den angebotenen Lohndienstaufträgen geschaut, und da waren die beiden Transportaufträge im Angebot, daneben noch die zwei alten Aufträge zum Düngen und Grubbern, die ich schon die ganze Zeit wegen Unrentabilität ignoriert habe, ausserdem ein neuer Auftrag zum Spritzen gegen Unkraut, für den es aber auch weniger Lohn gibt, als im Moment das Unkrautvernichtungsmittel kosten würde. Also habe ich David losgeschickt, die beiden Transportaufträge zu erledigen.

Er ist zuerst zu Paul Roberts Ranch gefahren und hat dort vier Paletten aufgeladen. Ist dann weiter zu Monthys Supermarkt und hat dort fünf weitere Paletten aufgeladen. Dann zu Werner Ludwig, dort die vier Paletten abgeladen und schlußendlich die anderen fünf Paletten bei der Diebolt-Group abgeliefert. Die Aktion hat also eine Stunde und zehn Minuten Zeit in Anspruch genommen und 4.416 € eingebracht, was dann einen Stundenverdienst von 3.774 ergibt. Da in dieser Zeit noch ein Stundenwechsel erfolgte kamen von den Gewächshäusern nocheinmal 1.540 € dazu, so dass sich der Kontostand um gesamt 5.956 € erhöhte und jetzt 30.264 € beträgt.

Der Transport hat gezeigt, dass die Paletten am Supermarkt sogar mit dem größeren Same Supertitan gut aufgeladen werden können. Es steht zwar noch ein Einsatz bei der BGA aus, aber wahrscheinlich war der Kauf des Bobcat nicht wirklich zielführend und ich überlege breits, :hmm: ihn wieder zu verkaufen. Der Same Supertitan ist andererseits - zumindest als Mod - ein Supertraktor, den ich wirklich empfehlen kann. Trotz seiner Größe ist er ausgesprochen wendig und der Motor läuft seidenweich. *thumbsup*

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nachdem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den angebotenen Lohndienstaufträgen.
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Zwei neue Transportaufträge sind im Angebot,
ausserdem ein neuer Auftrag zum Spritzen gegen Unkraut.
Aber da würde das Unkrautvernichtungsmittel im
Moment mehr kosten als der Lohn dafür beträgt.
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Und so nehme ich den ersten der beiden Transportaufträge an ...
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... und schicke David los, sie auszuführen.
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Der - David - geht zum Same, ...
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... steigt auf, startet ...
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... und fährt los ...
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... zu Paul Roberts Ranch.
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Von der Straße auf den Feldweg ...
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... und neben Feld 51 rauf auf die Höhe.
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Auf der anderen Seite wieder runter ...
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... und rein zum Ladeplatz.
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Dort hängt David ab ...
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... und beginnt aufzuladen.
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Die letzte Palette ...
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... liegt jetzt auch auf dem Wagen, ...
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... David hängt wieder an, ...
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... legt am blauen Anhänger die Zurrgurte an ...
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... und fährt los bzw. weiter ...
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... zu Monthys Supermarkt.
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Auf den Parkplatz vom Südbahnhof, ...
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.. auf der anderen Seite wieder raus ...
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... und weiter.
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Durch den ...
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... Kreisverkehr ...
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... und das Gefälle runter ...
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... nach Falkental-Hafen.
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David biegt auf den Supermarktparkplatz ein, ...
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... stellt den Zug in Positon und hängt ab.
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Ich nehme den zweiten Auftrag an, ...
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... David fährt rückwärts zur Palettenecke ...
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... und beginnt aufzuladen.
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Mit der zweiten Palette ...
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... schiebt David die erste in Position.
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Um die beiden Paletten in der linken Reihe möglichst gerade aufneh-
men zu können fährt David ganz knapp neben den Laternenpfahl.
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David setzt die dritte Palette an, ...
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... aber sie will nicht vom Ballenspieß runter und David muß sie abrutschen lassen.
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Die Palette liegt, ...
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... aber nicht wirklich gut ...
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... und er schiebt sie noch etwas zurecht.
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Hängt dann den Wagen an und zieht ihn etwas vor.
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Fährt durch ...
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... die geparkten Autos ...
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... und schiebt die dritte Palette ...
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... von der anderen Seite zurecht.
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Jetzt noch ...
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... die letzte Palette.
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Die kommt ...
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... oben auf die beiden hinteren ...
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... auf dem roten Anhänger drauf.
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David hängt an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zu Werner Ludwig.
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Stellt dort den Zug in Position, löst die
Zurrgurte am blauen Anhänger, hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die dritte Palette liegt in der Markierung, ...
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... jetzt noch ...
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... die vierte.
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Ich schließe den Auftrag ab ...
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... und 1.504 € fließen auf das Konto.
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David hängt wieder an ...
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... und fährt weiter ...
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... zur Diebolt-Group.
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Jetzt links ...
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... und die Straße ganz hinter.
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Bei der Diebolt-Group in der Kalkgrube angekommen
löst David die Zurrgurte, hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die dritte Palette ...
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... liegt in der Markierung.
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Uff, das ist aber ...
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... knapp!
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Aber es hat geklappt und ...
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... die letzte Palette liegt jetzt auch in der Markierung.
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Ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekommte 2.912 € gutgeschrieben.
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Innenansicht, damit man die Meldung besser lesen kann.
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David ...
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... hängt wieder an ...
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... und fährt zurück ...
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... zum Aktionsplatz.
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Er wartet und läßt den roten Betolaster vorbei, ...
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... und läßt den grauen auch noch vorbei ...
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... und fährt dann weiter.
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Auf dem Aktionsplatz fährt David auf die obere Ebene, ...
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... stellt sein Gespann ab, ...
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... steigt ab ...
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... und gesellt sich ...
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... zu den anderen.
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Ich schaue mir noch das verbliebene Auftragsangebot an, ...
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... speichere dann ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag der deutschen Einheit!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Morgen zusammen!

Die Ereignisse überschlagen sich! Ich habe meinen Bobcat und den MAN-Bus verkauft! Den Bobcat ok, werdet Ihr jetzt sagen, aber warum den Bus? Ja, das war nämlich so ...

Ich habe ja nebenbei schon immer damit geliebäugelt, mir Grund zu kaufen, nicht nur auf fremdem Grund tätig zu sein. Erster Schritt war der Kauf von Feld 03 und darauf die Waldgärtnerei anzulegen. Dann wollte ich mir irgendwo ein Wohnhaus hinstellen. Habe auch heftig mit dem Feld 44 - das eine Wiese ist - herumgetan. Der Gag beim Feld 44 wäre gewesen, dass das direkt am Strand liegt und man von dort aus die Badegäste laufen sieht und auch den Leuchtturm sehen kann.

Aber, wenn ich in der Nacht schlafe sehe ich den Leuchttrum eh' nicht und tagsüber habe ich keine Zeit, die Badenix ..., äh Badegäste und den Leuchttrum anzuschauen. Ausserdem hat das Feld 44 eine starke Hanglage und hätte erhebliche Landbaumaßnahmen erfordert, um darauf ein Haus platzieren zu können.

Dann habe ich mit dem Feld 62 bzw. der befestigten Fläche neben dem Feld 62 experimentiert. Immer wieder ausprobiert, was man da und wie platzieren könnte und dann das Spiel wieder ohne Speichern abgebrochen. Und gestern abend wieder. Und plötzlich sah das ganz gut aus und dann immer besser und irgenwann habe ich mir gesagt, dass es jetzt wirklich zu schade wäre, die gemachte Arbeit in die Tonne zu kippen, und habe das Spiel gespeichert! Jawohl!

Und jetzt habe ich da ein Haus stehen, aber im eigentlichen Feld, und die befestigte Fläche steht für die Maschinen und Fahrzeuge zur Verfügung. Und im Moment - gespeicherter Spielstand ingame 15:59 h - sind unsere Vier gerade dabei umzuziehen, alles vom Aktionsplatz auf die Fläche 62 zu verlegen.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Vom eigentlichen Platzieren und Texturieren gibt es keine Bilder, da ich ja zu dem Zeitpunkt das Spiel wieder ohne Speichern verlassen wollte. Also jetzt vom Endstand:

Barbara kommt vom Güterbahnhof her ...
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... und fährt auf die Fläche 62 zu.
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Da sieht man schon ...
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... das Haus ...
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... stehen.
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Barbara biegt in die Einfahrt ein, ...
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... stellt das Motorrad ab ...
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... und geht zu Fuß ...
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... eine Runde um das Haus.
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:hmm: Das Haus steht etwas höher als die befestigte Fläche.
Hat sich beim Platzieren nach dem höchsten Punkt des Feldes gerichtet.
Da hätte man vorher das Feld an der richtigen Stelle etwas planieren müssen. :confusednew:
Jetzt ist es zu spät dafür, aber so schlimm ist ist das auch nicht, ein kleiner Schönheitsfehler ... :blushnew:
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Barbara geht in die Garage ...
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... und von der Garage aus in den Flur.
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Die Wohnküche mit Türe zur Terasse.
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Zwei Schlafzimmer.
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Und im linken ...
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... ist auch der Schlaftrigger.
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Da werden wir noch überlegen müssen, wer in welchem Zimmer schläft.
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Barbara geht in die Wohnküche, ...
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... öffnet ...
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... die Terassentür ...
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... und schaut von der Terasse aus auf die Landschaft.
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Geht dann wieder zum Motorrad, ...
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... steigt auf ...
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... und stellt das Motorrad ...
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... in die Garage.
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Auf dem Aktionsplatz haben sich die Ereignisse
bereits herumgesprochen. Chris geht zum Ford, ...
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... fährt auf die untere Ebene, ...
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... hängt dort den Tieflader mit dem Bobcat darauf an ...
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... und macht sich auf den Weg ...
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... zum Händler.
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Lädt dort ...
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... den Bobcat ab ...
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... und ...
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... stellt ihn in den Aktionstrigger.
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Wartet ihn erst noch ...
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... und verkauft ihn dann ...
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... für 24.197 €.
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Die Palettengabel ...
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... brauchen wir natürlich auch nicht mehr.
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Chris geht wieder zum Ford, ...
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... steigt auf, klappt die Rampen hoch, ...
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... macht sich auf den Weg ...
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... zum neuen Betriebshof ...
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... und stellt dort sein Gespann ab.
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Auf dem Aktionsplatz ist mittlerweile David in den Bus gestiegen ...
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... und versucht jetzt, den irgendwie zum Händler zu bekommen.
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Und fährt sich bereits hier oben, das erste Mal fest.
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Alex geht zum Same, ...
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... hängt ab ...
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... und schiebt den Bus mit dem Frontlader ...
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... wieder zurück auf festen Boden.
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David nimmt einen neuen Anlauf ...
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... und fährt sich promt ...
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... wieder fest.
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Jetzt schiebt Alex den Bus ...
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... von hinten vorwärts auf festen Boden.
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David fährt jetzt rückwärts ...
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... runter auf die untere Ebene.
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Mit dem Bus ist das so eine Sache. Der ist vermutlich nicht ohne Grund
von den französischen Verkehrsbetrieben ausgemustert worden.
Beim Anfahren ist er fürchterlich träge und bremsen tut er fast gar nicht.
In einer Umgebung wie Falkental eigentlich wirklich nur als Notunterkunft
und Wetterschutz zu gebrauchen.
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David versucht, auf den Feldweg zu kommen, ohne hängen zu bleiben.
Der Bus hat einfach zu wenig Bodenfreiheit.
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Er muß ein paar Mal ansetzen, ...
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... bis es klappt.
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Obwohl David mit Tempomat fährt ist der Bus schon
schneller als die eingestellte Geschwindigkeit.
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David bremst, ...
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... aber er kommt nicht mehr zum Halten, ...
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... erst die Böschung auf der anderen Straßenseite bringt den Bus zum Stehen.
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Alex eilt ...
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... mit dem Same ...
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... zu Hilfe.
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Zwängt sich zwischen den Fahrzeugen durch ...
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... und schiebt den Bus ...
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... zurück auf die Straße.
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David fährt sich frei ...
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... und schlägt wieder den Weg ...
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... zum Händler ein.
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Stellt dort den Bus in den Aktionstrigger, ...
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... wartet ihn noch ...
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... und verkauft ihn dann ...
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... für 48.345 €.
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Alex fährt mit dem Same ...
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... zurück auf den Aktionsplatz.
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Steigt dort ...
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... in den Unimog und ...
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... fährt damit zum Händler, ...
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... um David abzuholen.
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David steigt ein ...
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... und beide ...
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... fahren zurück zum Aktionsplatz.
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Dort läßt Alex David aussteigen, ...
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... hängt den alten Tankwagen an ...
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... und macht sich mit dem ...
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... auf den Weg ...
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... zum neuen Betriebshof.
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Und stellt dort sein Gespann ab.
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Auf dem Aktionsplatz ...
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... lädt David ...
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... das Hoverboard auf den Ballenspieß.
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Hängt die beiden Anhänger an ...
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... und macht sich auf den Weg ...
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... zum neuen Betriebshof.
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Er fährt langsam, damit ihm das Hoverboard nicht herunterfällt.
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David biegt zum Betriebshof ein, ...
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... stellt sein Gespann neben den Ford mit dem Tieflader, ...
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... kippt den Ballenspieß ab, um das Hoverboard abzuladen ...
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... und gesellt sich dann zu den anderen.
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Ich zahle noch den für die Aktion aufgenommenen Kredit ...
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... bis auf 10.000 € zurück, ...
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... speichere dann ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche euch noch einen schönen Tag!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
anthu
Posts: 4953
Joined: Thu Nov 06, 2014 8:03 am

Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by anthu »

Hallo matador,
Hübsche Hütte
*thumbsup*
Den Busverkauf versteh ich da ja,
Aber wieso den Bobcat?
Lg
Andreas
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matador
Posts: 8229
Joined: Sat Jan 05, 2013 12:06 pm
Location: Oberbayern, im Speckgürtel von München ...

Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Hallo Andreas,

weil sich - leider - gezeigt hat, dass es an den Stellen, an denen ich es erwartet hätte, weder besser noch schneller ging als mit einem Traktor mit Frontlader. Und jetzt habe ich ja sogar zwei verschieden große Traktoren. Ausserdem hat mir der Verkauf dabei geholfen, die neue Investition mit abzufedern. Wenn nichts aussergewöhnliches mehr dazwischen kommt bin ich am Abend wieder schuldenfrei.

Gruß, matador
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
Altbauer
Posts: 1034
Joined: Tue Aug 30, 2011 2:56 pm

Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by Altbauer »

Ein Allradtraktor macht sich in engen Verhältnissen wegen seiner Wendigkeit auch sehr gut.
Ich denke da an den ziemlich preiswerten Lintrac 90.
Der hat, wenn ich mich nicht irre, etwa 100 PS und einen Frontlader kann man auch anbauen.

Altbauer
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matador
Posts: 8229
Joined: Sat Jan 05, 2013 12:06 pm
Location: Oberbayern, im Speckgürtel von München ...

Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Hallo Altbauer,

der Lindner ist so wendig, weil er Allrad-Lenkung hat.
Aber preiswert ist anders, der ist sauteuer, auch als Mod.

Gruß, matador
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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