Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

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matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Einen schönen Nachmittag allerseits!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 13:54 h am 9.Frühlingstag und David steht mit seinem Zug immer noch auf dem Gelände von Werner Ludwig, wo er vor einer halben Stunde die fünf Paletten abgeliefert hat. Nach dem neuen Spielstart um 13:26 h habe ich wieder nach den angebotenen Aufträgen geschaut. Und da war zuerst nur ein mäßig bezahlter Transportauftrag und der uralte Grubberauftrag im Angebot.

Nachdem ich das Angebot aktualisiert habe ist ein weiterer schlecht bezahlter Transportauftrag und ein sehr gut bezahlter Düngeauftrag für Feld 27 dazu gekommen. Natürlich habe ich den Düngeauftrag angenommen und Barbara losgeschickt, ihn auszuführen.

Der Auftrag hat - mit An- und Abfahrt und allem Drumrum - 28 Minuten Zeit in Anspruch genommen und 5.913 Lohn eingebracht. Berücksichtigt man die Kosten von 1.611 € für die dabei verbrauchten 1.007 Ltr. Flüssigdünger, so verbleibt ein Reinverdienst von 4.302 €, was dann bezogen auf die Zeit einen Stundenverdienst von 9.153 € ergibt.

Zum Schluß habe ich dann noch den unatraktiven Transportauftrag und den uralten Grubberauftrag eliminiert. Mal schauen, was mir nach dem nächsten Spielstart angeboten wird.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den angebotenen Lohndienst-
leistungen und aktualisiere auch gleich das Angebot.
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Es kommt ein weiterer schlecht bezahlter Transport-
auftrag und ein sehr gut bezahlter Düngeauftag hinzu, ...
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... de ich auch gleich annehme.
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Barbara fährt ...
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... ihr Segway nach hinten in den Unterstand, ...
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... steigt auf den Fendt, ...
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... startet und ...
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... fährt los ...
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... zum Feld 27.
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Über den ersten ...
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... und ...
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... über ...
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... den zweiten Bahnübergang ...
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... und weiter.
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Am Feld angekommen klappt Barbara das Gestänge aus ...
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... und beginnt zu düngen.
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Barbara wendet an der Süd-Ost-Ecke ...
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... und düngt eine Arbeitsbreite nach oben.
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Und von der Süd-West-Ecke aus ...
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... wieder nach Norden (runter).
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Barbara wendet um 180 Grad ...
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... und bearbeitet das Feld jetzt in Längsfahrten ...
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... von der West- zur Ostseite.
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Und so sieht das bisher geschaffte in der Übersicht aus.
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Barbara düngt weiter.
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Die letzte Fahrt. Auf dem Feld 27 haut das mit der Arbeitsbreite
der Spritze gut hin. Keine Überlappung - wenn man genau fährt!
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Und schon reicht es: "Lohndienstauftrag abgeschlossen".
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Barbara schaltet die Spritze ab, ...
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... ich schaue mir die Arbeit noch in der Übersicht an, ...
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... schließe dann den Auftrag ab ...
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... und bekomme 5.913 € gutgeschrieben.
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Barbara klapt ...
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... das Gestänge ein, ...
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... fährt aus dem Feld ...
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... auf die Straße ...
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... und weiter ...
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... zurück zum Betriebshof.
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Am Supermarkt vorbei, ...
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... dann rauf und ...
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... über die Bahn ...
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... und rein in den Betriebshof.
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Barbara stellt ...
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... den Fendt wieder auf seinen Platz, ...
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... steigt ab ...
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... und auf das Segway ...
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... und fährt damit ...
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... wieder nach vorne.
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Ich nehme den schlecht bezahlten Transportauftrag an, ...
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... breche ihn ab ...
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... und schließe dann den Auftrag ab.
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Und mache mit dem alten Grubberauftrag das gleiche.
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Jetzt ist nur noch der 'alte' Transportauftrag im Angebot und ich
bin gespannt,was nach dem nächsten Spielstart angeboten wird.
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Um 13:54 h ist die Aktion beendet und ...
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... ich speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Nachmittag!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Morgen allerseits!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 15:17 h und David steht mit dem Same und den beiden Anhägern bei Holz-Albert, wo er gerade drei Paletten abgeliefert hat. In der einen Stunde und dreizehn Minuten (01:13 h) seit dem neuen Spielstart um 13:54 h hat David drei Transporte durchgeführt.

Beim neuen Spielstart stand er ja noch auf dem Gelände von Werner Ludwig. Dann ergab sich der erste Auftrag, Transport von 5 Paletten von der Tankstelle - gleich daneben - wieder zu Werner Ludwig. Der nächste Transport betraf dann vier Paletten von Paul Roberts Ranch zur Diebolt-Group und der dritte Transport eben drei Paletten von Montys Supermarkt zu Holz-Albert. Die beiden letzten Transporte kombinierte David, so dass die Strecke von Montys Supermarkt bis zur Straßengabelung bei Werner Ludwig beide Transporte betraf.

Die drei Transporte haben zusammen 5.475 € eingebracht, was bezogen auf die verbrauchte Zeit von einer Stunde und dreizehn Minuten einen Stundenverdienst von 3.967 € ergibt. Bei den zwei Stundenwechseln in dieser Zeit kamen von den Gewächshäusern 3.080 € dazu, so dass sich in der Zeit dieses Spielberichtes der Kontostand um 8.555 € auf jetzt 60.382 € erhöhte.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den angebotenen Lohndienstleistungen.
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Zu dem zuletzt verblibenen Auftrag ist ein weiterer hinzugekommen.
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Ich nehme aber jetzt zuerst den ältern der beiden Aufträge an.
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David, der ja noch auf dem Gelände von Werner Ludwig steht, startet den Same, ...
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... hängt an ...
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... und fährt los ...
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... zur Tankstelle.
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Stellt dort seinen Zug in Position, hängt ab ...
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... und beginnt die fünf Paletten aufzuladen.
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Die vierte Palette ...
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... ist aufgeladen, ...
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... jetzt noch ...
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... die letzte.
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David hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte am roten ...
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... und am blauen Anhänger an ...
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... und fährt los, ...
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... wieder zu Werner Ludwig.
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Stellt dort seinen Zug in Position, löst die Zurrgurte, ...
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... hängt ab und ...
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... beginnt abzuladen.
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Die erste Palette liegt in der Markierung.
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Jetzt auch schon die vierte.
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Die fünfte und letzte liegt schon gefährlich weit verschoben auf dem Wagen.
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Aber David erwischt sie doch mit den Spitzen ...
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... des Ballenspießes ...
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... und ...
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... stellt sie in die Markierung.
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Zieht dann etwas zurück, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 1.438 € gutgeschrieben.
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Dann aktualisiere ich das Angebot und zu dem verbliebenen Auftrag ...
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... erscheint ein zweiter. Da ich jedoch eine Spielpause
machen muß nehme ich keinen Auftrag mehr an, ...
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... sondern speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Nach dem neuerlichen Spielstart ...
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... nehme ich jetzt den älteren der beiden Aufträge an.
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David hängt wieder an ...
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... und fährt los ...
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... zu Paul Roberts Ranch.
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Von der Straße auf den Feldweg ...
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... und neben Feld 51 ...
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... rauf auf die Höhe.
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Auf der anderen Seite wieder runter ...
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.. und ...
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... rein zur Ladestelle.
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David hängt ab ...
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... und beginnt die vier Paletten aufzuladen.
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Die vier Paletten sind aufgeladen, ...
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... David hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los bzw. weiter ...
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... zu Montys Supermarkt.
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Neben Feld 51 wieder runter, ...
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... aber dann biegt David ...
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... auf den Weg ein, ...
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... der an der Ruine vorbei führt ...
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... und trifft in der Nähe des Betriebshofes wieder auf die Straße.
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David biegt auf den Parkplatz des Supermarktes ein ...
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... und stellt dort seinen Zug in Position.
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Jetzt nehme ich den Auftrag zu Holz-Albert an.
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David hängt ab, ...
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... fährt rückwärts zur Ecke, in der die Paletten liegen ...
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... und beginnt, die drei Paletten aufzuladen.
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Zwei Paletten sind aufgeladen, ...
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... jetzt noch die letzte.
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Die liegt jetzt auch auf dem Wagen.
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David hängt wieder an ...
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... und legt die Zurrgurte am blauen Anhänger an.
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Tja, wo müssen wir jetzt als nächstes hin? Zur Diebolt-Group.
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Und David fährt los dorthin.
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Uff, das war wieder einmal knapp! David, David ... :shock:
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Über den Bahnübergang ...
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... und weiter.
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Über den nächsten Bahnübergang ...
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... und wieder weiter.
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Vorbei an der BGA ...
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... und ...
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... runter in die Kalkgrube zur Diebolt-Group.
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Dort stellt David seinen Zug in Position,
löst die Zurrgurte am roten Anhänger, ...
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... hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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Und erwischt gleich die erste Palette nicht richtig.
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Die will jetzt natürlich nicht vom Ballenspieß runter und David muß sie abrutschen lassen.
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Aber jetzt liegt sie in der Markierung ...
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... und David schiebt sie noch zurecht.
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Die nächste Palette liegt auch schon gefährlich weit verschoben auf dem Wagen.
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Aber David erwischt sie ...
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... besser als die vorige ...
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... und stellt sie in die Markierung.
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Dann geht es zügig weiter.
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Alle vier Paletten liegen in der Markierung, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 2.558 € auf das Konto.
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David ...
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... hängt wieder an ...
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... und fährt los ...
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... zu Holz-Albert.
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Jetzt rechts ... und wieder so knapp! :confusednew:
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Über den Bahnübergang, ...
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... jetzt rechts ...
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... und weiter.
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Kein Zug in Sicht, also rüber!
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Da ist er ja, der Zug.
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David biegt zur Lieferstelle ein, ...
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... stellt seinen Zug in Position,
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... löst die Zurrgurte am blauen Anhänger, hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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Die dritte Palette liegt in der Markierung ...
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... - Innenansicht, damit man die Meldung besser lesen kann - ...
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... David zieht etwas zurück, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 1.479 € gutgeschrieben.
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Jetzt sind keine Aufträge mehr im Angebot ...
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... und David wartet hier darauf, was nach dem nächsten Spielstart ergibt.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsch Euch einen scönen Sonntag bzw. Feiertag!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Morgen zusammen!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 16:52 h am späten Nachmittag des 9. und damit letzten Frühlingstages und David steht mit dem Same und den beiden Anhängern nicht noch immer, sondern schon wieder bei Holz-Albert. In den 94 Minuten (1 Stunde und 34 minuten) seit dem neuen Spielstart um 15:18 h hat er drei Transporte erledigt.

Ist zuerst leer von Holz-Albert zur Tankstelle gefahren und hat dort 4 Paletten aufgeladen, die zu Paul Roberts Ranch sollten. Ist von der Tankstelle weiter gefahren zu Nicks Livestock, hat dort drei Paletten aufgeladen und die dann gleich bei der BGA abgeliefert. Ist dann von der BGA aus direkt zu Paul Roberts Ranch, hat dort die vier Paletten von der Tankstelle abgeliefert. Und ist dann von Paul Roberts Ranch zum Güterbahnhof, hat dort fünf Paletten aufgeladen und die zu Holz-Albert gebracht. Der Kreis hat sich geschlossen.

David ist zwar eine Rundtour gefahren, aber es war keine wirkliche Parallelstrecke dabei, da er die vier Paletten von der Tankstelle lediglich mit spazieren gefahren hat, als er die drei Paletten von Nicks Livestock zur BGA gebracht hat. Zudem hat er mit dem Kampf der vierten Palette an der Tankstelle einige Zeit verloren, so dass das Endergebnis der Tour nicht gerade brauschend ist: Für die drei Transporte zusammen hat es 4.614 € Lohn gegeben, was dann bezogen auf die verbrauchte Zeit von 94 Minuten einen Stundenverdienst von 2.939 € ergibt.

Hoffentlich geht es nach dem nächsten Spielstart wieder mit einem sinnvollen Auftrag zum Betriebshof zurück. Der Feierabend naht und der Same ist schon so dreckig, der braucht dringend eine Wäsche!

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart schaue ich wieder nach den angebotenen Aufträgen.
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Es ist nur ein Transportauftrag im Angebot und ich aktualisiere dieses gleich.
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Dabei kommen überraschenderweise gleich zwei weitere
Transportaufträge, aber auch ein - der alte? - Grubberauftrag hinzu.
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Und ich nehme den Auftrag für den Transport von der Tankstelle zu Paul Roberts Ranch an,
da die Tankstelle von Holz-Albert aus die nächste Station ist.
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David startet den Same, ...
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... hängt an ..
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... und fährt los ...
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... zur Tankstelle.
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Der zug überholt rechts, das ist gut, ...
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... den dann kann David ohne zu schauen über den Bahnübergang brettern.
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Er biegt zur Tankstelle ein, ...
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... stellt seinen Zug in Position, hängt ab ...
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... und beginnt die vier Paletten aufzuladen.
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Drei Paletten sind auf dem Wagen, ...
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... jetzt noch die vierte,
doch die erwischt David nur mit den Spitzen des Ballenspießes.
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Das ist nicht gut, da sie dann wahrscheinlich wieder nicht vom Ballenspieß runter will,
und so möchte David sie absetzen, um sie neu aufnehmen zu können.
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Doch dabei kippt sie um und liegt jetzt verkehrt herum.
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David nimmt sie so auf um sie umzudrehen, was er ja schon oft genug gemacht hat.
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Doch mit dieser Palette klappt das nicht, ...
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... entweder hat sie einen verschobenen Schwerpunkt ...
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... oder David ist heute schon zu müde, ...
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... jedenfalls kippt sie immer wieder auf den Rücken, ...
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... bis David schließlich entnervt aufgibt ...
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... und sie verkehrt herum auf den Wagen lädt.
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Er hängt dann wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los bzw. weiter ..
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... zu Nicks Livestock.
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Jetzt links, ...
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... die Straße hinter, ...
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... wieder links, ...
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... dann trifft er auf dem Gelände von Nicks Livestock ein.
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Ich nehme den Auftrag an, ...
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David fährt auf das Gelände, ...
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... stellt seinen Zug in Position, hängt ab und ...
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... beginnt die drei Paletten aufzuladen.
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Die Paletten sind aufgeladen, ...
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... David hängt wieder an, ...
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... legt am blauen Anhänger die Zurrgurte an ...
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... und fährt los bzw. weiter ...
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... zur BGA.
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Jetzt links ...
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... und rauf ...
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... zur BGA.
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David fährt auf das Gelände, ...
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... wendet dort, ...
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... stellt dort seinen Zug in Position,
löst am blauen Anhänger die Zurrgurte, ...
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... hängt ab und ...
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... beginnt abzuladen.
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Zwei Paletten liegen in der Makierung, ...
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... jetzt noch die dritte.
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Die liegt jetzt auch in der Markierung, ...
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... David zieht etwas zurück, ..
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... ich schließe den Auftrag ab ..
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... und bekomme 979 € auf das Konto.
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David fährt wieder zurück, ...
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... hängt an ...
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.. und fährt los bzw. weiter ...
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... zu Paul Roberts Ranch.
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Die Schranken schließen noch, aber da kommt schon der Zug.
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Der Zug fährt durch ...
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... und David wartet, ...
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... bis die Schranken wieder offen sind, ...
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... dann geht es weiter.
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Jetzt rechts ...
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... und die Straße hinter.
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Von der Straße auf den Feldweg ...
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... und neben Feld 51 rauf auf die Höhe.
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Oben wieder runter ...
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... und rein zur Abladestelle.
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David löst die Zurrgurtet, hängt ab ...
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... und beginnt abzuladen.
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David nimmt zuerst die Palette, die verkehrtherum liegt.
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Zieht sie mit dem Ballenspieß ...
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... so über die Kante, dass sie ...
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... herunterfällt und richtig herum liegenbleibt.
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Jetzt ist es nicht mehr schwierig, ...
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... sie aufzunehmen ...
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... und in die Markierung zu stellen.
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Dann geht es weiter.
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Drei Paletten liegen in der Markierung.
Jetzt noch die vierte.
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Die ist auf dem Anhänger schon wieder verschoben und David
hat Mühe, die zu erwischen, ohne sie vom Wagen zu stoßen.
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Aber es klappt ...
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... und er stellt sie auch in die Markierung.
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Ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme 1.501 € gutgeschrieben.
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David hängt wieder an ...
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... und fährt jetzt wieder weiter ...
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... zum Güterbahnhof.
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Durch den Parkplatz ...
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... vom Südbahnhof ...
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... und weiter.
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Durch den Kreisverkehr ...
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... in die ...
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... obere Einfahrt des Güterbahnhofes.
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Ich nehme den Auftrag für den Transport an, ...
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David stellt seinen Zug in Position, hängt ab ...
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... und beginnt aufzuladen.
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Die Paletten liegen wie immer am Güterbahnhof verdreht, so dass er sie nicht
aufnehmen kann, sondern jede mit dem Frontlader nach vorne ziehen muß.
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Erst dann kann er sie aufnehmen ...
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... und auf den Wagen laden.
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Es geht weiter.
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Dann ist auch die letzte Palette auf dem Wagen, ...
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... David hängt wieder an, ...
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... legt die Zurrgurte an ...
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... und fährt los ...
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... zu Holz-Albert.
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Über den Fluß, ...
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... am Betriebshof vorbei ...
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... und weiter.
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Jetzt links ...
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... und die Straße weiter.
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Kein Zug in Sicht, also rüber über den Bahnübergang ...
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... und rein zu Holz-Albert.
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David biegt zur Ladezone ein ---
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... stellt seinen Zug in Position, ...
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... löst die Zurrgurte, ...
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... hängt ab und ...
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... beginnt abzuladen.
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Die letzte Palette ...
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... liegt jetzt auch in der Markierung, ...
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... David zieht etwas zurück, ...
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... ich schließe den Auftrag ab ...
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... und bekomme ...
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... 2.134 € auf das Konto.
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David wartet jetzt hier, bis es nach dem nächsten Spielstart wieder weitergeht.
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Ich schaue mir noch die heutigen ...
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... Finanzen an, ...
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... bevor ich abspeichere und aus dem Spiel gehe.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag!

matador :hi:
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Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Location: Oberbayern, im Speckgürtel von München ...

Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Abend zusammen!

Im Falkental sind wir jetzt wieder eine Nacht und damit auch einen Tag weiter. Im Spiel ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 06:35 h am 1. Sommertag. Nach dem neuen Spielstart um 16:53 h am 09. Frühlingstag habe ich wieder nach den angebotenen Lohndienstleistungen geschaut. Und da waren doch tatsächlich zwei Transportaufträge und der unvermiedliche Grubberauftrag im Angebot. Die Transportaufträge waren zum einen von der Bezahlung her und zum anderen von der Fahrtroute her nicht attraktiv, und der Grubberauftrag sowieso nicht, und so habe ich dann alle drei Aufträge eliminiert und David ist von Holz-Albert leer zum Betriebshof zurück gefahren.

Dort hat er dann seinen Zug zuerst komplett gewaschen und dann alles, und zwar alles gewartet. Den Die kaufbare Fronthydreulik und den Ballenspieß hat er zudem nicht nur gewartet, sondern die beiden Teile auch neu lackiert, denn die waren ja noch vom Deutz, also schon älter. Der ganze Spaß hat dann die Kleinigkeit von 1.413 € gekostet. Bei der Fronthydraulik war das Lackieren auch teuer, aber noch angemessen, aber beim Ballenspieß wäre es günstiger gewesen, den zu verkaufen und einen neuen zu kaufen. Aber dazu müßte der Ballenspieß zum Händler, und das war es mir jetzt auch ncht wert.

Anschließend haben unsere Vier dann Feierabend gemacht und ich habe den neuen Tag anbrechen lassen. Und am Morgen das Auftragsangebot aktualisiert. Das Aktualisieren hat 11 (in Worten: elf!) Aufträge in die Liste gebracht. Darunter sieben (!) Aufträge zum Ballenpressen, immerhin noch drei Transportaufträge und einen Sä-Auftrag. Also werden wir jetzt nach dem neuen Spielstart Ballen pressen.

Das heißt aber auch einkaufen. Mindestens ein Mähwerk, eine Rundballenpresse und einen Ballenwickler. Und dann geht es los!

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich wieder nach den angebotenen Aufträgen.
Drei sind im Angebot. Der von Nicks Livestock zur BGA
ginge ja noch, den könnte David im Vorbeifahren erledigen, ...
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... aber den von Paul Roberts Ranch zum Bahnsilo West,
das wäre ja die umgekehrte Richtung, und der Grubber-
auftrag kommt ja sowieso nicht in Frage.
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Also eliminiere ich alle drei Aufträge, nehme sie an, ...
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... breche sie ab ...
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... und schließe sie dann ab.
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So, jetzt ist die Liste leer.
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David steht ja noch bei Holz-Albert. Er startet den Same, ...
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... hängt an ...
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... und macht sich auf den Weg ...
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... zurück zum Betriebshof.
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Kein Zug in Sicht, ...
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... also rüber über den Bahnübergang ...
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... und weiter.
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Über den anderen Bahnübergang, ...
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... und durch ...
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... Falkental-Hafen.
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Dann rauf ...
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... zum Betriebshof.
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David hält neben dem mobilen Kärcher, ...
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... steigt ab, ...
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... schaltet den Kärcher ein ...
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... und wäscht ...
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... den Ballenspieß, ...
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... den Frontlader, ...
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... die Fronthydraulik, ...
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... (die braucht es ganz besonders) ...
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... und die beiden ...
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... Ballenwagen.
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Der Same ist ganz nebenbei sauber geworden.
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David schaltet den Kärcher ab, ...
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... steigt auf den Same, ...
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... baut den Frontlader ...
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... und die Fronthydraulik ab, ...
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... stellt den abgerüsteten Same neben den Service-
Anhänger, macht an dem die Klappe auf ...
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... und wartet den Same ...
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... für 150 €.
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Baut die Fronthydraulik an ...
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... und wartet auch die.
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Und lackiert sie auch neu. Das ist zwar nicht so richtig billig,
aber wenn überall die Farbe abgeht, dann stört das doch sehr.
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Der Frontlader ...
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... wird gewartet ...
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... und auch ...
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... der Ballenspieß.
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Und der wird auch noch neu lackiert.
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Schweineteuer, aber was solls? :confusednew:
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David baut den Ballenspieß wieder an, ...
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... hängt an, fährt einmal herum, ...
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... stellt nacheinenander ...
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... jeden der beiden Ballenwagen ...
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... in den Aktionstrigger ...
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... und wartet auch sie.
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David macht am Service-Anhänger die Klappe wieder zu, ...
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... kuppelt die beiden Anhänger wieder zusammen, ...
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... fährt nocheinmal herum ...
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... und ...
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... stellt die beiden Anhänger neben dem Tieflader ab.
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So, Schluß für heute.
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Unsere Vier schauen noch von der Terasse aus in den Feierabend ...
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... bevor sie sich für die Nacht ins Haus zurückziehen.
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Ich lasse die Zeit ...
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... vorlaufen, bis ...
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... um halb neun das Licht angeht.
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Alex begibt sich in den Schlaftrigger und stellt sich
den Wecker auf halb sieben am nächsten Morgen.
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Ja, wir wissen, dass jetzt der Sommer beginnt.
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Die Abrechnung in der Nacht.
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Um halb sieben sind alle wieder wach ...
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... und begeben sich zur Morgenbesprechung in die Garage.
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Ich schaue derweil nach den angebotenen Aufträgen.
Die Liste ist noch leer und ich aktualisiere sie.
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Und da erscheinen doch tatsächlich insgesamt ...
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... elf Aufträge! Darunter alleine sieben zum Ballenpressen!
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Ich schaue noch auf der Karte, wo die Scheune ist, bei der man die Ballen abliefern muß, ...
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... bevor ich ...
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... abspeichere und aus dem Spiel gehe.
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Wünsche Euch noch einen schönen restlichen Abend und eine gute Nacht!

matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Abend zusammen!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 08.40 h am Morgen des 1. Sommertages und Chris ist gerade dabei, das Gras auf der Wiese 18 zu mähen und in einem Arbeitsgang gleich zu Ballen zu pressen. Er wird da aber noch eine ganze Zeit zu tun haben, da er erst zwei Runden gemäht hat und gerade die dritte angefangen hat.

Nach dem neuen Spielstart um 06:38 h habe ich als erstes nach der Wettervorhersage geschaut. Und die war nicht gut, bis auf ein paar Stunden am frühen Nachmittag nur Regen. Dann habe ich nach den angebotenen Aufträgen geschaut: der neue Spielstart hat nocheinmal weitere vier Aufträge in das Angebot gebracht, so dass es jetzt 15 sind.

Aber es nützt ja nichts, es muß Geld verdient werden, und so hat Chris sich dann aufgemacht. Hat als erstes das Ladeflächengewicht vom Unimog genommen und abgelegt, denn der Unimog wird die fertigen Ballen transportieren. 3 Ballen auf dem Unimog und 2 x X-Ballen auf den beiden Anhängern. Dann hat Chris den Tieflader angehängt und ist damit zum Händler gefahren. Es mußten ja noch Maschinen gekauft werden.

Beim Händler hat er dann allerdings als erstes - den Ford verkauft. Der Ford war zwar nicht schlecht, aber für den vorgesehenen Einsatz nicht der richtige Traktor. Mit seinen 125 PS war er um 30 PS stärker als der Fendt, aber immer noch um 64 PS schwächer als der Same. Da passte für mich die Relation nicht ganz. Und ausserdem war er im Verhältnis zu den anderen Maschinen zu teuer.

Also, den Ford verkauft und einen Renault TX 145.54 mit 135 PS gekauft. Der hat sich nach umfangreichen Versuchen auf meinem Testspielstand als der meinen Vorstellungen am nähesten kommende herausgestellt. Dazu dann noch ein Frontmähwerk, eine Rundballenpresse, einen Ballenwickler, eine Ballenzange und einen - ja, Frontattacher. So einen Anhängebock, den man in die vordere Hyfraulik nimmt, wenn der Traktor vorne wegen Fronthydraulik keine Anhängekupplung hat. Denn das ist der einzige Minuspunkt bei dem Renault, der hat zwar optisch eine Anhängekupplung, aber keinen Attacher, man kann vorne nichts anhängen.

Dann ist das Fiasko losgegangen. Chris hat die Rundballenpresse und den Ballenwickler auf den Tieflader geladen, das Frontmähwerk in die vordere Hydraulik genommen, den Tieflader angehängt, die Rampen hochgekappt, ... :shock:
die Rampen haben den Ballenwickler auf die Rundballenpresse geschoben und die ist beim Tieflader vorne über die Rampe gerutscht. Eigentlich hätte die Zugdeichsel des Ballenwicklers zwischen den Rampen durchschauen müssen, aber offenbar schaut die Kollossionsbox des Ballenwicklers anders aus.

So ging es also nicht und ich habe ein anderes Transportgerät gekauft. Ewig lang und entsprechend unhandlich. Da gingen die Ballenpresse und der Ballenwickler drauf, nur hielt die Ballenprese darauf nicht, rutsche beim Fahren herunter. Also wieder verkauft.

Dritter Versuch: Einen Tieflader gekauft mit einer Anhängekupplung hinten. Der Ballenwickler kam auf den Tieflader und die Presse wurde hinten am Tieflader angehängt. Das funktionierte jetzt und Chris ist so zur Wiese 18 gefahren und mäht und presst dort jetzt. Aber wenn ich mir das so überlege, ist das auch nicht die Lösung. Bis immer alles auf den Tieflader auf- und wieder abgeladen ist, in der Zeit ist eine weitere Person mit dem Ballenwickler auch zur Wiese gefahren. Und wenn man die Aufträge einer otimierten Route entlang abarbeitet wird der Zeitverlust noch weniger oder ist gar nicht mehr da. Der zuletzt gekaufte Tieflader kommt also gleich wieder weg.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart ...
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... schaue ich nach der Wettervorhersage.
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Und nach den angebotenen Lohdienstaufträgen.
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15 Aufträge werden angeboten, vier mehr als beim letzten Spielende.
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Chris stiegt auf den Ford, ...
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... startet, fährt aus dem Unterstand ...
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... und hängt dem Ford schon einmal ein Gewicht in die hintere Hydraulik.
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Alex ...
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... steigt in den Unimog ...
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... und löst die Zurrgurte, die das Ladeflächengewicht halten.
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Chris kommt mit dem Ford, ...
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... nimmt ...
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... das Gewicht ...
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... von der Ladefläche des Unimog ...
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... und legt es an der Seite ab.
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Und legt auch das Heckgewicht ...
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... und den Ballenspieß ab.
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Fährt zum Kärcher, schaltet den ein ...
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... und wäscht den Ford ...
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... und auch den Frontlader.
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Schaltet den Kärcher wieder ab, ...
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... steigt auf, ...
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... fährt ...
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... zum Tieflader, hängt den an ...
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... und fährt los ...
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... zum Händler.
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Klappt, beim Händler angekommen, die Rampen runter, ...
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... hängt den Tieflader ab, ...
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... baut auch den Frontlader ab, ...
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... fährt nach hinten ...
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... und stellt den Ford in das Aktonsfeld.
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Öffnet das Menü, ...
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... wartet den Ford noch ...
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... für 75 € ...
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... und verkauft ihn dann ...
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... für 76.247 €.
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Und kauft jetzt ...
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... einen Renault TX mit 135 PS, Kommunal-
(= Rasen-)Reifen und Frontladerkonsole.
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Dazu ein Frontmähwerk, ...
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... eine Rundballenpresse, ...
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... einen Ballenwickler, ...
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... eine Folienballenzange ...
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... und einen Frontattacher.
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Chris geht durch die Halle ...
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... zum Renault, ...
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... steigt auf, ...
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... nimmt den Frontattacher in die vordere Hydraulik ...
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... und stellt ihn ganz vorne auf den Tieflader.
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Baut den Frontlader ...
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... und die Ballenzange an, ...
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... hängt die Rundballenpresse an ...
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... und lädt sie als erstes ...
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... auf den Tieflader.
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Hängt den Ballenwickler an ...
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... und stellt ihn ...
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... auch auf den Tieflader.
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Baut das Frontmähwerk ...
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... an, ...
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... hängt den Tieflader an ...
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... und ...
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... klappt die Rampen hoch. :shock:
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Dabei haben die Rampen den Ballenwickler und auch die Rundballenpresse nach
vorne geschoben. So geht es also nicht, Chris klappt die Rampen wieder runter ...
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... und lädt alles ...
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... wieder ab.
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Und kauft jetzt einen Lizard-Spezialtransporter.
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Der ist ewig lang und sehr unhandlich,
aber darauf sollten jetzt die Geräte Platz haben.
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Chris stellt den Transporter hin ...
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... und lädt als erstes ...
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... den Ballenwickler auf.
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Dann die Rundballenpresse ...
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... und den Frontattacher.
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Baut das Mähwerk wieder an, ...
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... hängt den Transporter an ...
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... und ...
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... bringt ihn in Fahrtstellung.
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Ich nehme den Auftrag für die Wiese 18 an ...
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... und Chris fährt los dorthin.
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Obwohl die Zurrgurte angelegt sind macht sich die Rundballen-
presse selbständig und droht vom Transporter zu fallen.
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Nachdem Chris die Presse wieder raufgezogen hat wendet er ...
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... und fährt zum Händler zurück.
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Hängt dort den Lizard-Transporter ab ...
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... und kauft jetzt einen Fliegl-Tieflader mit Zugmauk hinten.
Dazu natürlich einen Dolly.
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Hängt das alles ...
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... zusammen ...
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... und lädt jetzt um.
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Chris klappt am neuen Tieflader die Rampen hoch ...
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... und hängt die Rundballenpresse ...
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... am Tieflader an.
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Hängt jetzt den Lizard-Transporter an, ...
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... stellt ihn in den Aktionstrigger ...
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... und ...
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... verkauft ihn wieder für den gleichen Preis.
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Hängt den neuen Tieflader ...
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... wieder an und ...
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... fährt wieder los ...
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... zur Wiese 18.
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Stellt bei der BGA den Zug in Position, ...
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... hängt die Rundballenpresse ab, zieht den Tieflader ...
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... etwas vor und hängt ihn auch ab.
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Hängt die Rundballenpresse an ...
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... und beginnt die Wiese 18 zu mähen ...
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... und das Gras gleichzeitig zu ...
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... Ballen zu pressen.
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Und ...
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... wieder ein Ballen.
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Die zweite Runde ist fertig, ...
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... jetzt weiter mit der dritten.
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Ich aber speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Abend!

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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Einen schönen Nachmittag zusammen!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 10:47 h am späteren Vormittag des 1. Sommertages und die wiese 18 ist jetzt fertig gemmäht und die Ballen sind gepresst und auch gewickelt. Nach dem neuen Spielstart um 08:42 h hat Chris weiter gemäht und gleichzeitig das gemähte Gras zu Ballen gepresst. Das hat bis 09:58 h, also eineinviertel Stunden gedauert.

Ich weiß nicht, ob man mit der Methode, gleichzeitig zu mähen und die Ballen zu pressen wirklich Zeit spart. Es erfordert sehr viel Aufmerksamkeit - die Chris nicht immer hatte - das Mähwerk und die Presse gleichzeitig im Auge zu behalten. Es ist Chris einige Male passiert, dass er übersehen hatte, dass schon wieder ein Ballen fertig war, er aber weiterfuhr und der Grasschwad am Boden nicht mehr aufgenommen wurde. Was hieß, zurückzufahren, den Ballen abzusetzen und nocheinmal die gleiche Spur zu fahren.

Wenn man zwei Arbeitsgänge macht kann man ein breiteres - oder zwei - Mähwerk(e) verwenden und die Zeit zum Mähen reduziert sich auf die Hälfte. Rechnet man dann die - hoffentlich - nicht mehr anfallenden Umkehrvorgänge zum Nachpressen mit ein, kommt die Sache wahrscheinlich auf das gleiche heraus.

Nachdem sowieso schon beschlossen war, dass die Idee, alle Geräte auf dem Tieflader zu transportieren nicht weiter verfolgt werden soll, hat dann Barbara das Ballenwickeln übernommen. Hat Vom Fendt die Spritze und den Fronttank ab- und den Frontlader angebaut. Der Rau-Zusatztank blieb drauf, der stört nicht, und steht dann auch nicht auf der doch begrenzten Fläche auf dem Betriebshof herum. Ist so zur Wiese 8 gefahren, hat den Ballenwickler vom Tieflader abgeladen und die Ballen gewickelt.

Danach mußte Chris dann an ein paar Stellen, an denen die Grasballen vorher auf den übriggebliebenen Grasschwaden lagen noch nachpressen, es gab aber keinen weiteren Ballen mehr. Ich wollte dann in der Statistik noch nachsehen, wieviel Ballen es geworden sind, aber anscheinend zählt die Statistik nur die Arbeiten, die man für sich selbst durchgeführt hat und nicht die Arbeiten der Lohndienstaufträge. Jedenfalls war da kein einziger Ballen aufgeführt.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart mäht und presst Chris weiter.
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Und da sieht man schon zwei Grasschwade von den beiden ersten Runden,
wo Chris nicht gemerkt hat, dass der Ballen in der Presse fertig ist.
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... es geht weiter.
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Nach mehreren Runden ...
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... um die Wiese entscheidet sich Chris ...
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... den Bestand quer zum Hang durchzuschneiden.
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Und arbeitet jetzt weiter ...
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... in Längsfahrten ...
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... quer zum Hang ...
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... von oben nach unten.
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Wieder einmal hat Chris übersehen, dass der Ballen in der Presse fertig war.
Er wendet , fährt zurück, ...
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... wendet wieder ...
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... und presst jetzt mit angehobenem Mähwerk ...
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... den Grasschwad.
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Es geht wieder normal weiter.
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Ich schaue zwischendurch, wie das bereits
geschaffte in der Übersicht ausschaut ...
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... und Chris arbeitet normal weiter.
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Die erste Abteilung ist gleich weg, ...
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... Chris fährt weiter hangabwärts ...
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... und schneidet den Bestand nochenmal durch.
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Na, so ganz grade war der Schnitt aber nicht.
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Chris hat wieder einmal übersehen, dass der Ballen in der Presse
fertig ist. Er fährt aus der Spur, wendet und fährt zurück.
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Wendet wieder ...
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... und presst jetzt den Grasschwad.
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Wieder ist ein Ballen fertig ...
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... und weiter geht es.
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Und wieder ein Ballen ...
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... und wieder weiter.
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Chris muß wieder nachpressen ...
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... und hier auch.
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Der letzte Rest ...
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... ist jetzt auch weg ...
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... und Chris stellt sein Gespann ...
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... in der Wiese ab.
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Auf dem Betriebshof ...
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... stellt Barbara das Segway nach hinten, ...
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... steigt ab ...
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... und in den Fendt.
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Fährt aus dem Unterstand ...
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... und entleert die Tanks der Spritzenkombination.
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Stellt die Spritze ...
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... und den Fronttank in den Unterstand, ...
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... baut den Frontlader an ...
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... und stellt den Behälter mit dem entladenen Flüssigdünger ...
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... zu den anderen Behältern mit Unkrautvernichtungsmittel.
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Und fährt dann los ...
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... zur Wiese 18.
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Über den einen ...
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... und den anderen Bahnübergang ...
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... und weiter.
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Barbara hängt den Tieflader an ...
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... und klappt die Rampen runter.
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Hängt den Tieflader wieder ab ...
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... und lädt den Ballenwickler ab.
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Fährt mit dem ...
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... in die Wiese ...
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... und beginnt die gepressten Ballen ...
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... zu wickeln.
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Noch ein Ballen, der auf einem Grasschwad liegt.
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Es geht weiter.
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Ein paar Ballen sind noch zu wickeln, ...
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... gleich ist es geschafft.
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Und das ist ...
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... der letzte gewesen.
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Barbara stellt den Fendt ab ...
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... und Chris presst jetzt noch die Grasschwaden, ...
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... auf denen vorher Ballen lagen.
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Dann ist auch er damit fertig. Der Ballen in der Presse
ist fast fertig, aber ganz hat es nicht mehr gereicht.
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Ich schaue noch in der Statistik, wieviel Ballen es
geworden sind, aber mir wird nichts angezeigt. :sadnew:
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Dann speichere ich ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen restlichen Nachmittag!

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zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
anthu
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by anthu »

Hallo matador
Hier gibts einen Ballenzähler für Pressen:
https://www.lsfarming-mods.com/filebase ... C3%A4hler/
Sogar mit reset um wieder bei null zu beginnen.
Und ein weiteres script, das den traktor stoppt, den Ballen auswirft und weiterfahren lässt:
https://www.lsfarming-mods.com/filebase ... weiterung/
Funktioniert sogar super, wenn du den tempomat/handgas eingestellt hast
Lg
Andreas
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Hallo Andreas,

danke für die Tipps, werde ich mir anschauen.

Gruß, matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Frage an die Praktiker:

wie ist das mit den Rundballenpressen eigentlich in der Realität? Kann man den Ballen rauslassen wann man will, oder muß der eine bestimmte Größe haben, oder wird der automatisch ausgeworfen, wenn er die Maximalgröße hat?

Zu meiner aktiven Zeit gab es noch keine Rundballenpressen, kenne mich daher nicht aus.

Gruß, matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Einen schönen Nachmittag allerseits!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 12:27 h und Alex hat gerade 20 - in Worten: zwanzig - gewickelte Ballen an der 'Scheune' abgeliefert und damit den Lohndienstauftrag fast erfüllt. Fast, weil es halt erst 94 % sind, sechs % fehlen noch. Und die 'Scheune' steht in den halben Anführungszeichen, weil es hier im Falkental genauso ist wie in Felsbrunn, dass man die Ballen da abliefert, wo man von der Situation her eigentlich die Tiere erwartet. Na ja.

Ein Zwischenfrage an die Praktiker: was wiegt denn eigentlich so ein gewickelter Silageballen wirklich? Da sollen ja 4.000 Ltr. Gras drin sein. Das muß aber loses Gras sein, denn über den Daumen gepeilt komme ich auf einen Rauminhalt so eines Ballens von rund 1.000 Ltr. Welches Raumgewicht muß man hier jetzt ansetzen? Wiegt so ein Ballen jetzt mehr oder weniger als 1.000 kg? Ich meine ja nur, weil sich der Unimog mit den 20 Ballen schon ganz schön schwer getan hat. :hmm:
Aber ich schweife ab.

Nach dem neuen Spielstart um 10:49 h hat sich Alex auf dem Betriebshof aufgemacht, hat die beiden Ballenwagen angehängt, ist zum Händler gefahren und hat dort erst einmal die Ballenwagen stehen gelassen. Ist dann zu dem in der Nähe der BGA abgestellten Tieflader gefahren, hat den geholt und beim Händler wieder verkauft. Hat die Ballenwagen wieder angehängt, ist damit zur Wiese 18 gefahren und hat sich von Chris die 20 Ballen aufladen lassen.

Das hat alleine fast eine Stunde (genau: 58 Minuten) gedauert. Ist das jetzt viel oder wenig, drei Minuten pro Ballen? Wobei Chris die Ballen aus dem gesamte Bereich der Wiese zum Zug gefahren hat. Und die Ballen nicht so einfach aufzuladen waren, da die Ballenwagen vorne und hinten eine Wand haben. Ich habe mich dann schon gefragt, ob es mit dem Tieflader besser ginge, bin aber davon auch noch nicht überzeugt.

Wie dem auch sei, die ersten 20 Ballen sind abgeliefert und 13 liegen noch auf der Wiese. Damit geht es dann nach dem nächsten Spielstart weiter.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Nach dem neuen Spielstart startet Alex den Unnimog, ...
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... fährt aus dem Unterstand, ...
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... hängt die beiden Ballenwagen an ...
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... und fährt damit los ...
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... zum Händler.
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Dort angekommen ...
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... läßt er die beiden Ballenwagen stehen ...
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... und fährt weiter ...
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... Richtung BGA.
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Hängt den dort abgestellten Tieflaser an, ...
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... legt die Zurrgurte an, um den Frontattacher darauf nicht zu verlieren ...
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... und fährt mit dem Tieflader ...
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... zum Händler.
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Stellt dort angekommen den Tieflader in den Aktionstrigger, ...
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... stellt den Unimog mit dem Dolly weg, ...
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... und ...
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... öffnet das Aktionsmenü.
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Eigentlich hatte Alex erwartet, dass jetzt erst der Tieflader zur Disposition steht,
er den verkaufen kann und dann der Frontattacher liegen bleibt. Aber so ist es
auch o.k., verkauft er halt den Frontattacher und kauft ihn nachher wieder.
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Der Frontattacher ist verkauft.
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Und jetzt ist der Tieflader dran.
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Alex wartet ihn noch für 1 €, ...
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... was aber den Verkaufspreis nicht erhöht, ...
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... und Alex verkauft den Tieflader ...
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... zum Neupreis.
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Stellt dann den Dolly ...
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... in den Aktionstrigger ...
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... und ...
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... verkauft auch den ...
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... wieder zum Neupreis.
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Und kauft dann den (oder einen anderen?) Frontattacher wieder, ...
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... fährt mit dem Unimog durch die Halle, ...
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... kuppelt den Frontattacher ...
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... und ...
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... die beiden Ballenwagen an ...
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... und fährt damit los ...
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... zur Wiese 18.
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Der Zug fährt gerade durch, ...
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... Alex wartet, bis die Schranken ...
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... wieder offen sind und fährt ...
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... dann weiter.
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Jetzt links, ...
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... und dann ...
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... rauf zur Wiese 18.
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Dort stellt Alex seinen Zug in der Mitte der Wiese zur Beladung bereit.
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Oh, es hat zu regnen aufgehört!
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Alex hängt ab und ...
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... fährt den Unimog ein Stück weg.
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Jetzt übernimmt Chris, ...
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... hängt die Presse ab, ...
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... baut auch das Mähwerk ab ...
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... und beginnt mit dem Aufladen ...
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... der Ballen.
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Zwei Ballen sind schon auf dem Unimog ...
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... und Chris holt schon den nächsten.
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Der dritte Ballen ist drauf, ...
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... Alex legt die Zurrgurte an, ...
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... kuppelt die Ballenwagen an, von denen
zumindest der rote seine Position verändert hat, ...
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... fährt eine Runde und stellt seinen Zug wieder in gerader Linie hin.
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Und Chris ...
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... lädt wieder weiter auf.
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Der sechste Ballen ...
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... auf dem roten Anhänger.
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Chris schiebt die Ballen noch etwas zurecht ...
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... und macht dann auf dem blauen Anhänger weiter.
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Der sechste Ballen ...
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... auf dem blauen Anhänger.
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Und so sieht das dann in der Totalen aus.
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Chris holt ...
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... die nächsten Ballen ...
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... und ...
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... stapelt die in zweiter Lage.
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Alex hat jetzt auch an den Anhängern die Zurrgurte angelegt, ...
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... aber Chris holt noch einen weiteren, den 20. Ballen ...
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... und packt ihn auf die drei auf dem Unimog noch oben drauf.
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Alex löst die Zurrgurte, ...
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... um sie gleich wieder anzulegen und
jetzt den vierten Ballen mit festzuzurren.
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Chris fährt jetzt eine Runde ...
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... um die Wiese und zählt die Ballen, die da noch liegen.
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Auf 13 Srück ist er gekommen.
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Stellt dann seinen Renault ab ...
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... und Alex fährt mit 20 Ballen ...
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... los zur Scheune.
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Jetzt rechts ...
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... und wieder weiter.
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Mit 20 Ballen im Rücken sind auch 241 PS nicht viel.
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Jetzt wieder rechts ...
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... und die Straße ganz hinter.
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Angekommen.
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Alex steig aus und erkundet die Situation zu Fuß.
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Das sieht aus wie eine Vieh-Verladestelle.
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Und das hier wie eine Scheune. Aber genauso wie die in
Felsbrunn, und an der konnte man keine Ballen abliefern.
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Und das hier ...
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... ist ganz offenbar der Viehhändler.
Aber warum gibt es noch eine Stelle, die 'Nick's Livestock' heißt?
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Auf der Übersichtskarte ist deutlich zu sehen, dass die 'Scheune' da ist,
wo es nach Viehverladung aussieht. Also alles wie in Felsbrunn.
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Alex geht zurück zum Unimog, ...
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... steigt ein, hängt ab und ...
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... fährt den Unimog rückwärts ...
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... in den Verkaufstrigger.
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Aber erst als er den Zurrgurt löst fällt auch
der letzte Ballen nach unten und verschwindet.
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Alex häng den roten Anhänger vorne an, ...
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... kuppelt den blauen ab ...
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... und rangiert den roten ...
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... wieder in den Verkaufstrigger.
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Wobei es mit den beiden oberen Ballen ...
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... wieder das gleiche ist, wie vorher mit dem Unimog.
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Alex kuppelt den blauen Anhänger vorne an ...
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... und rangiert auch den in den Verkaufstrigger.
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Alle 20 Ballen sind abgeliefert, ...
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... wodurch der Auftrag aber erst zu 94 % erfüllt ist.
Da ist also nach dem nächsten Spielstart noch einiges zu tun.
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Ich speichere ab und gehe aus dem Spiel.
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Wünsche Euch noch einen schönen Nachmittag!

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zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by SechzgerHiase »

Ohje, so viele Ballen, da wird mir vom zusehen schon übel :D
Reallife Vlogs aus der Land- & Forstwirtschaft:

https://www.youtube.com/c/WoidHias
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Hey, SechzgerHias,

etz hobe gmoant, Du erzajst ma, wia schwaar so à Boin is.
Aba Du scheints, bist eha á Hoizfux.
Hob ma grod à boor vo Deine Viedos og'schaugt. *thumbsup*
Blos de Teile mit da Hejmkamera, oa 270-Grood-Schwenk noch'm andern,
do wearst ja Seegrang ...

nix für unguat, matador :hi:
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
Altbauer
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by Altbauer »

SechzgerHiase wrote: Thu Nov 11, 2021 3:29 pm Ohje, so viele Ballen, da wird mir vom zusehen schon übel :D
Dann mach mal eine Ballenmission auf einer 4-fach-Map auf einer 15ha-Wiese. Da kommen schon mal 200 Ballen zusammen.

Wenn 20 Ballen schon 94% Planerfüllung ergeben, dann würden evt. 2 oder 3 Ballen für 100% reichen.
Die restlichen kannste selbst einbunkern. Damit sparst du dir das Silagemachen.
So mache ich es. Bei mehreren Ballenmissionen kommt da schon so einiges zusammen.
Hat bei meinen meist 150 Kühen bei 18 Tagen/Jahreszeit immer gereicht. Brauchte mich nur noch um Stroh zu kümmern.

Übrigens, mit einem Tieflader auf einer Wiese rumfahren? Kannst es ja mal real ausprobieren.
Dazu kommen ja noch die Ballen mit je gut einer Tonne.

Mit einer Tonne für einen Silageballen könntest du in etwa richtig liegen. Das Gras hat ja einen hohen Feuchtegehalt.
Ich gehe mal davon aus, daß ein Silageballen die gleichen Maße wie ein Strohballen hat, etwa 1,30m Ø bei 1,20m Breite.
Damit hat er ein Volumen von etwa 1,6m³. Bleibt nur noch die Frage, wie stark das Gras verdichtet wird.

Ein Strohballen wiegt bei gleicher Größe, so glaube ich, etwa 350-400kg. Gras dürfte mindestens doppelt so schwer sein.

Altbauer
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matador
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by matador »

Guten Morgen zusammen!

Im Falkental ist es jetzt (gespeicherter Spielstand) 13:53 h. Der Auftrag "Ballenpressen auf Wiese 18" ist abgeschlossen, die restlichen 13 Ballen auch noch abgeliefert und alle Fahrzeuge sind wieder auf dem Betriebshof. Tja, und ... ich habe wieder einmal Geld in den Sand gesetzt. :blushnew:

Wieviel weiß ich nicht, geschätzt so ungefähr 5 bis 6.000 €. Ich hatte jetzt schon so lange keinen solchen Auftrag mehr erledigt, dass ich nicht mehr gewußt habe, dass es dabei keine automatische Bezahlung der Überlieferung gibt, so wie bei den Ernteaufträgen, sondern man so, wie es auch Altbauer beschreibt, die nicht nicht benötigten Ballen selbst verwerten muß. (Ich hatte schon fertig gespielt, bevor Altbauer postete.)
Ich kann jetzt nur schätzen, wieviel Geld es für die nicht zur Auftragserfüllung benötigten Ballen gegeben hätte.

Aber ich habe jetzt gleich den nächsten Auftrag angenommen, für den gibt es noch mehr Geld. Schauen wir einmal, ob der am Nachmittag noch erledigt werden kann.

Jetzt noch die Bilder dazu:

Beim neuen Spielstart steht Alex mit seinen Fahrzeugen ja noch auf dem Viehhändlerhof.
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Er stellt seinen Zug wieder ...
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... richtig zusammen.
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Und fährt dann los, ...
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... zurück ...
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... zur Wiese 18.
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Stellt dort seinen Zug wieder quer zum Hang mitten in die Wiese ...
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... und Chris lädt die restlichen Ballen noch auf.
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Drei Ballen sind aufgeladen, also noch zehn.
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Der Ballen ist Chris aus der Zange gerutscht ...
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... und hängt jetzt schief an der Stirnwand.
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Aber Chris gelingt es, ihn wieder auf die Ladefläche zu bugsieren.
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Es geht weiter.
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Acht Ballen sind aufgeladen, noch fünf.
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Barbara startet den Fendt, ....
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... klappt den Ballenwickler ein ...
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... und stellt ihr Gespann weg, ...
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... damit Chris mehr Bewegungsfreiheit hat.
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Der schiebt jetzt mit der Ballenzange ...
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... die Ballen an die Stirnwände ...
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... damit in der Mitte ...
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... Platz für die nächsten Ballen ist.
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Chris holt ...
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... den elften Ballen ...
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... und lädt weiter auf.
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Der vorletzte Ballen fällt ihm dann doch noch herunter ...
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... und er muß ihn vom Boden wieder aufnehmen.
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Zwölf Ballen sind aufgeladen.
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Chris schiebt sie mit der Ballenzange noch zurecht, ...
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... dann legt Alex bei den Anhängern die Zurrgurte an ...
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... und Chris holt den letzten Ballen.
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Der kommt auf den Unimog.
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Chris ...
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... schiebt auch ihn ...
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... zurecht, bis er ...
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... mittig sitzt, ...
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... dann ...
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... zurrt Alex auch den noch fest ...
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... und fährt wieder los ...
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... zur Scheune ...
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... beim Viehhändler.
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Jetzt rechts ...
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... und die Straße ganz hinter.
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Beim Viehhändler angekommen ...
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... macht Alex es dieses Mal anders ...
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... und fährt vorwärts in weitem Bogen ...
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... durch den Trigger.
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Jetzt wäre der Auftrag schon erfüllt, ...
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... aber Alex fährt weiter, ...
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... bis alle Ballen abgeliefert sind.
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Dann schließe ich den Auftrag ab ...
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... und bekomme 11.881 € auf das Konto. Aber kein Geld für Überlieferung! :shock:
Und da fällt mir erst ein, dass es beim Ballenpressen anders ist,
dass man da die zuviel gepressten Ballen behalten und selbst verwerten muß.
5 bis 6.000 € verschenkt! :frown:
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Aber, 'ist schon rum um's Eck', fährt Alex weiter zum Händler, ...
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... denn da steht ja noch der Tieflader.
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Er stellt dort die beiden Ballenwagen in passende Position, hängt ab, ...
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... zieht den Tieflader ...
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... ebenfalls in eine passende ...
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... Position, ...
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... hängt dan wieder ab, ...
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... die Ballenwagen wieder an ...
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... und schiebt die zurück, bis er am blauen Anhänger den Tieflader anhängen kann.
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Klappt an dem die Rampen hoch ...
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... und fährt dann ...
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... mit dem überlangen Zug ...
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... langsam und vorsichtig ...
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... zurück zum Betriebshof.
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Nur über den Bahnübergang fährt er schneller, nicht,
dass ihm der Zug den Tieflader hinten wegfährt.
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Weiter durch ...
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... Falkental-Hafen ...
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... und rauf ...
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... zum Betriebshof.
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Dort klappt Alex am Tieflader die Rampen runter, ...
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... hängt ihn ab, ...
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... fährt mit dem restlichen Zug ...
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... eine Schleife ...
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... und ...
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... stellt die beiden Anhänger neben den Tieflader.
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Legt noch ...
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... den Frontattacher ab ...
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... und stellt dann den Unimog an seinen Platz.
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Jetzt macht sich Barbara auf der Wiese 18 auf ...
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... und fährt zurück ...
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... zum Betriebshof.
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Upps, ...
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... das war wieder einmal knapp!
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Es geht weiter.
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Durch Falkental-Hafen ...
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... und ...
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... rauf zum Betriebshof.
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Als letzter ...
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... hängt Chris sein ...
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... Gespann zusammen ...
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... und tritt die Rückfahrt ...
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... zum Betriebshof an.
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Über den einen ...
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... und ...
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... den anderen Bahnübergang.
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Und weiter.
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Auf dem Betriebshof angekommen hält Chris
neben dem mobilen Kärcher, schaltet den ein ...
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... und wäscht die Presse, ...
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... den Renault, ...
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... das Frontmähwerk, ...
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... den Frontlader ...
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... und die Ballenzange.
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So, alles wieder sauber.
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Chris schaltet den Kärcher wieder ab ...
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... und stellt sich mit dem Renault neben Barbara mit dem Fendt.
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Ich aber schaue mich nach der nächsten Arbeit um.
Ballenpressen auf der Wiese 55. Für einen Lohn von 17.570 €!
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Ich schaue noch, wo sich die Wiese 55 befindet, ...
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... nehme dann den Auftrag an, ...
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... speichere dann aber ab und gehe aus dem Spiel.
Nach dem nächsten Spielstart geht es dann auf der Wiese 55 weiter.
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Wünsche Euch noch einen schönen Tag!

matador :hi:
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Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne. :hmm:
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Re: Neustart 1910 "Lohnunternehmen Falkental"

Post by Altbauer »

Vielleicht ist es ja auch von der Map abhängig, ob die mehr als nötig gelieferten Ballen bezahlt werden, aber ich denke, nicht.
Bei mir wurden die immer bezahlt, aber jetzt, da du sagst, daß diese nicht bezahlt werden, bin ich verunsichert.

Bei der nächsten Mission werde ich mal genau darauf achten. Ich hatte bei den letzten Prozenten ja immer einzelne Ballen abgegeben, solange, bis es gereicht hatte, um möglichst viele selbst zu behalten.

Altbauer
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