Das ist kein "erweiterter" Helfer, sondern einer für Transport, völlig anderes Einsatzgebiet (entspricht von der Funktionalität dem was AD macht, nur dass man bei AD erstmal alle möglichen Strecken und Punkte selbst einfahren muss, und zusätzlich unzählige Konfigurationseinstellungen braucht, dafür dann aber eben mehr damit anstellen kann). Feldarbeit war immer nur der Druck auf H. Da allein schon eine Vorgewendefunktion einzubauen wird bedientechnisch nicht ganz trivial (wie viele Bahnen sollen es bitte sein, wie soll sich in den Ecken verhalten werden?), aber könnte vielleicht noch irgendwie machbar sein. Wobei zumindest die Art wie AIVE das Vorgewende gefahren ist schon ziemlich bös auf die Performance geht. Schwaderkennung an sich sollte grundsätzlich auch nicht unmöglich sein (was vergleichbares hat CP ja auch schon eingebaut für die Rübenmaus und die Siloverdichter), da würde man aber wahrscheinlich für jede Bahn neu ansetzen müssen, weil die Auswahl der nächsten abzufahrenden Bahn kaum sinnvoll ins Blaue errechnet werden kann. Häcksler abfahren bekommt aber zur Zeit ja nicht mal AD wirklich vernünftig hin (CP hat diese Funktion im 22er leider gar nicht mehr implementiert) sondern ist mit viel Kopfschmerzen verbunden.Kharlanki wrote: ↑Mon Jun 05, 2023 3:17 pmWir haben doch jetzt auch den einfachen Helfer mit Tastendruck, der nur hoch und runter fahren kann, sowie den erweiterten, den man ueber die Helfermap aktiviert (Pendelverkehr, abliefern etc.). Dazu kommt dann noch eine einfache CP-Variante mit Vorgewende, Schwadabfahren, neben dem Haecksler fahren etc. Muss ja kein Helfer sein, der ein Fahrsilo verdichten kann.
Das hat aber trotzdem alles nix mehr mit CP und AD zu tun, dass man auch nur ansatzweise davon sprechen könnte dass diese in irgendeiner Form ins Basisspiel und damit auf Konsolen kommen könnten. Beide leben davon dass vorher Kurse eingefahren/errechnet wurden, und die werden dann stumpf abgefahren. Das vereinfacht vieles beim Fahren selbst und ermöglicht viele Featueres, benötigt aber halt entsprechend viel Vorbereitung seitens des Spielers. Der Giantshelfer dagegen lebt ja davon, dass er ohne irgendwelche vorbereiteten Strecken einfach losgeschickt werden kann.
Für den Giantshelfer wirds eher darum gehen mit dieser einfachen Konzeption besser zu laufen, eben dass er auf dem Feld zuverlässiger läuft, dort vielleicht irgendwann auch mal Vorgewende oder eine Bahn lang einem Schwad folgen kann, und für den Transporthelfer dass vor Allem die Pfadberechnung wie angekündigt weiter verbessert wird (wobei die natürlich auch schwer von den "Hilfestellungen" des Mappers mit AI Splines abhängig ist), und er auch mal als Güllezubringer verwendet werden kann. Das alles aber halt ohne das derzeitige Menü weiter zu füllen.
CP und AD werden weiterhin separate Skripte mit deutlich mehr Funktionsumfang, aber eben auch mehr Vorbereitungs- und Konfigurationsarbeit bleiben, die für Gelegenheitsspieler viel zu kompliziert und umfangreich sind und daher auch nicht ins Basisspiel gehören.