Hallo, einmal eine Frage an die Modder - nur so zum Verständnis:
Wenn ich eine Maschine/einen Anhänger mit Zapfwellenantrieb anhänge, schließt sich ja auch automatisch die Gelenkwelle an.
Ich habe aber folgende Beobachtungen gemacht:
Mein 45er Lanz (Ursus C45) hat gar keine Zapfwelle (stimmt auch so, war damals eine aufpreispflichtige Option). Wenn ich also da das Güllefass anhänge führt auch keine Gelenkwelle vom Schlepper zum Fass. Das Fass funktioniert aber trotzdem, ist aber jetzt nicht der Punkt, um den es geht.
Bei einigen Abbey-Mods muß man die Gelenkwelle aktiv mit "Q" anschließen, und da steckt dann - gleich bei unterschiedlichen Traktoren - die Gelenkwelle in der normalen Anhängerkupplung, während das Güllefass bzw. der Miststreuer in der "LowTrailer"-Kupplung hängt. Offenbar braucht die Gelenkwelle den oberen Attacher, um ihren Platz zu finden.
Aber wie findet die Gelenkwelle ihren Anschlußpunkt, wenn sie mit dem Ankuppeln automatisch angeschlossen wird?
Und wodurch erkennt das Güllefass, dass der Lanz gar keinen Zapfwellenstummel hat?
Wie gesagt, ist für mich nur zum Verständnis, interessiert mich einfach.
Gruß, matador
Zapfwellenstummel
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- matador
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Zapfwellenstummel
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Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
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Re: Zapfwellenstummel
Hast du dir doch schon selbst beantwortet: durch den entsprechenden Attacher (PTO Attacher), wenn der nicht vorhanden ist, wird auch keine Zapfwelle eingeblendet.
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Re: Zapfwellenstummel
Nur halb beantwortet:
warum steckt dann die Gelenkwelle der Abbey-Mods nicht auf dem PTO-Attacher, wenn es den gibt, sondern in der oberen Anhägekupplung? War beim 150er Schlüter so und auch beim Fiat 180-90 Turbo.
warum steckt dann die Gelenkwelle der Abbey-Mods nicht auf dem PTO-Attacher, wenn es den gibt, sondern in der oberen Anhägekupplung? War beim 150er Schlüter so und auch beim Fiat 180-90 Turbo.
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Re: Zapfwellenstummel
Dann ist beim Abbey Mod wohl was nicht richtig.
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Re: Zapfwellenstummel
Der benutzt ein anderes Script. Vermutlich ist das dann fehlerhaft.
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