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matador wrote: ↑Fri Jan 08, 2021 2:52 pm

Bätzu wrote: ↑Fri Jan 08, 2021 2:35 pm Im LS fühlen sich alle noch jung

Da sprichst Du ein großes Wort gelassen aus.

mir gibt der LS/FS die Möglichkeit, mich wieder wie mit 20 zu fühlen. 1966 wurde in München die neue Ford-Traktoren-Serie "1000er" vorgestellt. (Ford 3000, 4000 usw.) Mit dem damals revolutionären Select-O-Speed-Getriebe (Lastschaltgetriebe). Und ich war dabei!

matador

matador wrote: ↑Mon Jan 11, 2021 7:16 pm Ja, in den 60er Jahren passierte in dieser Richtung einiges.

Massey-Ferguson brachte "Multi-Power" =
mittels eines Freilaufes und einer hydraulisch betätigten Kupplung den eingelegten Gang eine Stufe rauf oder runter schalten.

IHC brachte die "Agriomatic S" heraus =
das Grundgetriebe hatte 4 Gänge. Danach kamen zwei hydraulisch betätigte Kupplungen. Mit der einen Kupplung wurden die Gänge in mittlerer Geschwindigkeit vorwärts "geschaltet", mit der anderen Kupplung ein Gang (R, I oder III) aus dem nachgeschalteten Gruppengetriebe aktiviert.
Fuhr man in der R-Gruppe schaltete man ohne Kuppeln zwischen vorwärts und rückwärts hin und her, fuhr man in einer der Vorwärts-Gruppen schaltete man den im Grundgetriebe eingelegten Gang eine Stufe runter oder rauf.

Bei Eicher kam der Mammut HR heraus = ohne Kuppeln und Schalten hydraulisch stufenlos vorwärts und rückwärts fahren.
Leider war die Technik noch nicht ausgereift und mit der rein hydraulischen Kraftübertragung der Wirkungsgrad sehr schlecht.

matador

EmmaBeck wrote: ↑Thu Feb 04, 2021 4:59 am Ich bin 57 Jahre alt. Ich denke, ich bin vielleicht einer der ältesten in diesem Thread. Ich bin nur froh, dass meine Kinder mir beigebracht haben, wie man einen Computer benutzt. So kann ich mit anderen Menschen sprechen und mehr über Dinge lernen, auch wenn ich nur zu Hause bin.