„Added Realism For Vehicles“ Austausch

[lsBrummi]

das ist doch gerade das coole

[Kater Karlo]

Ich verstehe nicht wieso man ständig liest das Jemand den Allrad an und ausschalten will mit dem VCA. Der Allrad ist IMMER aktiv, wie in echt eben auch, man schaltet mit dem VCA lediglich die Differentialsperren vorn, mitte und/oder hinten dazu oder wieder weg. Das Alle 4 Räder permanent angetrieben werden ist absolut korrekt und so gewollt.

MfG
Andi

Nene, auf der Straße muss der Allrad aus sein.

[El Narizon]

Wieso "muss"? Pferde oder Kühe nutzen auf Pflaster ja auch nicht nur zwei Beine.

[lsBrummi]

ich bin zwar unparteiisch,aber haben kühe achsen,einen dieselmotor und eine heckhydraulik?ich will jetzt keine dummen antworten!

[elmike]

Hallo,

Wieso "muss"? Pferde oder Kühe nutzen auf Pflaster ja auch nicht nur zwei Beine.

Voreilung. Such das mal. =)

Elmike

[lsBrummi]

Voreilung. Such das mal. =)

Elmike

[der_mett]

Hallo,

wenn die Presse schon 140PS braucht, dann bleiben eben nur noch 10PS um das tonnenschwere Gespann in Bewegung zu setzen. Da kann eine kleine Steigung schon zu viel sein.

Elmike

Ich dachte immer, die PS-Angaben bezieht sich auf den Gesamtbedarf und nicht nur auf die Kraft auf der Zapfwelle... aber wie es aussieht hast du Recht: https://www.kuhn.de/futterernte/pressen ... sb-1290-id

Komisch nur dass ich im normalen Spiel ohne Mods die Presse problemlos fahren kann. Waren denen die Werte da mehr oder weniger egal? Bin kein Physiker, aber zieht man >11 Tonnen mit nur 10 PS auf gerader Strecke?

[juf.de]

Der angegebenen Leistungsbedarf ist wie auch die Geschwindigkeitsangabe und Motorleistung nur ein Text. Die tatsächlichen Werte stecken an anderer Stelle und sind nur über Konsolenbefehle bzw in der xml Datei auslesbar.
Wenn bei einem Gerät steht dass da 180 PS notwendig sind, kann das bedeuten dass das gerade so reicht, dass das Gerät funktioniert oder dass man mit 180 PS und dem Gerät immer und überall optimal arbeiten kann.

[El Narizon]

Ich weiß, was Voreilung ist. Aber Fahrzeuge, die nur die Hälfte der vorhandenen Räder für den Antrieb nutzen, sind behindert. Diese Meinung muss man mir auch nicht wegargumentieren oder mit Sprüchen wegkomödiantisieren, Ich habe sie.

[Kater Karlo]

Ich weiß, was Voreilung ist. Aber Fahrzeuge, die nur die Hälfte der vorhandenen Räder für den Antrieb nutzen, sind behindert. Diese Meinung muss man mir auch nicht wegargumentieren oder mit Sprüchen wegkomödiantisieren, Ich habe sie.

Du kannst diese Meinung haben, aber es ist trotzdem fakt dass wenn ich mit eingeschaltetem Allrad über die Straße kachel sich irgendwann alles derartig verspannt und dann hab ich den Salat. Der Vergleich mit den Pferden hinkt so dermaßen dass er nicht mal laufen kann.

[DirkW]

Ich verstehe nicht wieso man ständig liest das Jemand den Allrad an und ausschalten will mit dem VCA. Der Allrad ist IMMER aktiv, wie in echt eben auch, man schaltet mit dem VCA lediglich die Differentialsperren vorn, mitte und/oder hinten dazu oder wieder weg. Das Alle 4 Räder permanent angetrieben werden ist absolut korrekt und so gewollt.

MfG
Andi

Kurz gesagt: das stimmt so nicht.

Dann kläre mich bitte auf

Nun z.B., das bei den Traktoren in Wirklichkeit der Allradantrieb eben in der Regel nicht permanent aktiv, sondern tatsächlich zuschaltbar ist. Entweder manuell vom Fahrer veranlasst, oder wie z.B. bei den neuen Fendt 900/1000er Modellen, wird auch automatisch zugeschaltet. Und in den Einstellungen von VCA lautet der Hilfetext zur entsprechenden Option: "Manuell Steuerung des Allradantriebs und der vorderen und hinteren Differentialsperre" - und nach meiner Erfahrung funktioniert sie auch genau so, und eben nicht als Mitteldifferential.