Hallo Community,
ich nutze mein LS rein mit der Tastatur, weil ich kein Spiellenkrad besitze -zumindest noch nicht. Und mit der Tastatur stoße ich einen Lenkvorgang an, sobald ich die Taste loslasse, springt die Lenkung dann aber wieder auf die 0-Stellung (gerade aus eben).
Gibt es eine Möglichkeit, dieses Zurückspringen zu verhindern?
Ich hab zwar im Inet schon gesucht, dazu aber nichts passendes gefunden.
Dies hätte vor allem in Kurven den Charme, dass nicht immer so ruckartig gelenkt werden muss - wobei ich natürlich nicht weiß, wie es sich auf den sonstigen Lenkkomfort auswirkt ...
Danke schon mal vorab für Eure Rückmeldungen.
Gruß diddi
Tastaturlenkung ohne Zurückspringen
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- matador
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Re: Tastaturlenkung ohne Zurückspringen
Also ich weiß nicht, ob man das Zurückspringen irgendwie abstellen kann, glaube aber, dass es sehr schwierig zu fahren wäre, wenn die Lenkung nicht zurückspringt.
Versuche einmal die Tasten in ganz kurzen Abständen schnell hintereinander zu drücken ( so 10x pro Sekunde), dann werden die Kurven runder.
Versuche einmal die Tasten in ganz kurzen Abständen schnell hintereinander zu drücken ( so 10x pro Sekunde), dann werden die Kurven runder.
"Früher war die Zukunft auch besser" (Karl Valentin).
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne.
Vielleicht sollten wir das Rad etwas zurückdrehen,
zumindest nicht weiter nach vorne.
Re: Tastaturlenkung ohne Zurückspringen
Beim Radlader ist das Teil genial, bei den normalen Traktoren hab ich noch Schwierigkeiten mit dem Geradeausfahren ...
Aber noch eine andere Frage:
Wie kann ich die Statusanzeige verschieben. Die liegt nun nämlich genau über der Compass-Statusanzeige ...
Gruß diddi
Aber noch eine andere Frage:
Wie kann ich die Statusanzeige verschieben. Die liegt nun nämlich genau über der Compass-Statusanzeige ...
Gruß diddi
Re: Tastaturlenkung ohne Zurückspringen
Hab es nochmals eine Weile getestet.
Das Problem ist, dass bei mir kein Traktor gerade aus fahren will.
Ansonsten wäre es genau das, was ich suchen würde, aber damit hab ich auf der Geraden das Problem, welches ich ohne in den Kurven habe - kein ruhiges Fahrverhalten ...
Hat noch jemand einen Tipp wegen dem Verschieben der Statusanzeige?
Gruß diddi
Das Problem ist, dass bei mir kein Traktor gerade aus fahren will.
Ansonsten wäre es genau das, was ich suchen würde, aber damit hab ich auf der Geraden das Problem, welches ich ohne in den Kurven habe - kein ruhiges Fahrverhalten ...
Hat noch jemand einen Tipp wegen dem Verschieben der Statusanzeige?
Gruß diddi
Re: Tastaturlenkung ohne Zurückspringen
Wegen deinem Lenkverhalten wirst du auf ein Lenkrad zurückgreifen müßen. das was du willst geht nicht bei der Tastatur.
Gruß Maeks
Gruß Maeks
Re: Tastaturlenkung ohne Zurückspringen
Tja mein erstes Lenkrad war so ein 40€ billig Schrottteil was nach 2 Wochen schon kaputt war. Danach hab ich noch so ein Teil gekauft, was aber schon von Haus aus nicht richtig gegangen ist. Als 3. hab ich mir ein Speedlink Drift O.z gekauft. Nur mit dem bich ich immer in den Graben gefahren, hab ich mir dann ein Logitech G27 gekauft. Nur hätte ich mir das gleich kaufen sollen, so hätte ich mir 120€ gespart.mline wrote:Richtig. Hab mir ein gebrauchtes Driving Force GT um 20€ gekauft. Ist zwar etwas klein aber die 900° Drehbereich sind spitzeMaeks wrote:Wegen deinem Lenkverhalten wirst du auf ein Lenkrad zurückgreifen müßen. das was du willst geht nicht bei der Tastatur.
Gruß Maeks
Man kann dadurch auch minimale Korrekturen bei den Feldarbeiten machen. Mit Tastatur oder Gamepad unmöglich...
Gruß Maeks
Re: Tastaturlenkung ohne Zurückspringen
Hab ich mir auch mal angeschaut, ist aber im Etat eigentlich nicht vorgesehen.
Was ist ganz spontan im Bezug auf LS beim G27 besser als beim Driving Force GT - außer, dass das letztere nur die Hälfte kostet?
Gruß diddi
Was ist ganz spontan im Bezug auf LS beim G27 besser als beim Driving Force GT - außer, dass das letztere nur die Hälfte kostet?
Gruß diddi
Re: Tastaturlenkung ohne Zurückspringen
Das G27 war für mich bei der anschaffung fast alternativlos. Kupplungspedal für Rig'n'Roll und zum Kaufzeitpunkt das Lenkrad mit dem grössten Durchmesser. Sowohl im LKW wie auch im Traktor will ich nicht das kleinstmögliche Sportlenkrad.
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